TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки
Назад кон каналите

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #401 · 15 дек.

Погледај објаваПогледај оригинал

Функция asyncio.wait() это еще один способ вызвать множество асинхронных задач. Она работает в нескольких режимах. 1. Самый простой - ждем завершения всех задач async def main(): tasks = [asyncio.create_task(do_it(i)) for i in range(10)] done, pending = await asyncio.wait( tasks, return_when=asyncio.ALL_COMPLETED ) for task in done: try: print(task.result()) except Exception as e: print(e) Очень похоже на gather, но работает не так. ▫️возвращает не результаты, а два сета с объектами Task у которых можно забрать результат через task.result() если они в списке done ▫️не гарантирует порядок результатов так как оба объекта это set ▫️не выбрасывает исключение когда оно появляется, а сохраняет его в Task. Исключение появится когда попробуете забрать резултьтат. 2. Ждем завершения первой задачи, даже если там ошибка. async def main(): tasks = [asyncio.create_task(do_it(i)) for i in range(3)] done, pending = await asyncio.wait( tasks, return_when=asyncio.FIRST_COMPLETED ) # в done может быть несколько задач! for task in done: try: print(task.result()) except Exception as e: print(f"Fail: {e}") # Оставшиеся задачи в pending, как правило, нужно отменить, иначе они будут продолжать работать for task in pending: task.cancel() В сете done будут таски которые успели завершится, причем как успешно так и нет. 3. До первой ошибки. Тоже самое, но с аргументом FIRST_EXCEPTION done, pending = await asyncio.wait( tasks, return_when=asyncio.FIRST_EXCEPTION ) Функция завершается как только первая задача упадет с ошибкой. Учтите, что в любом случае done вы можете обранужить несколько задач, как с ошибками так и успешные. ↗️ Полный листинг примеров здесь #async

Hashtags

#async
Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #ducatimonster

当前筛选 #ducatimonster清除筛选
Vasily Efremov 🏍 Мотопутешествия

@VasilyEfremov · Post #3475 · 26.02.2026 г., 05:45

Најди сличноПогледај

💥 Ducati Monster 2026 — Монстр для обычных людей⁉️ ✏️ Встречайте Ducati Monster 2026 — ответ Болоньи прогрессу. 🔧 Что изменилось? Прощай, десмодром Да, вы не ослышались: у нового Monster больше нет десмодромных клапанов. Как и знаменитой трубчатой рамы. Инженеры пересмотрели всё. Новый 890-кубовый V2 (111 л.с. и 91 Нм) — самый легкий двухцилиндровый двигатель в истории марки (всего 54 кг!). Он получил систему изменения фаз газораспределения (IVT) вместо старой доброй десмодромики. Зачем? Ответ прост: интервал проверки клапанов вырос с 14 500 км до 45 000 км. Это 19 000 км спокойствия и экономии для владельца. «Мы не используем то, что нам не нужно. Десмодрома нужна для высоких оборотов и гоночной производительности. Монстру это не нужно», — поясняют в Ducati. 🛠️ Впечатления от езды: Легкость и Утонченность Новый мотор невероятно «вежливый». Он напоминает V4 от Multistrada — тяга линейная, вибрации сведены к минимуму, а звук впуска доминирует над приглушенным выхлопом. Он потерял немного в харизме старых «твинов», но выиграл в функциональности. Коробка передач с новым квикшифтером DQS 2.0 работает идеально четко, а сцепление дает отличную обратную связь — легко трогаться и маневрировать даже новичку. ⚙️ Электроника управляется инерциальной платформой (IMU): 4 режима езды (Sport, Road, City, Wet), трекшн-контроль, контроль вили и угла наклона ABS. В дождь режим Wet работает как чит-код, позволяя расслабиться и довериться электронике. ⚖️ Вес — главный козырь Ducati утверждает, что Monster весит всего 175 кг (снаряженная масса без топлива). Это на 4 кг меньше предыдущей версии. В паре с низким седлом (815 мм) и узким шасси мотоцикл ощущается как велосипед. Развороты на парковке и медленные маневры теперь не пугают, а радуют. Подвеска — нерегулируемая Showa (43 мм вилка и моноамортизатор), тормоза Brembo M4.32 с мягкими колодками для дозируемого усилия. Для более хардкорных райдеров есть Streetfighter V2, а Monster создан для удовольствия на 99% дорожных ситуаций. ✔️ Так в чем же суть Монстра в 2026? Глава дизайна Ducati, Андреа Феррарези, говорит: «Величие Monster было и остается в том, чтобы быть нестандартным и минималистичным. Для веселья нужны только два колеса, мотор, бак, сиденье и руль. И ничего больше». #Ducati#DucatiMonster#Monster2026#ОбзорМотоцикла#НовинкиМото#MotoLife

Hashtags

#ducati#ducatimonster#monster2026#обзормотоцикла#новинкимото#motolife