TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки
Назад кон каналите

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #60 · 31 мар.

Погледај објаваПогледај оригинал

Вторая по частоте future-функция, которую я использовал, это абсолютный импорт from __future__ import absolute_import Что она делает? Изменения, которые вносит эта инъекция описаны в PEP328 Покажу простой пример. Допустим, есть такой пакет: /my_package /__init__.py /main.py /string.py Смотрим код в my_package/main.py # main.py import string Простой пример готов) Вопрос в том, какой модуль импортируется в данном случае? Есть два варианта: 1. модуль в моём пакете my_package.string 2. стандартный модуль string И вот тут вступает в дело приоритет импортов. В Python2 порядок следующий: помимо иных источников, раньше ищется модуль внутри текущего пакета, а потом в стандартных библиотеках. Таким образом мы импортнём my_package.string. Но в Python3 это поведение изменилось. Если мы указываем просто имя пакета, то ищется именно такой модуль, игнорируя имена в текущем пакете. Если мы хотим импортнуть именно подмодуль из нашего пакета то, мы должны теперь явно это указывать. from my_package import string или относительный импорт, но с указанием пути относительно текущего модуля main from . import string Еще одной неоднозначностью меньше 😎 Подробней про импорты здесь: https://docs.python.org/3/tutorial/modules.html #2to3#pep#basic

Hashtags

#2to3#pep#basic
Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #geotechnical

当前筛选 #geotechnical清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #44965 · 07.03.2026 г., 05:03

Најди сличноПогледај

🚢Britoil усиливает позиции в Южной Америке с переоборудованным геотехническим судном. Сингапурская Britoil Offshore Services расширяет присутствие в Южной Америке, направив в Гайану многоцелевое геотехническое буровое судно “BOS Princess” (3 800 dwt, 2016 г.постройки), переоборудованное в 2024 году из судна снабжения платформ (PSV). Судно приступит к работам для «клиента первого уровня» в офшорном энергетическом секторе региона. Переоборудование оффшорного судна типа PSV в специализированное геотехническое судно отражает тренд на диверсификацию флота под проекты разведки и подготовки офшорной инфраструктуры. Параллельно компания продлила чартеры двух оффшорных снабженцев (PSV) ещё на три года, что усиливает контрактную загрузку и повышает предсказуемость денежного потока. Для офшорного рынка Гайана остаётся одним из наиболее динамично развивающихся регионов, а спрос на геотехнические и предпроектные работы поддерживает загрузку специализированного тоннажа. 📌Britoil Offshore Services Pte. Ltd. — сингапурская офшорная сервисная компания, основанная в 1988 году, специализируется на эксплуатации AHTS, PSV и специализированных судов для нефтегазового сектора. Компания является частной и контролируется сингапурскими акционерами. Компания Britoil Offshore Services Pte. Ltd. была основана в 1988 году Дэвидом Джоном Хиллом (David John Hill), который является выдающейся фигурой в морской оффшорной индустрии с более чем 60-летним опытом. Он по-прежнему является председателем и генеральным директором компании. Britoil была создана для предоставления услуг в оффшорном секторе, специализируясь на буксировке, обработке якорей, а также владеет флотом судов снабжения платформ и буксиров- постановщиков якорей под сингапурским флагом. Что касается владельцев, Дэвид Хилл является основателем и продолжает руководить компанией. В 2021 году Grupo Pérez y Cía, испанская судоходная и логистическая группа, приобрела долю в Britoil Offshore Services, таким образом, став одним из владельцев наряду с Дэвидом Хиллом. В 2024 году часть доли выкупила инвестиционная группа Hartnoll. #OffshoreEnergy#Britoil#PSV#Geotechnical#Guyana

Hashtags

#offshoreenergy#britoil#psv#geotechnical#guyana