Что делать если нужно поставить какую-то Python-библиотеку а root-прав нет? То есть в систему библиотеку никак и ничего не поставить.
Есть как минимум два способа это решить правильно!
🔸 Сделать виртуальное окружение и ставить там что угодно.
Это позволит создать полностью независимое исполняемое окружение для ваших приложений.
Все библиотеки будут храниться в домашней директории юзера а значит доступ на запись имеется.
Создать очень просто:
python3 -m venv ~/venvs/myenvname
Теперь активируем окружение
# Linux
source ~/venvs/myenvname/bin/activate
# Windows
%userprofile%\venvs\myenvname\Scripts\activate.bat
Можно ставить любые библиотеки и запускать приложение.
Это стандартный метод работы с любым проектом. Если еще не используете его, то пора начинать. Даже при наличии root доступа!
🔸 Бывает, что нет возможности запустить приложение из своего виртуального окружения. Например, его запускает какой-то сервис от вашего юзера и вставить активацию окружения вы не можете.
В этом случае можно установить библиотеки для Python не глобально в систему, а только для юзера.
Выполните этот код в консоли:
python3 -m site
Вы получите что-то такое:
sys.path = [
'/home/user',
'/usr/lib/python37.zip',
'/usr/lib/python3.7',
'/usr/lib/python3.7/lib-dynload',
'/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages',
...
]
USER_BASE: '/home/user/.local'
USER_SITE: '/home/user/.local/lib/python3.7/site-packages'
ENABLE_USER_SITE: True
Нас интересует параметр USER_SITE. Это путь к пользовательским библиотекам, которые доступны по умолчанию, если они есть.
Именно сюда будут устанавливаться модули если добавить флаг --user при установке чего-либо через pip
pip install --user requests
Для этой команды не нужны root-права.
После неё можно запускать системный интерпретатор без виртуальных окружений и установленная библиотека будет доступна для текущего юзера.
Параметр USER_BASE показывает корневую директорию для хранения user-библиотек. Её можно изменить с помощью переменной окружения PYTHONUSERBASE
export PYTHONUSERBASE=~/pylibs
python3 -m site
...
USER_BASE: '/home/user/pylibs'
USER_SITE: '/home/user/pylibs/lib/python3.7/site-packages'
Получается некоторое подобие виртуального окружения для бедных 😁 которое можно менять через эту переменную (не делайте так!Лучше venv!)
🔸 Дописывание пути в PYTHONPATH
Этот способ не входит в список "двух правильных", но тоже рабочий. Здесь придётся сделать всё несколько сложней.
Сначала ставим библиотеку в любое место указывая путь установки
pip3 install -t ~/mylibs modulename
Библиотека установится без привязки к какому-либо интерпретатору. То есть по умолчанию не будет видна. Теперь в нужный момент добавляем этот путь в sys.path или в PYTHONPATH.
Не буду советовать так делать. Единственный раз когда этот способ мне пригодился и решил поставленную задачу, это при создании общей библиотеки для кластера компьютеров.
Модули лежат в сети и подгружаются для всех из одного и того же места. То есть обновлять файлы требуется только один раз а не на всех хосты отдельно.
Минусы такого подхода:
▫️Нужно всем хостам пробить нужный путь в .bashrc или ещё куда-то чтобы он сетапился на старте.
▫️Чем больше хостов тем больше нагрузка на сеть. Иногда такой способ не подходит именно по этой причине. Тогда Ansible вам в помощь.
▫️Не очень подходит если хосты с разными операционками. Некоторые библиотеки различаются для Linux и Windows (там, где есть бинарники) и приходится мудрить более сложные схемы.
#tricks#basic
У Range Rover сейчас большой выбор моторов, от 3-х литрового дизеля до турбо V8 с мягким гибридом на 600 лс. Вес - 2500+ кг, ускорение до сотни 4,6-6,5 сек, в зависимости от мотора. Они все большие, тяжелые и быстрые.
Тормозные колодки изнашиваются, это неизбежно. Как быстро их надо менять, зависит от манеры езды.
Но три владельца в США решили, что они изнашиваются, потому что некачественные. Колодки пришлось поменять на пробеге 20+ тыс км. Они подали коллективный иск. JLR попытался уладить миром, но хозяева все равно идут в суд.
Правильно, молодцы - 👍
Рвачи, ничего не выйдет - 👎
#rangerover
Новое поступление в Major Expert - Range Rover Sport 2021 года выпуска с небольшим пробегом - всего 50 тыс км.
Дизельный двигатель 3 л ,мощностью 249 лс и 600 Нм, полный привод, 8-и ступенчатая АКПП. Разгон до 100 кмч за 8,5 сек. Богатая комплектация - обогрев лобового стекла и руля, парктроники, камера заднего вида, навигация, музыка MERIDIAN. Диски 22", черный потолок.
Машина продается по программе Major Expert Select, прошла предпродажную подготовку. Один хозяин. Возможна покупка в лизинг. Полностью в родной краске.
Цена - 8,01 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96.
#rangerover
Range RoverAutobiography - стиля и комфорта больше, чем у премиальных немцев, а технологии не уступают немецким.
Турбированный бензиновый V8 4,4 литра на 530 лс и 750 Нм, полный привод, 8-и ступенчатая АКПП. Разгон до сотни за 4,6 секунды. Колеса 23", панорамная крыша, отделка салона черным глянцем, кожаная обивка потолка, подогрев, вентиляция и массаж сидений, сенсорное открывание багажника.
Прецизионная точность управления и динамика спорткара - в потрясающе красивом кузове и салоне из кожи и дерева.
Цена 24,5 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96
#rangerover
Range Rover Velar всегда хотел быть дизайнерским и стильным. В 2026 выйдет новое поколение, оно будет вообще не внедорожным.
Никаких ДВС, только электричество. Полный привод, два электромотора, мощность больше 500 лс, батарея 100 кВт ч, ультра-быстрая зарядка, запас хода до 600 км.
На фото, под маскировкой, силуэт лифтбека. Первого в истории марки.
Нравится - 👍
Ненастоящий RR - 👎
#rangerover
Стильный, элегантный и спортивный одновременно - RANGE ROVER VELAR. В Major Auto новые автомобили без пробега.
На фото VELAR HSE. 2-х литровый бензиновый мотор на 250 лс, полный привод, около 7 секунд до 100 кмч. Серый благородный кузов и роскошный черно-красный салон.
Диски 21", панорамная крыша, камеры кругового обзора, электропривод багажной двери, адаптивный круиз.
Цена - 9,1 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96
#rangerover
В фильме Ричи "Карты, деньги, два ствола" сюжет крутился вокруг ружей Holland&Holland. Это культовый ружейный бренд, с 1835 г. делающий под заказ охотничье оружие за десятки и сотни тысяч фунтов.
Ателье Overfinch строит ультра-премиум версии Range Rover, кастомизация увеличивает стоимость RR в 2-3 раза.
Сейчас Overfinch и Holland&Holland показали "охотничий Range Rover" за 600 тыс долларов. На YouTube есть промо, но на фотографиях можно рассмотреть лучше. Выглядит ураганно, даже нет вопросов почему так дорого.
Нравится — 👍
Не очень — 👎
#rangerover
Range Rover — когда BMW и Mercedes кажутся слишком банальными и скучными. Range Rover дает больше стиля и больше комфорта при таком же высоком уровне технологий и престижа. Влюбляет в себя.
Сейчас в Major Expert 13 вариантов на выбор, от дикого 5-и литрового бензинового на 525 лс, до сдержанного, но достаточного 3-х литрового дизеля. Года выпуска — 2014-2024, цены от 4 до 30 млн руб (машина 23 года с пробегом 100 км)
Прецизионная точность управления, динамика на уровне выдающейся, абсолютное равнодушие к дорожным условиям. Дождь, снежная каша, всё равно — он едет как по рельсам. И всё это в утонченной оболочке из британского стиля, качественной кожи и дерева в салоне.
#rangerover
Range Rover Velar — идеальный подарок любимой женщине.
Ни с чем не сравнимый британский стиль. Автомобиль обращает на себя внимание окружающих везде, куда бы он не приехал. Комфорт салона — на уровне больших Range Rover. Все современные опции и ассистенты.
Бензиновый 2-х литровый мотор мощностью 250 л.с. обеспечивает достаточную динамику и не чрезмерен. Сесть за руль может человек без специальной подготовки.
#rangerover
Range Rover Evoque — утончённый и технологичный SUV. Вход в мир Range Rover.
Фирменный британский дизайн, высокий уровень комфорта и статусность марки, но в лёгком городском формате.
Внутри — премиальные материалы, цифровая панель и акустика Meridian, а полный привод и плавный ход делают поездку комфортной в любых условиях.
Особенно популярен среди девушек — за лёгкость управления, высокий обзор и ощущение уверенности на дороге.
#rangerover
RANGE ROVER. Максимальный комфорт и динамика. У британцев свой особый стиль без агрессии и немецкой суровости.
Сейчас в MAJOR новые автомобили в комплектации Autobiography и SV.
Бескомпромиссные бензиновые V8 на 530 л.с. и 615 л.с. Практичный дизельный V6 на 350 л.с. Динамика разгона от 4,6 до 6,3 секунды.
Автомобиль продолжает радовать, даже войдя в привычку. Если он понравился, то отказаться от него, заменить чем-то другим сложно.
#rangerover
Range Rover Velar
Легкий, стремительный и элегантный.
В Major 12 автомобилей на выбор, с 2-х литровым бензиновым двигателем на 250 л.с. с разгоном до сотни за 7,5 секунд и 3-х литровым дизельным на 300 л.с. и разгоном за 6,5.
Репутация и спортивный характер делают его подходящим для мужчины. Стиль и элегантность — для женщины.
#rangerover