Знайсці падобны кантэнт

27 января 2017 года состоялась мировая премьера новейшего многофункционального авиационного комплекса МиГ-35. МиГ-35 — российский многофункциональный истребитель поколения «4++», характеристики которого максимально приближены к пятому поколению. МиГ-35 начал создаваться в 2000-х годах. Первая выкатка и полет МиГ-35, созданного на базе МиГ-29М2, состоялась в январе 2007 года. Более поздние варианты были созданы на базе МиГ-29К. В 2010 году было создано три прототипа, которые участвовали в авиавыставках и проходили испытания. Первый полёт состоялся 24 ноября 2016 года. Предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям, из-за пределов зоны противовоздушной обороны (ПВО) противника. МиГ-35 — результат глубокой модернизации боевых самолётов МиГ-29М/М2 и МиГ-29К/КУБ в направлении повышения боевой эффективности и универсальности, а также улучшения эксплуатационных характеристик и доведения их до уровня самолёта поколения «4++». #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

27 января день в Русской авиации 📍1905 - Родился Иван Семёнович Полбин — советский военачальник, гвардии генерал-майор авиации. Дважды Герой Советского Союза. 📍1914 - Родился летчик-бомбардировщик Нечаев Василий Григорьевич. 📍1916 - Родился летчик-истребитель Лихобабин Иван Дмитриевич. 📍1923 - Родился военный летчик В.А. Алексенко. 📍1923 - Родился летчик-ас Мариинский Евгений Пахомович. 📍1929 - Родился генеральный директор - главный конструктор АМНТК «Союз» О.Н. Фаворский. 📍1931 - При ЦАГИ создано Бюро особых конструкций (БОК), В.А. Чижевский. С 14.06.1934 — на Смоленском авиазаводе. 📍1931 - Начало перелёта Фабио Бруновича Фариха и В.Б.Цыганова на У-2 Красноярск-Дудинка и обратно. 📍1937 - ЦИК постановил установить должность зам Наркома обороны по ВВС (он же начальник ВВС РККА). 📍1937 - Родился Леонид Николаевич Чесноков — лётчик-испытатель. 📍1937 - Состоялся первый полёт ближнего бомбардировщика ББ-1 — прототипа серийного самолёта Су-2. 📍1938 - Было отправлено письмо Сергея Владимировича Ильюшина по поводу бронированного штурмовика. 📍1940 - Родился Юрий Александрович Пронин — Заслуженный лётчик-испытатель СССР (16.08.1990), старший лейтенант запаса (1974). 📍1941 - Начало Госиспытаний истребителя МиГ-3. С 27 января по 26 февраля государственные испытания прошли два серийных самолёта МиГ-3 № 2107 и № 2115, выпущенные в декабре 1940 г. 📍1941 - Начальник НИИ ВВС Александр Иванович Филин подписал акт предварительных результатов государственных испытаний Пе-2. 📍1944 - Окончательное снятие блокады Ленинграда. Поражение немецких войск. День воинской славы России. 📍1954 - Катастрофа Ли-2 (СССР-Л4105), Армянская ССР, г. Кара-Даг, 12 км западнее Цахкашена. 📍1962 - Катастрофа самолёта Ан-10А СССР-11148 Ульяновской ШВЛП, Ульяновск. 📍1963 - Катастрофа Ли-2 (СССР-16194), Магаданская область, г. Туоннях, 53 км западнее-северо-западнее а/п Сеймчан, Магаданская ОАГ ГВФ, 63 ОАЭ. 📍1966 - Первый полёт серийного самолета Ан-22 выпуска Ташкентского авиазавода. 📍1966 - На КАПО им. Сергея Петровича Горбунова завершена постройка первого серийного Ил-62. 📍1970 - Начата разработки первого отечественного двухконтурного форсажного двигателя Д-30Ф6 для истребителя-перехватчика МиГ-31. 📍1975 - В НПП «Аэросила» создан воздушный винт АВ-24 АН для Ан-28 с ТВД-10. 📍1977 - Выполнен первый вылет на прототипе МиГ-25БМ (№2047, бортовой № 47), лётчик-испытатель Адольф Петрович Щелкунов. 📍1981 - Н.П.Едуш на СВВП Як-38 первым в авиации ВМФ выполнил 200 полетов с палубы ТАКР. 📍1985 - В Советском Союзе вышло Постановление СМ СССР о разработке многоразового пилотируемого космического корабля "Заря" (изделие 14Ф70). 📍1986 - Образовано ОАО "Московский НИИ "АГАТ". МНИИ ”Агат” образован в составе НПО ”Фазотрон” Минрадиопрома СССР. 📍1989 - Принят на вооружение универсальный корабельный ЗРК «Клинок» разработки МНИИРЭ. 📍1990 - Решением ВПК № 31 ТАНТК получил задачу в кратчайшие сроки разработать и построить поисково-спасательный самолёт-амфибию А-42 (изделие "ВПС"), для проведения спасательных операций в ближней и средней зонах морей и океанов, прилегающих к территории СССР. 📍2002 - в районе н.п. Коби, в 4 км западнее н.п. Шелковская, был сбит в результате попадания ракеты ПЗРК "Игла-1М" экипаж Ми-8МТВ-2 №45 авиации ВВ МВД (в/ч 3694, Ермолино) Все члены экипажа и 11 пассажиров погибли. За мужество и отвагу, проявленные при исполнении воинского долга, Указом Президента Российской Федерации от 6 февраля 2002 года № 173 члены экипажа награждены орденами Мужества (посмертно). 📍2017-На производственном комплексе Российской самолётостроительной Корпорации «МиГ» (входит в ПАО «ОАК») в подмосковных Луховицах состоялась мировая премьера новейшего многофункционального авиационного комплекса МиГ-35. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

«И-14 - ОПЫТНЫЙ» В 1932 году году бригаде Сухого (параллельно с Поликарповым) дают задание на разработку одноместного пушечного истребителя цельнометаллической конструкции с увеличенным арсеналом вооружения, который должен успешно соперничать с лучшими зарубежными и отечественными образцами подобного типа. 26 января 1934 года начались Государственные испытания первого опытного истребителя И-14 (под общим руководством А. Туполева), под индексом «истребитель четырнадцатый» И-14, другое, параллельное название машины «Андрей Николаевич Туполев тридцать первый» АНТ-31. Истребитель был укомплектован самым современным, для того времени, оборудованием - оптический прицел, рация, высотомер, указатель скорости, указатель скольжения, продольный уклономер, часы, компас, АНТ-31 стал первым в СССР и вторым в мире серийным истребителем с убирающимся шасси. Причинами прекращения производства И-14 стали технологическая сложность и дороговизна нового цельнометаллического истребителя. Истребитель Н. Поликарпова И-16 смешанной дерево-металлической конструкции был дешевле и технологичнее в постройке. Определённую роль сыграло и то, что имя молодого авиаконструктора Сухого было малоизвестно. Парадокс состязания «конструкторских школ» Сухого и Поликарпова состоял в том, что цельнометаллический истребитель И-14 опередил своё время. Если Поликарпов совершенствовал свои самолёты «эволюционным» путём, то фирменным почерком Сухого стали конструкции, где весьма часто применялись «революционные» технические инновации. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

26 января день в Русской авиации 📍1885 - В Санкт-Петербурге создана команда аэронавтов, положившая начало регулярным воздухоплавательным частям Русской армии. 📍1897 - Родился Яков Иванович Алкснис — советский военный деятель, командарм 2-го ранга, один из создателей советских ВВС. 📍1914 - Первый полет многомоторного бомбардировщика "Илья Муромец" И.И. Сикорского. 📍1921 - В СССР учреждена комиссия по разработке программы-максимум по воздухоплаванию и авиастроительству. 📍1934 - Начались Государственные испытания опытного истребителя И-14. 📍1938 - Герою Советского Союза Михаилу Михайловичу Громову присуждена медаль ФАИ, как единственному лётчику, установившему в 1937 г. мировой рекорд дальности полёта. 📍1945 - Погиб Николай Иванович Власов — советский военный лётчик, гвардии подполковник. Герой Советского Союза. 📍1946 - Александр Сергеевич Яковлев нанёс на титульном листе проекта «Везделёта» Олега Константиновича Антонова (будущего Ан-2 — ВМ) историческую резолюцию: «т. Шишкину Сергею Николаевичу Это интересный самолёт, нужно его построить. Поручите затребовать у т. Антонова смету и срок выпуска машины». 📍1947 - Родился заслуженный военный летчик РФ, полковник Борис Михайлович Иванов. 📍1949 - Первый полёт экспериментальный ракетный самолёт «5-2» конструкции Матуса Рувимовича Бисновата, лётчик-испытатель Георгий Михайлович Шиянов. 📍1952 - Родился инженер-конструктор («Як», «Иркут») Александр Сергеевич Белянин. 📍1953 - Родился генеральный директор АО «КТРВ» Б. В. Обнинский. 📍1953 - Родился генеральный директор (с 2003г.) - генеральный конструктор (с 2010г.) Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Б.В. Обносов. 📍1954 - Принято совместное постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О проведении проектно-экспериментальных работ по вооружению подводных лодок баллистическими ракетами дальнего действия и разработке на базе этих работ технического проекта большой подводной лодки с реактивным вооружением». 📍1957 - Родился военный летчик Б.М. Григорьев. 📍1965 - Установлены почетные звания «Заслуженный военный лётчик СССР» и «Заслуженный военный штурман СССР». 📍1965 - Ан-24 вышел на линию Москва - Казань – Тюмень. 📍1977 - Принято Постановление ЦК КПСС и СМ СССР № 81-84 о работе по созданию космической системы поиска и спасения КОСПАС-САРСАТ. 📍1996 - Организована Академия наук авиации и воздухоплавания. 📍1999 - Первый полёт пассажирского самолёта Ил-114-100 с двигателями Pratt&Whitney, лётчик-испытатель Игорь Иванович Гудков. 📍2007 - Два вертолёта Ка-226 переданы московской милиции. 📍2023 - Самолет «Дзержинск» впервые приземлился в аэропорту Нижнего Новгорода. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

25 января 2018 года лётный образец самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А совершил первый полёт. Пилотировал самолёт шеф-пилот «Ильюшина» Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов. Усовершенствованная модификация топливозаправщика создана на базе новейшего военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А, имеет повышенную дальность полёта и может брать большее количество горючего для заправки самолётов, чем предыдущие модели. Машина имеет три устройства системы заправки типа "шланг-конус" - два на консолях крыла и один в кормовой части фюзеляжа с правой стороны. Ил-78М-90А позволяет производить одновременную заправку двух самолётов фронтовой авиации. С хвостового агрегата возможна заправка самолётов дальней и специальной авиации. Новейший топливозаправщик Ил-78М-90А сохранил возможность использования в качестве военно-транспортного самолёта. Переоборудование не требует большого объёма работ и осуществляется в условиях аэродрома. В случае необходимости на него может быть установлено оборудование для пожаротушения - отметили в компании. Новая машина стала первым самолётом-заправщиком, производимым в России. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

25 января день в Русской авиации 📍1701 - Пётр I издал указ о создании в России первый школы Навигационных наук, положивший начало штурманской службе в России. 📍1901 - Родился военный летчик Василий Георгиевич Рязанов. 📍1902 - Родился П.М.Мищенко, летчик-испытатель. 📍1904 - Родился авиаконструктор («Су») И.В. Четвериков. 📍1912 - Родился лауреат двух Государственных премий СССР, конструктор самолетов и РВК Виктор Никифорович Бугайский. 📍1914 - Родился штурман И.М. Корунов. 📍1915 - Родился летчик-испытатель Русакова Нина Ивановна. 📍1917 - Родился летчик-торпедоносец Аркадий Петрович Чернышёв. 📍1918 - Издан приказ Народного Союза Комиссариата по военным и морским делам, подготовленный Всероссийской коллегией по управлению Воздушным Флотом Республики, в котором предписывалось: «Все авиационные части и школы сохранить для трудового народа». 📍1940 - Первый полёт истребителя И-15бис Н.Н. Поликарпова с дополнительными ПВРДДМ-2 И.А.Меркулова, лётчик-испытатель П.Е. Логинов. 📍1951 - Состоялся первый полет истребителя МиГ-15У (СУ) с подвижной пушечной установкой, А.Н.Чернобуров. 📍1955 - В январе на Рязанском приборном заводе начат серийный выпуск РЛС «Сокол» для Як-25 и Як-27. 📍1961 - Состоялся первый полет учебно-боевого самолета Су-9У (У43-1), Е.К.Кукушев. 📍1961 - Катастрофа самолета Ту-16, КК Чайка. 📍1971 - Катастрофа самолета М-4, КК Бондаренко. Экипаж погиб. 📍1974 - Катастрофа Ан-24Б (СССР-46277), Ростовская область, близ Ростова-на-Дону, Приволжское УГА, Уфимский ОАО. Экипаж 282 летного отряда. 📍1978 - Катастрофа самолета Ту-16ЗЩ, аэродром Хороль, КК к-н Хацкалев Н.С. (Ту-16З (Ту-16Ю) - заправщик. Оснащался крыльевой системой заправки. Ту-16ЗЩ - заправщик.) 📍1984 - Катастрофа самолёта Ту-95РЦ, КК м-р Вымятнин В.К.Экипаж выполнял полет на боевую службу по маршруту Оленья – Гавана (Куба). 📍1993 - В рамках проекта «Искусство в космосе» на ОС «Мир» прошла художественная выставка. 📍1994 - День части 329 отдельной смешанной авиационной эскадрильи. 📍1995 - два Ми-24В (178-й отдельный боевой вертолётный полк). Вертолёты столкнулись с землёй, выполняя боевой вылет на малой высоте в сложных метеорологических условиях. Оба экипажа (6 человек) погибли. 📍2018 - Лётный образец самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А (бортовой 78741, зав. 0201) совершил первый полёт. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

"ПЕРВЫЙ РУССКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ" 24 января 1915 года - на вооружение русской армии принят истребитель С-16 Игоря Сикорского. Осенью 1914 года молодой, но уже опытный авиаконструктор, 25-летний Игорь Иванович Сикорский, создатель знаменитого бомбардировщика «Илья Муромец», работал над новой воздушной машиной. Новый аппарат Сикорского, получивший наименование С-16 («С» — от фамилии конструктора), изначально задумывался как учебная машина для пилотов «Ильи Муромца», но по мере углубления мировой войны, самолёт решено было делать в качестве истребителя, чтобы прикрывать от вражеской авиации эскадры тяжелых бомбардировщиков как в воздухе, так и во время базирования на аэродромах. Так самолёт С-16 стал первым в нашей истории истребителем отечественной конструкции. В 1916 году истребитель С-16 одержал свою первую победу. В этот день экипаж, пилотируемый корнетом Юрием Владимировичем Гильшером, сбил из пулемёта австрийский самолёт-разведчик «Авиатик». Самолёты С-16 использовались до 1923 года. Именно на них тогда летали будущие учителя Чкалова и других знаменитых советских летчиков 30-40 годов минувшего века. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

24 января день в Русской авиации 📍1887 года - родился Константин Алексеевич Калинин, авиаконструктор, один из пионеров советского самолетостроения. 📍1892 - Родился Аркадий Дмитриевич Швецов — советский конструктор авиационных двигателей, доктор технических наук, генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы. 📍1907 - Родился Пётр Васильевич Дементьев — советский государственный деятель, министр авиационной промышленности СССР, генерал-полковник-инженер(1976). 📍1914 - Родился Игорь Иванович Шелест — лётчик-испытатель 1-го класса. 📍1915 - На вооружение русской армии принят истребитель С-16. 📍1920 - Родился Иван Григорьевич Воробьёв — Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель. 📍1946 - В январе начались лётные испытания истребителя Ла-9, лётчик-испытатель Александр Андреевич Попов. 📍1961 - Истребитель-бомбардировщик Су-7Б принят на вооружение, одновременно заданы разработки самолёта с улучшенными взлётно-посадочными характеристиками (Су-7БКЛ) и учебно-боевого самолёта (Су-7У). 📍1975 - Будучи в рабочем состоянии была сведена и затоплена в Тихом океане орбитальная станция "Салют-3"/ОПС-2 (изделие 11Ф71 №101-2). 📍1978 - На территорию Канады упал советский спутник-шпион Космос-954, оборудованный ядерным реактором. 📍1980 - Катастрофа вертолёта Ми-6 близ Нюрбы в Якутии. 📍1988 - Катастрофа Як-40 Приволжского УГА в районе Нижневартовска. 📍1988 - На аэродроме ЛИИ в Жуковском состоялся 16-й испытательный полёт аналога корабля многоразового использования БТС-002. 📍1993 - Запуск КК «Союз ТМ-16», командир — Геннадий Михайлович Манаков (2-й полёт), бортинженер — Александр Фёдорович Полещук (1-й полёт). 📍2001 - В 7:28 (мск) на космодроме Байконур состоялся запуск ракеты «Союз-У». Через 12 минут после старта она вывела на расчётную орбиту беспилотный грузовой корабль «Прогресс М1-5», который должен доставить на станцию «Мир» топливо, необходимое для сведения её с орбиты. 📍2002 - Указ о создании Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» на базе ГНПЦ «Звезда-Стрела». 📍2024 - В Белгородской области совершен террористический акт в результате которого был сбит самолет Ил-76. На борту самолета находилось шесть членов экипажа, 65 украинских военнослужащих для обмена и три сопровождавших их российских военнослужащих. Экипаж и все пассажиры самолета погибли. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

"ВЕРТОЛЁТ-ТРАЛЬЩИК МИ-14БТ" Первыми применили вертолёты для разведки минных заграждений американцы во время войны в Корее. Испытания показали, что по сравнению с кораблями-тральщиками вертолёты обладают значительно более высокой маневренностью и скоростью траления, а вероятность их повреждения при подрывах намного ниже. В СССР госиспытания вертолёта Ми-14БТ(буксировщик тралов) начались 23 января 1975 года. Ми-14БТ - машина редкая, выпущено всего 26 шт. В ВМФ СССР вертолёты были распределены между МА всех флотов. В середине 80-х годов прошлого столетия участвовали в разминировании акватории Красного моря после очередных разборок местных "папуасов". За кордон было передано 6 машин, все в бывшую ГДР - тралить Балтику от мин оставшихся после 2-й мировой войны. У нас с вооружения сняты в самом конце 80-х. После объединения Германии Вооруженные силы бывшей ГДР прекратили свое существование. Непродолжительное время все шесть Ми-14БТ продолжали использоваться в качестве транспортных и поисково-спасательных в Бундесмарине, но в 1991 году эксплуатация этих Ми-14БТ прекратилась. Часть машин передали в США (ну как же без них), часть продали в частные руки и в музеи. Из воспоминаний: «Траление — не полёт, и даже не работа, это мучения и страдания вертолёта и лётчика. Ми-14БТ должен зависнуть на высоте 10 м над кормой судна-буксировщика, с борта которого моряки длинными крючьями ловят трос, спущенный оператором, и присоединяют к тралу. Далее решается трудно выполнимая задача: и двигаться надо, и трос не порвать. На вопрос инженера: — Как прошла работа? -ответ лётчика: — С пользой. По крайней мере, все остальное будет казаться «лёгкой прогулкой». #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

23 января день в Русской авиации 📍1883 - Родился инженер-летчик и ученый Н. А. Яцук. 📍1911 - Родился летчик-испытатель Н. П. Баулин, капитан. 📍1919 - Родился Герой Советского Союза, летчик-испытатель Н. А. Мостовой, полковник. 📍1922 - Родился штурман-испытатель 1-го класса Г. И. Пронин, полковник. 📍1927 - Образовано Общество содействия обороне, авиации и химическому строительству — ОСОАВИАХИМ (позже ДОСААФ, ныне — РОСТО). 📍1941 - Состоялся первый полет серийного истребителя ЛаГГ-3, А. И. Никашин. 📍1942 - Родился Заслуженный летчик-испытатель CCCР И. И. Бачурин, полковник. 📍1942 - Первый полет истребителя Як-7 с двигателем М-82, летчик-испытатель П. Я. Федрови. 📍1944 - Начало испытаний истребителя-штурмовика Як-9К с 45-мм пушкой НС-45, В. Е. Голофастов. Этот истребитель предназначался главным образом для атак наземных целей и борьбы с бомбардировщиками противника. 📍1948 - Построен скоростной реактивный бомбардировщик «Е» (Су-10) с четырьмя турбореактивными двигателями ТР-1А. 📍1955 - Катастрофа Ли-2 (СССР-Л4510), Украинская ССР, Киевская область, Близ села Липовец, Украинского ТУ ГВ Украинское территориальное управление ГВФ 📍1961 - Катастрофа самолёта Ту-16, аэродром Озёрное, КК к-н Быков Л.В. 📍1961 - Передан на заводские испытания опытный перехватчик "128" КБ Андрея Николаевича Туполева. 📍1962 - Состоялся первый полёт первого серийного советского самолёта ДРЛО Ту-126, пилот лётчик-испытатель Иван Моисеевич Сухомлин, второй пилот - Анатолий Семёнович Липко, штурман-испытатель Парис Николаевич Руднев и штурман-оператор Алексей Семёнович Иксанов, бортинженер - Анатолий Иванович Дралин. 📍1966 - Авиационная катастрофа военно-транспортного Ан-8 ВВС Северного флота, произошедшая близ аэродрома Лахта, при этом погибли 25 человек. Крупнейшая катастрофа Ан-8. 📍1967 - Принятие на вооружение ЗРК «Куб» (в экспортной комплектации – «Квадрат»). Главный конструктор Ю. Н. Фигуровский, с начала разработки – В. В. Тихомиров. 📍1975 - Начались Госиспытания вертолёта-тральщика Ми-14БТ (ОКБ Миля, СССР) (ведущий инженер - И. Смородский, ведущий лётчик-испытатель - Вячеслав Николаевич Баракин). 📍1976 - Первое в мире десантирование с Ил-76 на парашютной системе «Реактавр» бронетанковой техники вместе с экипажем, Л. Щербаков, А. Маргелов. 📍1989 - В Афганистане началась операции "Тайфун" - серии массированных ударов, имевших целью "нанесение возможно большего ущерба силам оппозиции в центральных и северных районах страны". #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

"СОТКА" Традиционно многие считают, что истребители всегда быстрее бомбардировщиков, но ещё в начале 1960 годов в Советском Союзе был создан сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец, способный развивать максимальную скорость до 3200 км/ч. Такая скорость полёта не снилась тогда не только истребителям, но и большинству существовавших управляемых ракет. Речь идет о знаменитом самолёте Т-4 «Сотка» («изделие 100»). В рамах работ над проектом самолёта Т-4, почти все основные узлы, агрегаты и системы разрабатывались на уровне изобретений. Всего конструкторами КБ Сухого было внедрено 208 различных изобретений. Первые работы по теме Т-4 начались в 1961 году. Первый полёт опытной машины пришёлся на 1972 год. Начало испытаний оказалось успешным, особых претензий к самолёту высказано не было, и военные заказали Сухому партию в 250 машин. До конца 1973 года опытный самолёт совершил девять полётов, достигнув в одном из них скорости 1,36 махов (1445 км/ч) на высоте 12 тыс. м. Казалось, машину ждёт светлое будущее и долгая служба. Однако получилось иначе — дальше опытных экземпляров дело не пошло, а вылет 22 января 1974 года стал десятым и последним для машины. До сих пор точная причина завершения работ по проекту «Сотка» неизвестна. Скорее всего, это был целый комплекс причин. Единственный сохранившийся до наших дней экземпляр сверхзвукового бомбардировщика Т-4 с бортовым номером 101 находится в Центральном музее Военно-воздушных сил Российской Федерации в Монино. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION

22 января день в Русской авиации 📍1923 - Родился Попов Андрей Иванович, лётчик-истребитель, Герой Советского Союза, гвардии старший лейтенант. 📍1923 - Принято решение об организации фирмы "Юнкерс" на заводе в Филях. Ныне ГКНПЦ им. М.В.Хруничева. 📍1932 - Родился Валентин Иванович Перов, летчик-испытатель. 📍1934 - Родился Игорь Иванович Величко — советский и российский конструктор ракетно-космических систем, генеральный конструктор Государственного ракетного центра им. Макеева. 📍1942 - Образование авиации ПВО как рода войск противовоздушной обороны. 📍1945 - Первый полет истребителя Як-3РД с дополнительным жидкостным ракетным двигателем, В.Л. Расторгуев. 📍1950 - Согласно постановлению Совета Министров СССР от 27 декабря 1949 года в Новосибирске 22 января 1950 года был создан научно-исследовательский институт по проблемам новой для того времени отрасли техники - системам ближней локации для широкого класса боеприпасов. Так появился НИИ-48, ставший в настоящее время Федеральным государственным унитарным предприятием «Научно-исследовательский институт электронных приборов» (ФГУП «НИИ ЭП»). 📍1971 - Катастрофа Ан-12 Сыктывкарского авиаотряда под Сургутом. 📍1974 - Завершены заводские летные испытания опытно-экспериментального самолета «101» - прототипа дальнего сверхзвукового ударно-разведывательного комплекса Т-4 («100»). 📍1978 - Первая доставка грузов на борт ОС «Салют» транспортным КК «Прогресс-1». 📍1985 - Умер Михаил Михайлович Громов. Летчик-испытатель 1-го класса, Заслуженный лётчик СССР, Герой Советского Союза № 8, генерал-полковник авиации. 📍1991 - Завершились госиспытания турбореактивного двухконтурного двигателя ДВ-2 3МКБ "Прогресс". 📍1993 - День образования ЗАО "Энергоавиа" 📍2008 - «Роствертол» передал ВВС первые два серийных вертолета Ми-28Н. 📍2019 - произошла авиакатастрофа Ту-22М3 в Оленегорске #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺RUSSIAN AVIATION