Сделал простой скрипт для управления температурой кулера Raspberry Pi.
- Зачем? Их же полно готовых! Даже дефолтные инструменты есть.
Хотелось сделать этот велосипед по-своему 😁
▫️Пороговых температур две: Одна контролирует момент включения, другая выключения. Например, выше 80 - включаем. Остыл до 50 - выключаем.
▫️ Значения пороговых температур заипсывается в специальном файле и считывается каждый раз при проверке темературы без рестарта сервиса.
Исходники и схема.
https://github.com/paulwinex/rpi_fan_control
ЗЫ. В схеме присуствует сопротивление. Это требуется только если нужно уменьшить скорость вращения кулера. Мой на полных оборотах сильно гудит, пришлось поставить.
#sources#rpi
Windshear (сдвиг ветра) — это резкое изменение скорости и/или направления ветра на небольшом участке пространства. Он может происходить как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении, что делает его особенно опасным для авиации.
Причины возникновения:
🛑 Грозовые облака (Cumulonimbus) и микропорывы🛑Фронтальные системы (атмосферные фронты)
🛑Орографические эффекты (горы, холмы)
🛑Температурные инверсии, особенно вблизи аэродромов
Опасность для самолётов:
⏺Взлёт и посадка – снижение скорости воздушного потока вокруг крыла может привести к потере подъёмной силы и сваливанию.
⏺На крейсерском эшелоне – может вызвать турбулентность и значительное раскачивание самолёта.
Обнаружение и защита:
🛑Лидар и радары на аэродромах фиксируют изменения ветра.
🛑GPWS (Ground Proximity Warning System) и системы прогнозирования на борту предупреждают экипаж.
посадку в зоне возможного сдвига ветра)
Лёгкое небо | Подписаться
#aviation#B738
Что такое NG в Боингах 🥰
NG — это аббревиатура от Next Generation. Так обозначается обновлённое поколение самолётов Boeing 737, пришедшее на смену серии 737 Classic (модели -300, -400 и -500).
Семейство 737 NG включает следующие модели:
737-600
737-700
737-800
737-900 и 900er соответственно
Наиболее массовая и популярная среди них — модель 737-800, широко используемая авиакомпаниями по всему миру.
Ключевые отличия NG от предыдущего поколения:
⏺Увеличенный размах крыла
⏺Новый планер и улучшенная аэродинамика
⏺Современная авионика с возможностью установки стеклянной кабины
⏺Более экономичные и надёжные двигатели CFM56-7B
⏺Повышенная дальность полёта и пассажировместимость
⏺Серийное производство началось в 1997 году.
Самолёты семейства 737 NG быстро стали одними из самых востребованных в мире благодаря высокой надёжности, универсальности и экономичности.
Именно на базе 737 NG позднее была разработана следующая модификация — Boeing 737 MAX, с новыми двигателями и дополнительными улучшениями конструкции.
Лёгкое небо | Донат
#aviation#Boeing#B738