Ранее я уже упоминал о другой фишке из ˍˍfutureˍˍ , это оператор деления.
from __future__ import division
Суть проста. Раньше сложность типа данных результата поределялась типом самого сложного операнда.
Например:
int/int => int
int/float => float
В первом случае оба операнда int, значит и результат будет int. Во втором float более сложный тип, поэтому результат будет float.
Если нам требуется получить дробное значение при делении двух int то приходилось форсированно один из операндов конверировать в float.
12/float(5) => float
Но с новой "философией" это не требуется. В Python3 "floor division" заменили на "true division" а старый способ теперь работает через оператор "//".
>>> 3/2
1.5
>>> 3//2
1
То есть теперь деление int на int даёт float если результат не целое число.
В классах теперь доступны методы __floordiv__() и __truediv__() для определения поведения с этими операторами.
Данный переход описан в PEP238.
#pep#2to3#basic
🚢Maersk временно перенаправляет часть сервисов в обход Суэца.
Датская группа A.P. Moller – Maersk на ближайшие три недели перенаправит часть рейсов контейнерных сервисов ME11 и MECL с маршрута через Суэцкий канал на обход вокруг мыса Доброй Надежды.
Решение принято из-за «непредвиденных ограничений» в регионе Красного моря.
Компания подчёркивает, что изменения носят временный характер, и по возможности продолжит использовать Суэц для других сервисов. Клиенты получат обновлённые графики перевозок.
Ранее в рамках альянса Gemini Cooperation с Hapag-Lloyd сообщалось, что один совместный сервис планируется выполнять через Красное море и Суэцкий канал при сопровождении военно-морских сил, без масштабного изменения всей сети.
Перенаправление рейсов увеличивает транзитное время и потребление топлива, снижая эффективное предложение тоннажа. В условиях сохраняющейся геополитической напряжённости в регионе Красного моря подобные решения усиливают давление на расписания и ставки в сегменте дальних линейных контейнерных перевозок.
📌A.P. Moller – Maersk A/S — датская интегрированная логистическая и судоходная группа, основанная в 1904 году.
Акции обращаются на бирже Nasdaq Copenhagen; контроль осуществляется через фонд A.P. Moller Foundation (семья Мёллер).
#Maersk#SuezCanal#ContainerShipping#RedSea#GlobalLogistics
🚢Консорциум во главе с Macquarie Asset Management приобретает Qube Holdings.
Консорциум под руководством Macquarie Asset Management (MAM) заключил соглашение о покупке австралийского портово-логистического оператора Qube Holdings.
В состав консорциума входят фонды под управлением MAM, а также соинвесторы UniSuper и Pontegadea. Сделка оформлена через Scheme Implementation Deed (SID).
Акционеры Qube (кроме UniSuper) получат AUD 5,20 за акцию наличными. UniSuper (15,07%) обменяет свою долю на участие в холдинговой структуре консорциума.
Стратегические аспекты:
✔️ Усиление позиций частного капитала в стратегической портовой инфраструктуре Австралии.
✔️ Фокус на масштабировании бизнеса Qube в 200 локациях в Австралии, Новой Зеландии и ЮВА.
✔️ Концентрация на устойчивости цепочек поставок и региональной экспансии в АТР.
✔️ Долгосрочный инфраструктурный актив с высокой капиталоёмкостью и барьерами входа.
📌Qube Ports — крупный поставщик логистических и портовых управленческих услуг в регионе Австралии и Новой Зеландии, а также в Юго-Восточной Азии. Qube Ports работает более чем в 40 портах Австралии, Новой Зеландии и Юго-Восточной Азии, обеспечивая перевалку контейнеров, навалочных грузов и интегрированную логистику.
📌Macquarie Asset Management — подразделение австралийской группы Macquarie Group, основанной в 1969 г.
Macquarie Group является публичной компанией (ASX: MQG) со штаб-квартирой в Сиднее и контролируется институциональными и частными инвесторами.
MAM управляет активами в сфере инфраструктуры, энергетики и логистики по всему миру.
#Ports#InfrastructureInvestment#Qube#Macquarie#GlobalLogistics