TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #335 · 29 мар.

В Linux стандартными средствами можно использовать часть оперативной памяти как диск. Для этого требуется указать тип монтирования tmpfs в команде mount mount -t tmpfs -o size=5G tmpfs /mnt/ram Теперь путь /mnt/ram можно использовать как обычный каталог. Для чего это может быть нужно? ▫️ Скорость работы с таким каталогом выше чем многие SSD и тем более HDD. ▫️ Если у вас очень быстрый SSD на NVMe M.2 то такой способ особо не прибавит вам скорости, но поможет сохранить ресурс SSD когда требуется обрабатывать очень много мелких файлов и оперативка позволяет выделить нужный объем. ▫️ Оперативка это энергозависимая память, поэтому выключении питания все файлы безвозвратно теряются. Такой "non persistent" каталог гарантирует удаление временных файлов. Я написал небольшой скрипт для условного теста и сравнения скорости копирования файлов между SSD и RAM. Вот мои результаты: Single File Size: 30.0Gb ssd > ssd: 0:00:12.850 / 2.3Gb/s sdd > ram: 0:00:06.453 / 4.6Gb/s ram > ram: 0:00:06.995 / 4.3Gb/s ram > sdd: 0:00:06.217 / 4.8Gb/s Dir size: 32.7Gb, File count: 11127 ssd > ssd: 0:00:15.063 / 2.2Gb/s sdd > ram: 0:00:08.486 / 3.9Gb/s ram > ram: 0:00:08.032 / 4.1Gb/s ram > sdd: 0:00:07.026 / 4.7Gb/s Скрипт для теста ↗️ На моём железе прирост скорости ~2x. Плюс экономия ресурса SSD. В Windows такой фишки по умолчанию нет, но обязательно найдутся аналогичные решения #linux#triks

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #nsea

当前筛选 #nsea清除筛选

🚢N-Sea готовит ввод нового судна подводной поддержки Dominus. Нидерландская офшорная компания N-Sea Group расширяет флот после заключения долгосрочного чартерного соглашения на новое судно поддержки подводных операций “Dominus”. Судно строится на верфи Shipyard De Hoopв Толкамере компанией Passer и будет зафрахтовано у нидерландского судовладельца Rederij Groen. Закладка киля состоялась в конце февраля, а ввод в эксплуатацию запланирован на апрель 2027 года. Новострой длиной около 70 метров предназначен для работы в сложных условиях Северного моря и будет выполнять геофизические исследования и подводные операции, включая 2D и 3D сейсмические исследования, а также обследования на наличие неразорвавшихся боеприпасов (UXO). Судно получит двигатели стандарта IMO Tier III и дизель-электрическую энергетическую установку, что позволит снизить выбросы. Проект является частью программы расширения флота N-Sea, которая также включает ввод исследовательского судна “Geo Master” в 2026 году и кабелеукладчика “Altera”. Для офшорного рынка это отражает рост спроса на специализированный флот для обследования морского дна, прокладки кабелей и обслуживания инфраструктуры офшорной энергетики. 📌N-Sea Group B.V. — нидерландская компания, основанная в 2005 году, специализируется на подводных инженерных работах, обследовании морского дна и обслуживании офшорной инфраструктуры. Компания является частной и принадлежит инвестиционным фондам и менеджменту. #OffshoreEnergy#Subsea#OSV#NSea#NorthSea