TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #janaf

当前筛选 #janaf清除筛选

Хорватский оператор нефтепровода JANAF (Jadranski naftovod) официально сообщил о получении разрешения от американского Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) на продолжение исполнения контракта по транспортировке сырой нефти для компании «Нефтяная индустрия Сербии» (NIS). Новая лицензия позволяет осуществлять бесперебойную транспортировку нефти до 17 апреля 2026 года. «Мы продолжаем выполнять свои контрактные обязательства, обеспечивая надежный и безопасный транзит сырой нефти при полном соблюдении международного законодательства», – говорится в сообщении компании. Решение принято на основании действующего долгосрочного договора между JANAF и НИС, который рассчитан на период до 31 декабря 2026 года и предусматривает прокачку до 10 млн тонн сырья. Полученная нефть обеспечит работу нефтеперерабатывающего завода в Панчево и гарантирует ритмичное снабжение рынка нефтепродуктами. #Хорватия#JANAF#Сербия#НИС @NewsSerbia

JANAF: Группа MOL через нас может получать только нероссийскую нефть Венгерская MOL и её словацкая «дочка» Slovnaft подали жалобу в Еврокомиссию на хорватскую JANAF. Компании обвиняют оператора Адриатического трубопровода в злоупотреблении монополией. Они утверждают, что JANAF блокирует транзит российской нефти и с 2022 года завышает тарифы в 3–4 раза. В ответ JANAF заявила, что условия равны для всех, а поставки в регион вне угрозы. В хорватской компании подчеркнули: претензии MOL – это попытка сохранить выгоду от импорта дешёвой подсанкционной нефти из РФ. В JANAF указали, что их мощностей хватит для обеспечения соседей нероссийским сырьем. Спор обостряется на фоне сделки: MOL подписала соглашение с «Газпром нефтью» о покупке 56,15% акций «Нефтяной индустрии Сербии» (НИС). Продажа, намеченная до 31 марта 2026 года, должна вывести сербскую компанию из-под санкций США, из-за которых НПЗ в Панчево ранее уже сталкивался с блокировкой поставок через JANAF. #Хорватия#JANAF#MOL#Сербия#НИС @NewsSerbia