TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #scat

当前筛选 #scat清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4306 · 18.11.2025 г., 16:49

🇰🇿Количество самолетов Boeing 737MAX у казахстанской SCAT выросло до 12 📌Частная казахстанская авиакомпания SCAT Airlines пополнила свой парк новым Boeing 737MAX-8. Таким образом, количество самолётов последнего поколения узкофюзеляжных лайнеров в её авиапарке увеличилось до 12: семь MAX-8 и пять MAX-9. ⏺13 ноября в базовый аэропорт Шымкент прибыло воздушное судно (рег UP-B3746). Этот самолёт был доставлен непосредственно с завода американского производителя в Эверетте. ⏺В настоящее время этот самолёт не совершает коммерческих рейсов, а находится на статической стоянке в рамках #DubaiAirShow. Два года назад авиакомпания разместила здесь заказ на дополнительные воздушные суда этого типа. Лёгкое небо #DAS25#Scat#B737MAX

Руслан Туматов

@RUSTumatov · Post #67 · 21.12.2025 г., 04:36

Как разрушить доброе дело одним пикетом? История SCAT Airlines. ​Цифры, которые впечатляют: 127 000. Именно столько людей с инвалидностью авиакомпания SCAT перевезла абсолютно бесплатно за 2025 год. Это огромный вклад в доступную среду и реальная социальная ответственность бизнеса. ​Но теперь программу закрывают. Причина? В терминале прошел пикет. Требование: бесплатно перевозить не только самих пассажиров, но и их сопровождающих. Что вы думаете об этой ситуации? Это провал коммуникаций или чрезмерные ожидания общества? ​#SCAT#Казахстан#Шымкент#ESG

SCAT Airlines

@scatairlineskz · Post #554 · 13.03.2026 г., 08:22

✈️ Түркістан облысында туризмді дамытуға бағытталған маңызды қадам SCAT әуе компаниясы, Open Turkistan және Шымкент қаласының Туризм және креативті индустрия басқармасы туризм саласындағы ынтымақтастық жол картасына қол қойды. Бұл серіктестік Түркістан облысы мен Шымкент қаласын халықаралық деңгейдегі тартымды туристік бағыт ретінде дамытуға жаңа мүмкіндіктер ашады. ✈️ Важный шаг в развитии туризма на юге Казахстана Авиакомпания SCAT, Open Turkistan и Управление туризма и креативной индустрии города Шымкент подписали дорожную карту сотрудничества. Сотрудничество укрепит позиции Туркестанской области и Шымкента на туристической карте Казахстана и Центральной Азии. ✈️ An important step for tourism development in southern Kazakhstan SCAT Airlines, Open Turkistan and the Tourism and Creative Industries Department of Shymkent signed a cooperation roadmap. The partnership will strengthen Turkistan Region and Shymkent as attractive international tourism destinations. #SCAT#Shymkent#Turkistan#VisitKazakhstan

Руслан Туматов

@RUSTumatov · Post #15 · 11.12.2025 г., 12:29

Всегда было стыдно перед гостями за аэропорт в Шымкенте. Было больно от неработающих багажных линий, за грязь и старые туалеты. А теперь гордость. Новый аэропорт. Спасибо компании SCAT Airlines за такую красоту. #Шымкент#SCAT#аэропортшымкент#аэропорт Aircompany SCAT