TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #erria

当前筛选 #erria清除筛选

🚢Erria делает ставку на прибыльность и дисциплину капитала в 2026 году. Датский морской холдинг Erria A/S представил прогноз на 2026 год, смещая фокус с роста выручки на повышение маржинальности и управление ликвидностью. Компания ожидает: ✔️ Выручку DKK 190–210 млн ✔️ EBITDA DKK 8,5–10,5 млн ✔️ EBIT DKK 7–9 млн Руководство отмечает, что 2026 год станет первым полным годом интеграции Nordic Marine Partner, что должно положительно повлиять на показатели. В 2025 году результаты были поддержаны высокой активностью флота Ørsted и доковой программой, тогда как 2026 год ожидается более «нормализованным». Операционная деятельность продолжается через дочерние структуры, включая Mermaid Maritime Vietnam и Cathay Seal. Менеджмент подчёркивает приоритет «стоимости на вложенную крону» и улучшение денежной конверсии в условиях геополитической волатильности. 📌Erria A/S основана в 1992 году в Дании и является публичной компанией (Nasdaq Copenhagen). Контроль распределён между институциональными и частными инвесторами; крупнейшие пакеты находятся у датских акционеров. #shipping#maritimefinance#Denmark#corporatestrategy#Erria