Как работает функция reload()?
Эта функция нужна для того, чтобы перезагрузить изменившийся код из py-файла без рестарта интерпретатора.
Дело в том, что любой импортированный модуль при повторном импорте не будет перечитывать файл. Функция импорта вернёт уже загруженный в память объект модуля. Чтобы обновить код, нужно либо перезапустить всю программу, либо использовать функцию reload()
from importlib import reload
reload(my_module)
🔸 Функция reload() принимает в качестве аргумента только объект модуля или пакета. Она не может перезагрузить класс или функцию. Только весь файл целиком!
🔸 Перезагрузка пакета перезагрузит только его файл __init__.py, если он есть. Но не вложенные модули.
🔸Она не может перезагрузить ранее не импортированный модуль.
🔸При вызове функция reload() перечитывает и перекомпилирует код в файле, создавая новые объекты. После создания новых объектов перезаписывается ранее созданный неймспейс этого модуля.
Это значит, что если где-то этот модуль импортирован через import и обращение к атрибутам происходит через неймспейс (имя) модуля, то такие атрибуты обновятся.
Если какие-либо объекты из этого модуля импортированы через from то они будут ссылаться на старые объекты.
Напишем простой модуль
# mymodule.py
x = 1
Теперь импортируем модуль и отдельно переменную х из модуля
>>> import mymodule
>>> from mymodule import x
>>> print(mymodule.x)
1
>>> print(x)
1
Не перезапуская интерпретатор вносим изменения в модуль
# mymodule.py
x = 2
Делаем перезагрузку модуля и проверяем х ещё раз
>>> reload(mymodule)
>>> print(mymodule.x)
2
>>> print(x)
1
То же самое будет если присвоить любой объект переменной (даже словарь или список)
Повторный импорт обновляет значение
>>> from mymodule import x
>>> print(x)
2
🔸Созданные инстансы классов не обновятся после перезагрузки модуля. Их придётся пересоздать.
#tricks#basic
🚢Tallink завершила «сложный» 2025 год с прибылью €17,3 млн.
Эстонская паромная группа Tallink Grupp сообщила о неаудированной чистой прибыли €17,3 млн ($18,7 млн) по итогам 2025 года. EBITDA составила €130 млн при выручке €765 млн.
К концу года компания эксплуатировала11 судов после продажи трёх единиц и сдачи ещё трёх в чартер.
По словам CEOПааво Нёгене, оптимизация флота позволила снизить базу затрат. Долговая нагрузка сокращена на €94 млн, выплаты по кредитам и процентам — около €113 млн. Предложен дивиденд €0,06на акцию.
Операционные показатели:
✔️ 5,5 млн пассажиров (3,6 млн — линия Эстония–Финляндия).
✔️ 1,4 млн — Финляндия–Швеция.
✔️ >245 тыс. грузовых единиц и >760 тыс. авто.
✔️ Инвестиции — €33 млн (модернизация паромов "Silja Serenade" и "Baltic Princess").
✔️ Срок полезной службы флота унифицирован до 45 лет.
Менеджмент отмечает влияние слабой экономики Финляндии и отсутствие господдержки в Эстонии, но фиксирует умеренное улучшение грузопотоков в начале 2026 года.
📌Tallink Grupp основана в 1989 году в Эстонии; публичная компания (Nasdaq Tallinn). Крупнейший акционер — инвестиционная компания Infortar AS, связанная с эстонскими предпринимателями.
#ferries#BalticSea#Tallink#maritimelogistics#shippingfinance
🚢Cool Carriers принимает первый рефрижератор серии нового поколения.
Кипрская компания Cool Carriers получила новое рефрижераторное судно “Snow Flower”, построенное на японской верфи Kitanihon Shipbuilding.
Судно стало первым в новой серии специализированных рефрижераторных универсальных реф-судов, заказанных компанией.
Каждое судно серии рассчитано на перевозку 5 000 паллет скоропортящихся фруктов и до 168 рефрижераторных контейнеров при сервисной скорости около 18 узлов. Вместимость варьируется от 18 000 до 19 000 м³ реф-груза.
Оставшиеся суда серии будут поставляться до 2028 года. Новострои оснащены энергоэффективными двигателями и современными корпусными решениями, соответствующими экологическим требованиям IMO и ЕС на период после 2030 г.
Поставка “Snow Flower” - часть программы обновления флота Cool Carriers.
После размещения новых заказов портфель новостроя компании включает семь судов, два из которых планируется принять уже в 2026 году.
📌Cool Carriers AB — международная судоходная компания, основанная в 1967 году и специализирующаяся на перевозке скоропортящихся грузов. Компания входит в группу Swire Shipping, принадлежащую британскому конгломерату John Swire & Sons Ltd.
#ReeferShipping#CoolCarriers#Shipbuilding#PerishableCargo#MaritimeLogistics