TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07

Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #grains

当前筛选 #grains清除筛选

🚢Ставки на зерновые перевозки из Чёрного моря продолжают рост. Фрахтовые ставки на перевозку зерна из Чёрного моря демонстрируют устойчивый рост по всем сегментам. Для малого тоннажа (коустеров) - ставки достигают $30–32/т в Мармаре и до $55–57/т в Испании, тогда как крупнотоннажные балкеры типоразмера Panamax на маршруте в Южный Китай фиксируются на уровне $49–51/т. В сегменте балкеров типоразмера Handysize - ставки на перевозку в Восточное Средиземноморье находятся в диапазоне $26–28/т, а для подтипа Small Handysize: $28–30/т, что отражает общий рост затрат. С операционной точки зрения, ключевым драйвером остаётся рост цен на бункер на фоне конфликта на Ближнем Востоке, что увеличивает себестоимость рейсов и усложняет согласование сделок между судовладельцами и фрахтователями. Для рынка это означает усиление волатильности и расширение спредов между ожиданиями сторон, при сохранении восходящего тренда ставок. 📌Источник: рынок/брокерская оценка (Black Sea grain market) — данные основаны на оценках участников рынка и фрахтовых брокеров, формирующих фрахтовые ориентиры в регионе. #DryBulk#Grains#BlackSea#Freight#Shipping

🚢Рекорд морской торговли зерном в 2025 году усиливает фрахт в 2026-м. По данным Ursa Shipbrokers, объём морских перевозок сельхозгрузов в 2025 году достиг 716,5 млн тонн (+1% г/г), установив новый исторический максимум. Рост во втором полугодии (+7% г/г) компенсировал слабое начало года и поддержал ставки, особенно в сегментах Supramax и Panamax. Импульс сохраняется в 2026 году: январские отгрузки составили 57,1 млн тонн (+8% г/г), а в первые шесть недель года: +15% г/г (оценка BIMCO). Ключевые драйверы — рекордные урожаи в Южном полушарии и рост экспорта сои (+30%) и пшеницы (+17%). Производство сои в Бразилии прогнозируется на уровне 180 млн тонн (42% мирового объёма). Удлинение плеча перевозок из Южной Америки увеличило тонно-мили на 17% г/г, что особенно поддержало типоразмер Panamax. Индекс Baltic Exchange балкеров типоразмера Panamax вырос в среднем на 69% г/г в начале года; зерновые формируют около трети спроса сегмента в тонно-милях. Типоразмер Supramax - также прибавил по объёмам (+20% г/г). Прогноз BIMCO на 2026 год — рост мировых поставок зерна на 5–6%, при условии благоприятных урожаев в Северном полушарии. 📌Ursa Shipbrokers — частная британская брокерская компания, основана в 2010 году, специализируется на аналитике и S&P dry bulk. Контролируется партнёрами-основателями. #drybulk#grains#Panamax#freightrates#shippingmarket

В прошлый четверг, 25 июня Международный совет по зерну (МСЗ) опубликовал очередной ежемесячный обзор рынка зерновых. Согласно документу, несмотря на негативное влияние пандемии COVID-19, производство зерновых по итогам 2019/2020 сельскохозяйственного года покажет отличные результаты: прогнозируется рост в 2% по сравнению с прошлым годом. В результате его совокупный объем достигнет 2 175 млн т (против 2 137 млн т в 2018/2019 с.-х. г.) преимущественно за счет роста производства пшеницы (до 762 млн т по сравнению с 732 млн т в 2018/2019 с.-х г.) на фоне падения производства кукурузы до 1 117 млн т в 2019/2020 с.-х. г. (-12 млн т по сравнению с 2018/2019 с.-х. г.). При этом рост производства сопровождается ростом глобального потребления, которое по итогам настоящего с.-х. г. должно составить 2181 млн т (2166 млн т. в прошлом с.-х.г.), что приведет к продолжению двухлетнего тренда сокращения запасов. Интересно, что эксперты Совета демонстрируют уверенность в том, что 2020/2021 с.-х. г. станет лучшим с точки зрения производства зерновых за всю историю наблюдений, достигнув 2237 млн т, благодаря рекордным урожаям пшеницы и кукурузы. С учетом того, что предполагаемый рост потребления будет менее значительным (до 2218 млн т), запасы зерновых впервые за три года вырастут. Производство соевых бобов и риса по итогам 2020/2021 с.-х. г. также должны продемонстрировать рост (на фоне определенного снижения производства в этом с.-х.г. по сравнению с 2018/2019 с.-х. г.). Приведенные данные позволяют говорить о том, что пандемия COVID-19 практически не должна сказаться на физических объемах производства важнейших продуктов питания. Вместе с тем падение падение доходов многих развивающихся стран и стран в особой ситуации (наименее развитые, не имеющие выхода к морю и малые островные государства) может даже на фоне роста производства и ожидаемого снижения цен привести к нехватке продовольствия и кризисным явлениям. Дополнительную "негативную" лепту могут внести разрывы в цепочках поставок в случае возможного ухудшения эпидемиологической ситуации и мер по ограничению транспортного сообщения. #internationalgrainscouncil#grains#wheat#commodities#internationalfoodsecurity#зерно#международныйсоветпозерну#международнаяпродовольственнаябезопасность#сырьевыетовары#международнаяторговля Подробнее о докладе на странице Центра многостороннего сотрудничества и евразийской интеграции РСПП: http://рспп.рф/events/news/msz-proizvodstvo-zernovykh-v-2020-2021-s-kh-g-pobet-vse-rekordy-5ef71bf511056/