TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10

У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 8 подобни публикации

Търсене: #brabus

当前筛选 #brabus清除筛选
MAJOR | Премиум авто

@the_major_ru · Post #547 · 03.01.2026 г., 08:07

Какую машину можно купить за миллион долларов? Банальный подход - гиперкар. Ferrari 812 Competizione, Lamborghini Revuelto, McLaren Speedtail, Bugatti Veyron, Pagani Huayra, Koenigsegg Regera, Singer Porsche 911 - примерно такое, небольшое, быстрое и предельно непрактичное. Если миллион есть, а покупать машину без практического применения не хочется, то есть вариант интереснее. Автодом от BRABUS, на базе грузовика Mercedes Actros. За 1,4 млн долл - грузовик длиной 12 м, с интернетом StarLink и солнечными батареями на крыше. «Жилая площадь» 30 кв. м, дизель 523 лс, максимальная скорость 90 кмч. Не быстро, но можно припарковаться в Архангельске и смотреть северное сияние. Нравится - 👍 Глупости - 👎 #brabus

Hashtags

Car News

@car_news · Post #1650 · 08.11.2025 г., 14:45

🏍Brabus unveils motorcycle priced at €42,000 📰 German tuning house Brabus has presented the exclusive 1400 R Signature Edition bike, based on the KTM 1390 Super Duke R EVO. 🔎 The motorcycle features carbon bodywork, 17-inch Monoblock II EVO Platinum Edition wheels, leather seats with Dinamica microfiber, and special dashboard graphics. 🐎 The 1.35-liter V2 engine retains its 190 hp and 145 Nm output and is complemented by a Brabus exhaust system. The bike is equipped with WP-APEX semi-active suspension and Brembo brakes. #bikes#Brabus@Car_News

Автоновости

@avtonovosti · Post #1553 · 08.11.2025 г., 14:50

🏍 Brabus представил мотоцикл за 42 000 € 📰 Немецкое тюнинг-ателье Brabus презентовало эксклюзивный байк 1400 R Signature Edition на базе KTM 1390 Super Duke R EVO. 🔎 Мотоцикл получил карбоновые элементы обтекателя, 17-дюймовые диски Monoblock II EVO Platinum Edition, кожаные сиденья с микрофиброй Dinamica и особую графику приборной панели. 🐎 Двигатель V2 объёмом 1,35 л сохранил мощность 190 л.с. и 145 Нм, а также получил фирменную выхлопную систему Brabus. Байк оснащён полуактивной подвеской WP-APEX и тормозами Brembo. 💶 Цена ≈3,6 млн ₽ (41 933 €). #мотоцикл#Brabus@avtoNovosti

ТИС ЛОДЖИСТИК

@tislogistic · Post #5046 · 18.10.2025 г., 13:01

🚐 Тюнер Brabus представил уникальный дом на колесах под названием Big Boy 1200, стоимостью €1,26 млн. Это 12-метровый грузовик Mercedes, превращённый в роскошный "пентхаус" с высококачественными отделочными материалами, такими как кожа, дерево, алькантара и карбон. 🛋️ Внутри Big Boy 1200 имеется полностью оборудованная кухня с духовкой и винным шкафом, уютная спальня с двуспальной кроватью, а также ванная комната с подогреваемым полом и душем-«дождём». Для развлечений предусмотрены два телевизора и консоль PlayStation 5. ⚙️ Основанный на шасси Mercedes Actros, этот дом на колесах оборудован 12,8-литровым дизелем мощностью 530 л.с. и солнечными панелями на крыше. Такая роскошь позволяет забыть о привычной жизни и наслаждаться каждым моментом в путешествии. ______ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #BigBoy1200 #Brabus #РоскошьНаКолёсах

💥KTM Brabus 1400R 2025 – легендарная мощь в новом исполнении ‼️ ✏️ Готовьтесь к адреналину! KTM и тюнинг-ателье Brabus представляют новую версию флагманского спортбайка – KTM Brabus 1400R 2025. Это не просто мотоцикл – это заявление о превосходстве, сочетающее в себе немецкую инженерную мысль и австрийскую страсть к скорости. 🔥 Сердце зверя - 1400-кубовый V-образный твин с доработанной системой впуска и выхлопа – запас мощности свыше 180 л.с. и чудовищный крутящий момент. - Усиленная рама и переработанная подвеска – для идеальной управляемости как на треке, так и на шоссе. - Облегченная конструкция – широкое применение карбона и алюминиевых сплавов. 🎨 Эксклюзивный дизайн от Brabus - Агрессивные обтекатели с увеличенными воздухозаборниками. - Уникальная расцветка "Shadow Grey" с фирменными акцентами Brabus. - Кованые колесные диски и титановая выхлопная система. ⚡ Технологии будущего - Полностью цифровая приборная панель с поддержкой навигации и телеметрии. - Адаптивная электроника: трековые режимы, антивиллинг, регулируемый контроль тяги. - Опциональный пакет "Track Pro" с системой быстрого переключения передач и гоночной ABS. 💰 Цена и доступность Официальные продажи стартуют в начале 2025 года, ожидаемая цена – от €35 000. Количество экземпляров будет ограничено – типичный для Brabus подход к эксклюзивности. Ваши мысли? Стоит ли такая цена невероятных эмоций, которые обещает этот монстр? 💀🔥 #KTM#Brabus#Мотоциклы2025#Спортбайк#Эксклюзив

Auto Life

@revheadcrypto · Post #635 · 14.11.2024 г., 10:07

🚗💨 Introducing the all-new Brabus Mercedes-AMG S-Class! 🌟 This stunning beast boasts a jaw-dropping 1000 horsepower and a mind-blowing 1820 Nm of torque! 🔥💪 🔧 Under the hood, the 4.5-liter V8 has been meticulously upgraded with a custom turbo system, new pistons, and a fresh ECU tune. Get ready for an exhilarating driving experience! 🏎️💨 ✨ The exterior features aggressive carbon aerodynamic elements and is finished in a unique shade of grey, perfectly complemented by 22-inch forged wheels. 😍🖤 🛋️ Inside, luxury meets style with exquisite grey quilted leather upholstery that takes comfort to the next level. #Brabus#MercedesAMG#SClass#LuxuryCars#CarEnthusiast#1000HP#Performance#AutomotiveDesign#CarLovers#Auto🚘✨

Auto Life

@revheadcrypto · Post #607 · 27.10.2024 г., 09:53

🚗✨Brabus Transforms Mercedes-AMG SL into a 1000-HP Shooting Brake!🔥 The new body and aerodynamic features are crafted entirely from carbon fiber. The turbocharged V8 has been enlarged from 4.0 to 4.5 liters, and now, combined with an electric motor on the rear axle, the powertrain delivers a staggering 1000 HP and 1620 Nm of torque! 💪⚡ These bespoke three-door beauties will be built to order, tailored to individual specifications. Pricing is not publicly disclosed. 💎 #Brabus#MercedesAMG#ShootingBrake#1000HP#LuxuryCars#CarEnthusiasts#CustomCars#AutomotiveExcellence#CarbonFiber#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #629 · 08.11.2024 г., 09:31

🚐✨Introducing the Luxurious Brabus Big Boy 1200 Motorhome!✨🚐 This stunning camper, priced at €1.26 million, measures an impressive 12 meters in length and is designed for a maximum of three residents. 🛏️👨‍👩‍👧 The Big Boy 1200 features several retractable modules that expand the living space during your stay, offering a spacious bedroom and a cozy living area that doubles as a dining room. 🛋️🍽️ In the bedroom, you'll find a full-size bed (160x200 cm), while an additional sleeping space for one person is cleverly located above the driver’s cabin. 💤🛌 Built on a robust three-axle Mercedes-Benz Actros chassis, this motorhome is powered by a 12.8-liter diesel engine that delivers an astonishing 530 hp and 2600 Nm of torque! 💪🚛 Get ready to travel in style and comfort! 🌍❤️ #Brabus#BigBoy1200#LuxuryMotorhome#VanLife#TravelInStyle#MercedesBenz#AdventureAwaits#Auto