TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #198 · 6 јан.

Первая директория в sys.path 🔸 Когда вы запускаете Python-интерпретатор в интерактивном режиме, в системные пути (sys.path) в самое начало добавляется текущая рабочая директория >>> for path in sys.path: ... print(f'"{path}"') "" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Первая строка пустая, что и означает текущую рабочую директорию. 🔸 Если вы запускаете интерпретатор передавая скрипт как аргумент, то история получается иная. На первом месте будет директория в которой располагается скрипт. А текущая рабочая директория игнорируется. Пишем скрипт с таким содержанием: # script.py import sys for path in sys.path: print(f'"{path}"') Запускаем python3 /home/user/dev/script.py Получаем "/home/user/dev" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... 🔸 Если вы запускаете скрипт по имени модуля то на первом месте будет домашняя директория текущего юзера python3 -m script "/home/user" "/usr/lib/python37.zip" "/usr/lib/python3.7" ... Скрипт должен быть доступен для импорта На что это влияет? На видимость модулей для импорта. Если вы ждёте, что, запустив скрипт по пути, сможете импортировать модули из текущей рабочей директории, то вы ошибаетесь. Придётся добавлять путь os.getcwd() в sys.path самостоятельно или заранее объявлять переменную PYTHONPATH. #basic

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #brembo

当前筛选 #brembo清除筛选
Auto Life

@revheadcrypto · Post #337 · 18.08.2024 г., 18:07

🚗💨 Introducing the Acura Integra Type S with HRC Factory Tuning! 🔥✨ Get ready to be amazed by the incredible upgrades: 🔹 Aggressive Front Bumper with an enhanced splitter 🔹 Sleek Rear Bumper featuring a diffuser 🔹 Carbon Fiber Hood for that lightweight edge 🔹 Forged 19-inch Wheels wrapped in Pirelli P Zero Trofeo R tires 🔹 Stunning Carbon Fiber Wing on aluminum supports To lighten the load: 🔸 Carbon Fiber Rear Doors 🔸 Recaro Seats for ultimate comfort and support 🔸 Strut Brace replacing the rear bench for added rigidity And let’s not forget the performance upgrades: 🔹 Coilover Suspension for precision handling 🔹 Six-Piston Brembo Brakes up front for unmatched stopping power This beast is built for the track! 🏁💥 #AcuraIntegraTypeS#HRC#FactoryTuning#CarEnthusiast#Performance#CarbonFiber#Brembo#Pirelli#Auto