TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #121 · 20 јул.

Регулярно требуется преобразовать какой-либо текст в максимально совместимый текст для URL, имени файла, имени объекта в каком-то софте и тд. Требования совместимости простые: в тексте должны быть только допустимые символы. Обычно это a-z, 0-9 и "_" или "-". То есть, только прописные буквы латинского алфавита и цифры (как пример). Допустим, нам нужно название статьи в блоге преобразовать в slug для добавления его в URL этой статьи. Как это лучше всего сделать? В Django по умолчанию есть готовая функция slugify для таких случаев. Но я её никогда не использую. Почему? Потому что её недостаточно! Приведём пример >>> from django.utils.text import slugify >>> slugify('This is a Title') 'this-is-a-title' Пока всё отлично >>> slugify('This is a "Title!"') 'this-is-a-title' Спец символы удалились, всё хорошо. >>> slugify('Это заголовок статьи') '' Вот и приехали 😢. Если текст не английский то буквы просто игнорируются. Можно это поправить >>> slugify('Это заголовок статьи', allow_unicode=True) 'это-заголовок-статьи' Но тогда мы не вписываемся в условие. У нас появилась кириллица в тексте. Так как я часто пишу сайты для русскоязычных пользователей эта проблема весьма актуальна. Я не использую стандартную функцию и всегда пишу свою. Оригинал я не беру в расчёт и пишу полностью свою функцию. И так, по порядку: 🔸1. Исходный текст: >>> text = 'Мой заголовок №10 😁!' Взял специально посложней со специальными символами. 🔸2. Транслит Необходимо сделать транслит всех символов в латиницу. Здесь очень выручает библиотека unidecode. Помимо простого транслита кириллицы в латиницу она умеет преобразовывать спец символы и иероглифы в текстовые аналоги. from unidecode import unidecode >>> unidecode("Ñ Σ ® µ ¶ ¼ 月 山") 'N S (r) u P 1/4 Yue Shan' Очень крутая библиотека, советую👍 В нашем случае получаем такое преобразование: >>> text = unidecode(text) >>> print(text) 'Moi zagolovok No. 10 !' Отличный транслит. Смайл просто удалился, хотя я ждал что-то вроде :). Ну и ладно, всë равно невалидные символы. А еще наш код уже поддерживает любой язык, будь то хинди или корейский. 🔸4. Фильтр символов Unidecode не занимается фильтрацией по недопустимым символам. Это мы делаем в следующем шаге через regex. Просто заменим все символы на "_" если они вне указанного диапазона. >>> text = re.sub(r'[^a-zA-Z0-9]+', '_', text) >>> print(text) 'Moi_zagolovok_No_10_' Символ "+" в паттерне выручает когда несколько недопустимых символов идут рядом. Все они заменяются на один символ "_". 🔸5. Slugify Осталось удалить лишние символы по краям и сделать нижний регистр >>> text = text.strip('_').lower() >>> print(text) 'moi_zagolovok_no_10' Получаем отличный slug! 😎 🌎 Полный код в виде функции. ______________ PS. Проверку что в строке остался хоть один допустимый символ я бы вынес в отдельную функцию. #libs#tricks#django

Резултати

Пронајдени 6 слични објави

Пребарај: #777x

当前筛选 #777x清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4166 · 11.08.2025 г., 06:54

Почему у двигателей Boeing 777X такой большой диаметр? Уверен, что многое задавались вопросом, почему GE9X настолько большие? Даже среди авиационных гигантов 777X выделяется благодаря своим GE9X - крупнейшим коммерческим авиадвигателям из когда-либо созданных. 📌У 777X такие большие двигатели, потому что самолету требуется мощная, экономичная и надежная силовая установка для поддержки его размеров и дальности при соблюдении современных стандартов эффективности и шума. GE9X - самый мощный сертифицированный коммерческий двигатель. Диаметр вентилятора составляет 3,4 метра (с гондолой 4 метра), что шире фюзеляжа Boeing 737! Степень двухконтурности 10:1 и тяга до 110 000 фунтов позволяют 😎 выполнять дальнемагистральные полеты с максимальной эффективностью. 🔠777X имеет максимальную взлетную массу свыше 775 000 фунтов. Для подъема такой массы на маршрутах вроде Дубай - Лос-Анджелес требуется огромная тяга, поэтому столько огромные двигатели обеспечивают ⏺Необходимую тягу свыше 100 000 фунтов ⏺Высокую топливную эффективность благодаря степени двухконтурности 10:1 ⏺Сниженный шум за счет медленного вращения большого вентилятора ⏺На 10% меньший расход топлива по сравнению с предшественником 💬Двигатель использует передовые технологии: керамические композиты, 3D-печатные детали и композитные лопасти, что снижает вес при увеличенной прочности. ⬅️ Огромный размер GE9X отражает потребности в дальнемагистральном самолете, соответствующем экологическим стандартам 21 века. Эти массивные двигатели символизируют прогресс авиационной инженерии в стремлении к более чистым, тихим и дальним полетам.​​​​​​​​​​​​​​​​ Лёгкое небо #aviation#777X#GE9X

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4411 · 25.12.2025 г., 06:49

😎Boeing 777X — широкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолёт производства корпорации «Боинг» (Boeing), спроектированный на основе Boeing 777 Первый полет состоялся 25 января 2020 года ✈️Композитное крыло со складывающимися законцовками. Длина складных законцовок — 3,5 м, они имеют электропривод складывания. ✈️Увеличенная ширина салона благодаря более тонким стенам кабины и улучшенной изоляции, что позволяет использовать сиденья шириной 46 см. ✈️Двигатели General Electric GE9X. У двигателя увеличенный диаметр вентилятора (340 см против 310 и 330 см у разных версий GE90) и большая степень двухконтурности (10 против 9). ⏺Варианты: Программа 777X была запущена в ноябре 2013 года для разработки двух вариантов: ➡️777-8 — вместимость 384 пассажира, дальность полёта — 16 170 км. ➡️777-9 — 426 пассажиров, дальность — 13 500 км. ❓Испытания: В августе 2024 года лётные испытания самолёта 777X были приостановлены после обнаружения проблем с тяговыми рычагами управления двигателем GE9X. 16 января 2025 года Boeing возобновил испытания. По состоянию на октябрь 2025 года Boeing ожидает, что первый самолёт будет поставлен в 2027 году. 🧳По состоянию на октябрь 2025 года на пассажирскую и грузовую версии 777X поступило 565 заказов от 12 заказчиков. 📍В ноябре 2025 года авиакомпания Emirates разместила заказ на 65 дополнительных самолётов Boeing 777-9 стоимостью 38 млрд долларов. Авиакомпания рассчитывает получить первые самолёты 777-9 во втором квартале 2027 года. Лёгкое Небо #boeing#777x#news#emirates

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4305 · 18.11.2025 г., 08:55

🇦🇪 Emirates заказала дополнительные 65 Boeing 777X на 38 миллиардов долларов #DubaiAirShowстартовал, и Emirates анонсировала крупнейший заказ на самолёты Boeing за последние годы, подписав контракт на 65 дополнительных Boeing 777-9 на сумму 38 млрд долларов. 📌С учётом нового соглашения общее количество заказанных Emirates самолётов Boeing достигло 315 самолётов (из них на модель 777X приходится 280 единиц). ⏺Для Emirates это часть долгосрочной стратегии обновления флота и синхронизации с программами развития Дубая. ⏺Также заказано 130 дополнительных GE9X, их общее количество достигло 540 штук. Это делает Emirates крупнейшим покупателем силовых установок GE для семейства 777X. ⏺Emirates остаётся крупнейшим оператором Boeing 777 в мире: в её флоте сейчас находится 119 Boeing 777-300ER, 10 Boeing 777-200LR и 11 грузовых Boeing 777. Лёгкое небо #aviation#DAS25#777X#Emirates

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4317 · 20.11.2025 г., 04:11

На #DubaiAirShow2025 Boeing выбивается в лидеры 📌Как многие и предполагали ещё до открытия Dubai Airshow 2025, выставка стала очередным местом напряжённой конкуренции между Boeing и Airbus. ⏺Однако никто не ожидал, что Boeing сразу вырвется вперёд, опередив на старте своего европейского конкурента, который, как считалось, был фаворитом на #DAS25 ⏺В первый же день салона произошло неожиданное событие: Emirates объявила о заказе 65 дополнительных 777X на общую сумму 38 миллиардов долларов. С учётом этого заказа общий портфель Emirates у Boeing составляет 315 широкофюзеляжных самолётов. В него входят 270 Boeing 777X, 10 грузовых 777F и 35 единиц 787. Лёгкое небо #Airbus#Boeing#777X#A350#Emirates