TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #65 · 8 апр.

Небольшой трик с регулярными выражениями который редко вижу в чужом коде. Допустим, вам нужно распарсить простой текст и вытащить оттуда пары имя+телефон. Вернуть всё это надо в виде списка словарей. Возьмем очень простой пример текста. >>> text = ''' >>> Alex:8999123456 >>> Mike:+799987654 >>> Oleg:+344456789 >>> ''' Соответственно, для выделения нужных элементов будем использовать группы. Получится такой паттерн: (\w+):([\d+]+) Как мы будем формировать словарь из найденных групп? >>> import re >>> results = [] >>> for match in re.finditer(r"(\w+):([\d+]+)", text): >>> results.append({ >>> "name": match.group(1), >>> "phone": match.group(2) >>> }) >>> print(results) [{'name': 'Alex', 'phone': '8999123456'}, ...] Можно немного сократить запись используя zip >>> results = [] >>> for match in re.finditer(r"(\w+):([\d+]+)", text): >>> results.append(dict(zip(['name', 'phone'], match.groups()))) Но есть способ лучше! Это именованные группы в regex. Можно в паттерне указать имя группы и результат сразу забрать в виде словаря. >>> for match in re.finditer(r"(?P<name>\w+):(?P<phone>[\d+]+)", text): >>> results.append(match.groupdict()) То есть всё что я сделал, это добавил в начале группы (внутри сбокочек) такую запись: (?P<group-name>...) Теперь найденная группа имеет имя и можно обратиться к ней как к элементу списка >>> name = match['name'] Либо забрать сразу весь словарь методом groupdict() >>> match.groupdict() #tricks#regex

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #clarksea

当前筛选 #clarksea清除筛选

🚢Паралич Ормузского пролива меняет экономику судоходства. Продолжающийся конфликт между Ираном и коалицией США–Израиль радикально меняет баланс мировых перевозок. На фоне резкого роста цен на нефть и исторических максимумов фрахтовых ставок рынок судоходства переживает беспрецедентную волатильность. По данным Clarksons Research, индекс ClarkSea — агрегированный показатель доходности всех сегментов коммерческого флота — достиг рекордных $53 319 в сутки, впервые превысив уровень $50 000 со времён суперцикла 2007–2008 годов. Для сравнения, средний показатель за 2025 год составлял около $26 836/сутки. Цены на нефть поднялись выше $115 за баррель, а ряд ближневосточных энергетических компаний и портов объявили force majeure, включая BABCO (Бахрейн), порты Кувейта и терминал Ras Laffan в Катаре. На танкерном рынке зафиксированы рекордные ставки: VLCC “Kalamos”, принадлежащий группе Embiricos, был зафрахтован компанией Bharat Petroleum по исторической ставке около $770 000 в сутки. Однако аналитики предупреждают, что текущий рост может оказаться краткосрочным. Если Ормузский пролив останется парализованным, танкеры начнут покидать регион в поисках альтернативных рейсов, а снижение добычи нефти на Ближнем Востоке может уменьшить тонно-мильный спрос и оказать давление на ставки. Для стабилизации страхового рынка США объявили о создании $20 млрд программы перестрахования военных рисков через Development Finance Corporation, а также рассматривают возможность военно-морского сопровождения судов. Ситуация уже привела к человеческим потерям: в результате атаки на буксир, помогавший контейнеровозу “Safeen Prestige”, погибли моряки. Генеральный секретарь IMO вновь призвал стороны конфликта обеспечить безопасность судоходства и защиту экипажей. 📌Clarksons Research — аналитическое подразделение британской Clarkson PLC, основанной в 1852 году. Компания является одним из крупнейших мировых провайдеров исследований судоходного рынка и принадлежит публичной группе Clarkson PLC. #Hormuz#ShippingEconomics#ClarkSea#TankerMarket#GlobalShipping