TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #110 · 3 јул.

Есть у QLabel есть одна особенность. Её минимальный размер определяется текстом, который в неё записан. Это приводит к тому что длинный текст принудительно увеличивает ширину интерфейса. В большинстве случаев это выглядит плохо. Как с этим бороться? 🔸 Обрезать текст заранее, задав лимит по длине строки. В этом случае мы теряем часть визуальной информации. Не всегда угадаешь нужный размер. В разных OS шрифт используется разный. 🔸 Делать перенос строки. Тогда мы получим изменение размера в другую сторону, что тоже поломает интерфейс. 🔸 Переопределить paintEvent() и сделать кастомный рендеринг текста. Можно, но слишком сложно для такой задачи. Проще всего обрезать текст под текущий размер виджета используя класс QFontMetrics. Он имеет готовый метод elidedText(), который просто вызываем по событию resizeEvent. Я также добавил установку ToolTip чтобы всегда можно было увидеть полный текст при наведении курсора. 🌎 Код здесь #qt#source

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #climateimpact

当前筛选 #climateimpact清除筛选

🚢Учёные предупреждают о супер-Эль-Ниньо: балкеры ждёт новая волатильность. Климатологи предупреждают о возможном формировании очень сильного явления Эль-Ниньо, которое может стать одним из самых интенсивных за всю историю наблюдений. Такое развитие событий способно вызвать экстремальные погодные явления по всему миру — засухи, наводнения и периоды сильной жары. Для рынка сухогрузных перевозок это означает дополнительную нестабильность в товарных потоках. Особенно чувствительными могут оказаться типоразмеры балкеров Handysize, Supramax и Panamax, которые активно используются для перевозки сельскохозяйственных грузов, включая зерно и агропродукцию. Изменения климатических условий способны существенно повлиять на урожайность и географию экспорта, что, в свою очередь, меняет маршруты перевозок и усиливает тонно-мильный фактор. В результате погодные колебания всё чаще становятся важным драйвером фрахтовых ставок наряду с геополитикой и макроэкономикой. Аналитики отмечают, что сухогрузный рынок уже сталкивается с ростом погодных рисков, которые могут усиливать цикличность спроса на перевозки сырья и продовольствия. 📌NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) — американское государственное агентство, основанное в 1970 году, занимается мониторингом океанов, атмосферы и климатических процессов, включая исследования явления Эль-Ниньо. Организация финансируется федеральным бюджетом США. #DryBulk#ElNino#CommodityMarkets#ShippingRisk#ClimateImpact