Channel No. 6

В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года затонул "Титаник" - но мы обойдемся без банальщины про размеры, женщин с детьми, музыкантов и капитана на мостике. Есть факты поинтереснее. У лайнера было 4 трубы, но только три выводили дым. Четвертую поставили исключительно "чтобы круче, чем у конкурентов" и для вентиляции кухонь. В трюме везли роскошную книгу - "Рубаи" Омара Хайяма, украшенную 1050 драгоценными камнями в золотой оправе (оценка сейчас - миллиард долларов). На "Титанике" выходила своя газета "Atlantic Daily Bulletin" - эдакий бортовой "Коммерсантъ" с новостями, биржевыми котировками, меню и светскими сплетнями. В ней, кстати, писали, что лайнер почти непотопляем и удачлив - на нем даже нет 13 каюты. А бутылку шампанского о борт не разбивали, хотя старпом просил - владельцы решили, что "надежность нашей техники не требует суеверий". Утром 14 апреля планировали тренировку по спуску шлюпок, но капитан Смит отменил ее без объяснений. Ночью моряки остались без биноклей - ключи от сейфа уехали в кармане уволенного второго помощника Дэвида Блэра. Лед заметили буквально глазами. Первым был матрос Фред Флит, закричав "Айсберг прямо по курсу!". Он выжил, прошел две мировые войны, но всю жизнь страдал "не спас пароход". Похоронили его в могиле для нищих - плиту с именем поставили лишь в 1993. А в 2012-ом кто-то положил на могилу бинокль с запиской "Лучше поздно, чем никогда". Если бы корабль ударился в айсберг "лоб в лоб", пробоина была бы меньше, вода залила бы не шесть отсеков - и лайнер, скорее всего, остался бы на плаву. Но удар пришелся по касательной. Многих мог спасти пароход "Калифорниан" - он стоял всего в нескольких милях, но на сигналы не отреагировал. Его радист пытался предупредить об айсбергах, однако радист "Титаника" Джек Филлипс грубо оборвал: "Заткнись, я работаю с Кейп-Рейс!". После этого радист "Калифорниана" выключил станцию и лег спать. Команда видела ракеты, но решила, что это фейерверк. Многим повезло не оказаться на борту. Милтон Херши (основатель Hershey’s) отменил поездку из-за дел. Билет взял и владелец компании Джон Пирпонт Морган. Писатель Теодор Драйзер не поплыл из-за дикого похмелья. Со-изобретатель радио Маркони выбрал другой пароход. Зато выжил главный пекарь Чарльз Джоухин: он провел в ледяной воде около двух часов благодаря… двум бутылкам виски, выпитым перед аварией. Актриса Дороти Гибсон, тоже выжившая, уже через месяц снялась в немом фильме "Спасенная с "Титаника"", сыграв саму себя в той же одежде. Выжил и единственный японец на борту - Масабуми Хосоно. Он спрыгнул в уже отходящую шлюпку. По возвращении домой его объявили трусом и позором нации: уволили, имя внесли в учебники как нарицательное, а родным предлагали сделать сэппуку, чтобы смыть позор. Противоположностью стал британец Бенджамин Гуггенхайм: поняв, что спасения нет, он переоделся во фрак, сел за столик с виски и сказал слуге: "Мы одеты в соответствии с нашим положением и готовы погибнуть как джентльмены". Из списков выживших стерли шестерых китайцев - после прибытия их депортировали в течение 24 часов. За 14 лет до катастрофы, в 1898 году, писатель Морган Робертсон опубликовал повесть "Тщетность" о гибели гигантского лайнера "Титан". Ему приснился сюжет столкновения с айсбергом в апреле - совпали название, размеры, скорость, нехватка шлюпок и даже океан. Пресса повела себя как всегда: первые часы по всем штатам продавали газеты о том, что "все выжили", "лайнер буксируют" и даже байки про боксеров, которые якобы отбивались от айсберга руками в раскаленных металлических перчатках. В 2025 году вышел документальный фильм "Титаник" - с помощью 715 тысяч подводных снимков ученые создали точного цифрового двойника лайнера. Макет оправдал первого помощника Уильяма Мердока (все эти годы его считали трусом, который стрелял в пассажиров и застрелился сам). Положение шлюпбалки доказало: его группа готовила спуск шлюпок за минуты до того, как правый борт ушел под воду. А еще выяснилось главное - "Титаник" не переломился надвое, как в фильме Кэмерона. Когда он тонул, его разрывало на несколько частей.

После гибели «Титаника» газеты сообщили об уроженце российского города Белосток (ныне Польша) по фамилии Грудик, который во время кораблекрушения сумел спастись переодевшись в женское платье Вбежав в одну из кают II класса и найдя там забытое женское платье, Грудик быстро переоделся «дамой» и бросился к спасательным лодкам. — Ещё одна женщина… Дорогу! — закричал кто-то из офицеров. Цепь разомкнулась — и Грудика посадили в лодку. Дорогой, к ужасу Грудика, одна дама открыла его обман. Грудик упросил её молчать, иначе бы его немедленно выбросили за борт. Когда к лодке подошла «Карпатия», Грудик, опасаясь, очевидно, что дама всё-таки разоблачит его «маскарад», бросился в море. Отсюда он был поднят матросами на пароход. В общей суматохе, поднявшейся на пароходе в момент принятия на борт потерпевших аварию, Грудик как-то ухитрился вновь переодеться мужчиной и благополучно доехал до Нью-Йорка «Петербургский листок», 23 апреля 1912 года

15 апреля 1904 года, во время Русско-японской войны, крейсера «Ниссин» и «Касуга» вышли осуществлять "перекидную (за пределы видимости) стрельбу" по фортам и внутреннему рейду Порт-Артура. Японцы выбрали позиции вне досягаемости артиллерии крепости, начали стрелять и телеграфировать об этом. В ответ на это броненосец «Победа» и станция Золотой горы начали перебивать большой искрой неприятельские телеграммы В итоге японцами было выпущено более 60 снарядов большого калибра, но попаданий не было. В их рапортах звучало, что «сношение по беспроволочному телеграфу с нашими наблюдающими судами прерывалось неприятелем и невозможно было корректировать стрельбу» Так родился и начал развиваться род войск, ныне называемый РЭБ - радиоэлектронная борьба. Впрочем, тогда радиостанции обоих флотов были одинаковыми (часто купленными у одних изготовителей) - так что была лишь возможность «забивать большой искрой» - более мощным сигналом своего передатчика. Сейчас РЭБ - один из главных щитов и мечей СВО. На фото: Полевая радиостанция времен русско-японской войны.

Как заграничные паспорта разных стран выглядят в ультрафиолете

День торта и куннилингуса (День кекса и куни) — сатирический праздник, отмечается 14 апреля как женский ответ Дню стейка и минета (14 марта) Отмечается он (теми кем отмечается) уже 20 лет. Он был создан в 2006 году веб-дизайнером, писательницей и режиссёром мс. Ноти и с тех пор был принят во многих странах как день женского удовольствия и поклонения женщинам.

18 июня 2020 года Роскомнадзор разблокировал мессенджер Telegram. Роскомнадзор снимает требование о блокировке мессенджера Telegram в России, говорится в сообщении ведомства. В Роскомнадзоре подчеркнули, что это решение согласовано с Генпрокуратурой. «Позитивно оцениваем высказанную основателем Telegram готовность противодействовать терроризму и экстремизму», — говорится в сообщении. "РБК", 19-25 июня 2020 года

65 лет назад, 14 апреля 1961 года, состоялась первая телевизионная трансляция из Москвы в страны Западной Европы – десятки миллионов англичан, французов, немцев, итальянцев в прямом эфире увидели торжественную встречу Юрия Гагарина в Москве «Мы его видели!»... Эти слова в незабываемый день встречи в Москве Юрия Гагарина могли сказать не только десятки миллионов советских людей, не отрывавших глаз от экранов телевизоров. 14 апреля 1961 сода впервые видели Москву телезрители 14 стран Европы Англии и Франции, Чехословакии и Польши, Бельгии и Италии, Швеции и Дании, ГДР и Финляндии, ФРГ и Венгрии, Голландии и Швейцарии. На этой странице мы публикуем безыскусные, взволнованные рассказы зарубежных спортсменов о том, что они видели своими глазами. Удивительно симпатичный... Да, именно таким должен был быть первый космонавт мира волевым, решительным, духовно и физически выносливым. Я думаю, что Юрий Гагарин станет примером для всех немецких спортсменов, примером, который наглядно показывает, чего может достичь человек с помощью регулярной. научно обоснованной, упорной тренировки! Манфред Эвальд. председатель Государственного комитета физкультуры и спорта ГДР. Впечатление такое: грандиозно! Если бы неделю назад мне сказали, что чемпион Финляндии по борьбе Эйно Корхонен может произнести подряд несколько фраз, я бы просто не поверил. Но вот сейчас Эйно звонил мне по телефону и говорил, говорил... Впечатление от телевизионной передачи просто колоссальное! Я все время был в страшном напряжении, как перед самым ответственным состязанием. Но Гагарин держался непринужденно, вся его фигура дышала мужеством. Да, именно такой человек достоин чести стать первым из людей, кому удалось побывать в космосе! Впечатление тем большее, что я никогда в жизни не видел столь торжественной церемонии. Пекка Оллилайнен, редактор газеты рабочего спортивного союза «ТУЛ», Хельсинки Полтора часа у телевизора Спокойствием и силой веяло от этого чудесного парня, рисковавшего своей жизнью во имя науки. Невозможно было растрогаться, видя его выходящим из самолета. Так и казалось, что он спускается на землю со своего космического корабля. Стэнли Левенсон, спортивный редактор газеты «Дейли уоркер». Лондон. Человек из космоса Я думаю о том, что моя профессия велогонщика безт надежно устарела и отстала от XX века. Четыре тысячи километров прошлогодней гонки «Тур де не Франс» измотали меня вконец. А тут человек, пролетевший в космосе гигантские расстояния, спокойный и улыбающийся, спускается на землю! Искренне завидую Юрию Гагарину, его замечательной профессии. Гастоне Ненчини, итальянский велогонщик, победитель «Тур де Франс» 1960 года. Лучшее имя Каждый шаг героя по трапу у отдавался в наших сердцах. Мы ловили каждую его улыбку, каждое движение, чтобы получше, поближе узнать: какой же он первый человек, побывавший в в космосе? Мы ликовали вместе с москвичами и еще тысячами и миллионами людей на земном шаре, на том самом, который он, ваш Юрий, покинул на полтора часа и который видел с небывалой высоты своего 300-километрового полета. Юрий Войдыга, Варшава «Советский спорт», 16 апреля 1961 года

Гроб с останками Марии Склодовской-Кюри в парижском Пантеоне покрыт слоем свинца толщиной около дюйма — защищать посетителей и сотрудников музея от радиации потребуется еще 1500 лет

В ночь с 13 на 14 апреля 2022 года в Черном море затонул гвардейский ракетный крейсер "Москва", флагман Краснознаменного Черноморского флота ВМС РФ. Официальной версии причин гибели корабля первого ранга на данный не объявлено. Украина сообщает, что крейсер был поражен ПКР "Нептун" Минобороны России сообщило, что "из-за повреждений корпуса, полученных в ходе пожара от детонации боезапаса, корабль потерял остойчивость. Экипаж крейсера был эвакуирован на находившиеся в районе корабли Черноморского флота". Достоверно известно, что в момент поражения корабля, выполнявшего функцию блокирования акватории и ПВО в Черном море, в небе у Крыма находились натовские БЛА и самолет разведки и боевого управления Boeing P-8 Poseidon (AE681B). Также Украина использовала данные британской (США были якобы шокированы атакой по данным NYT) спутниковой разведки для фиксации местонахождения крейсера. Про "Москву" вырожденцы из 404 придумали мем про "русский военный корабль", которую выпустили на марках Укрпочты и набивали в тату — но, как выяснилось, оскорбительной фразы даже не звучало. Существует вероятность подъема крейсера (после СВО, для создания музея) - в отличие от затонувшего парома "Эстония", корабль не охраняется "законом о покое погибших". Однако, военные моряки считают, что крейсер должен покоиться на дне, а на море или суше после победы в СВО должен быть создан мемориал памяти флагмана. На фото и видео: — Крейсер "Москва" в предпоследнем походе (Черное море); — Выход гвардейского ракетного крейсера в свой последний поход 10 апреля 2022 года; — Замкомандующего ЧФ капитан I ранга Андрей Палий (погиб позже под Мариуполем) провожает флагман; — Экс-глава Минобороны Украины Алексей Резников с борта полностью ржавого крейсера "Украина" - систершипа "Москвы".

Современный Рунет. До слёз 😂

Астронавт NASA Кристина Кук вернулась после десятидневного облёта Луны в рамках «Артемиды-2» – и дома её встретил пёс. Видео трогательной встречи набрало в соцсетях миллион лайков всего за 10 часов.

13 апреля 1970 года на борту американского космического корабля «Аполлон-13» на пути к Луне взорвался кислородный бак, поставив под угрозу жизни троих астронавтов — командира Джеймса Ловелла, пилота командного модуля Джека Суайгерта и пилота лунного модуля Фреда Хейза. «Аполлон-13» был запущен 11 апреля и должен был стать третьей пилотируемой лунной экспедицией. Авария произошла примерно в 321 000 километрах от Земли: взрыв разрушил два из трёх топливных элементов командного модуля и повредил борт корабля. «Хьюстон, у нас проблема» — эта фраза, переданная с борта, стала одной из самых знаменитых в истории космонавтики. Экипаж был вынужден перейти в лунный модуль «Водолей», рассчитанный на двух человек и предназначенный для кратковременного пребывания: он стал «спасательной шлюпкой» на обратном пути. Наземные специалисты NASA и астронавты в режиме реального времени разрабатывали нештатные схемы энергосбережения, навигации и очистки воздуха от углекислого газа. 17 апреля 1970 года «Аполлон-13» благополучно приводнился в Тихом океане. Экипаж был спасён. Миссию назвали «успешной неудачей»: она не достигла Луны, зато продемонстрировала способность людей выживать в критических обстоятельствах благодаря изобретательности и самообладанию. Комиссия по расследованию установила, что взрыв произошёл из-за повреждённой изоляции проводов, незамеченной в ходе наземных испытаний.