TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #60 · 31 мар.

Вторая по частоте future-функция, которую я использовал, это абсолютный импорт from __future__ import absolute_import Что она делает? Изменения, которые вносит эта инъекция описаны в PEP328 Покажу простой пример. Допустим, есть такой пакет: /my_package /__init__.py /main.py /string.py Смотрим код в my_package/main.py # main.py import string Простой пример готов) Вопрос в том, какой модуль импортируется в данном случае? Есть два варианта: 1. модуль в моём пакете my_package.string 2. стандартный модуль string И вот тут вступает в дело приоритет импортов. В Python2 порядок следующий: помимо иных источников, раньше ищется модуль внутри текущего пакета, а потом в стандартных библиотеках. Таким образом мы импортнём my_package.string. Но в Python3 это поведение изменилось. Если мы указываем просто имя пакета, то ищется именно такой модуль, игнорируя имена в текущем пакете. Если мы хотим импортнуть именно подмодуль из нашего пакета то, мы должны теперь явно это указывать. from my_package import string или относительный импорт, но с указанием пути относительно текущего модуля main from . import string Еще одной неоднозначностью меньше 😎 Подробней про импорты здесь: https://docs.python.org/3/tutorial/modules.html #2to3#pep#basic

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #shippingmanagement

当前筛选 #shippingmanagement清除筛选

🚢BIMCO: судоходству требуется новый тип лидеров. По оценке BIMCO, традиционная модель лидерства в судоходстве, основанная преимущественно на технической экспертизе и операционном контроле, больше не соответствует текущей реальности отрасли. Современная среда формируется под влиянием геополитической нестабильности, цифровой трансформации и требований устойчивого развития. В этих условиях ключевым конкурентным преимуществом становится адаптивность. Руководители больше не просто управляют флотом — они управляют неопределённостью. Отмечается сдвиг от модели «command-and-control» к более инклюзивному и стратегическому стилю управления. Лидерство требует не только технической компетенции, но и способности формировать команды, делегировать полномочия и работать с комплексными рисками. Акцент смещается с «как управлять» на «почему управлять именно так». Отрасль постепенно отказывается от предположения, что лидеры «рождаются». Структурированное управленческое образование и развитие навыков становятся фактором эффективности компаний и устойчивости бизнеса. Для судоходных компаний это означает, что инвестиции в управленческий капитал становятся столь же важными, как инвестиции в тоннаж. 📌BIMCO (Baltic and International Maritime Council) — крупнейшая в мире международная судоходная ассоциация, основанная в 1905 году. Объединяет судовладельцев, операторов и участников морской торговли. Организация является независимой некоммерческой структурой, финансируемой за счёт членских взносов. #BIMCO#ShippingLeadership#MaritimeStrategy#IndustryTransformation#ShippingManagement