TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #masterplan

当前筛选 #masterplan清除筛选

Пост подготовленным телеграм каналами «О городах и данных» и «Архитектурный чайник» (.https://t.me/archichainik) Одним из примеров применения данных о пешеходных потоках и инфраструктуре города является создание его генплана. Такой план есть и в Москве. 1 июля 2012 года мэрия Москвы во главе с Собяниным объявила о присоединение «Новой Москвы». Тем самым территория города увеличилась в 2,5 раза - Москва стала шестым по площади городом в мире. Сделано это было для разгрузки центра «старого города» и создания фактически второго центра притяжения. В большинстве своём новые территории были малонаселенными - состояли из лесов, полей и маленьких городков без всякой инфраструктуры и ценных культурный памятников. Сразу после этого в регионе резко подлетели цены на недвижимость и «Новая Москва» превратилась в постоянную стройку многоэтажного жилья и местом непрекращающихся работ по возведению метро. В 2017 году старый состав Московской городской думы принял разработанный институтом Генплана, план развития Новой Москвы до 2035 года. Он предполагает комплексное развитие присоединённых территорий - строительство более 400 школ и детских садов, 20 больниц, продление Сокольнической линии метро (33 новые станции), а также сеть скоростных трамваев». Какие данные содержит генеральный план : 1. границы населенных пунктов; 2. функциональное назначение, параметры и границы функциональных зон; 3. размещение в них объектов местного значения Кому он нужен и зачем? 1. Градостроителям Генплан для них - стратегический документ, который официально закрепляет на ближайшие 20лет, как естественные изменения, так и случившиеся под давлением властей и проектировщиков. Например, по Московскому генплану можно увидеть, что в пределах МКАД общественные зоны - размещены в центре, а жилые - на окраинах. Для Новой Москвы же - жилые кварталы смешены с производственными и общественными, что соответствует планам властей предоставлять рабочие места рядом с домом. 2. Недвижимости При выборе участка для застройки. На карте можно увидеть, какие зоны предназначены для жилой застройки, какие для движения транспорта, промышленного производства или являются зонами особо охраняемых территорий. 3. Жителям. Перед покупкой жилья на нем можно посмотреть, планируется ли рядом с домом метро и не находится ли рядом промышленная зона Посмотреть геплан удобнее всего здесь : https://isogd.mos.ru/isogd-portal/gis/none/none #masterplan#urban#city

🔥Мастер-план по туризму в Аланье: хватит слов, нужны действия!🔥 📅6 сентября 2025 В Аланье активно обсуждается туристический мастер-план на 2026–2030 годы. Документ уже подписан, но эксперты и местные жители призывают: «Хватит на бумаге! Давайте в реальности!» ✅ Что планируется: ✔ Улучшение транспортной доступности 🚌 ✔ Развитие культурного и экологического туризма 🌿 ✔ Контроль шума и регулирование ночной жизни 🎶 ✔ Повышение качества пляжей и инфраструктуры 🏖 ✔ Новые меры для устойчивого туризма ♻ ⚠ Почему это важно? Аланья принимает более 3 млн туристов в год🌍. Без реальных шагов город может столкнуться с перегрузкой инфраструктуры и снижением качества отдыха. #Аланья#Турция#Туризм2025#AlanyaLife#MasterPlan#TravelNews#Экология#ОтдыхВТурции

The Shanghai Lingang Special Area master plan. Design: Ennead Architects Location: Shanghai, China Ennead Architects has designed the Shanghai Lingang Special Area master plan (a new hub for global commerce) around the central axis that defines the Dishui Lake district in Shanghai. One of the key features of the Shanghai Lingang Special Area will be “The Ring”. This circular, cantilevered observation deck, and museum will afford 360-degree views of nearby Dishui Lake, Shanghai and the Pacific Ocean. The two towers flanking the Ring (The Tower Waterfall and Tower Rhomboid) are designed to become two of the most easily recognizable features of the new business district. Similar in scale, the towers have distinct identities. #Architecture#arch_shovel#NewsArchitecture#News#Shanghai#China#Masterplan#CityPlanning#OfficeBuilding#CommercialArchitecture#UrbanDistrict#UrbanDesign