TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #72 · 21 апр.

Регулярные выражения иногда могут быть просто монструозными. Выглядеть это может крайне запутанно. Сами регэкспы и без того история непростая, а когда это длинный паттерн на несколько десятков знаков, разобрать там что-либо становится не просто. Но на помощь приходит Python и его стремление сделать нашу жизнь проще! В функциях регулярок можно после паттерна указывать флаги, один из которых позволяет писать паттерны более свободно. А именно, добавлять пробелы и переносы, которые будут игнорированы. В результате мы можем разбить паттерн на строки и добавить комментов. Чтобы это сработало нужно добавить флаг re.VERBOSE. Пробелы в паттерне теперь следует указывать явно спец символами. Согласитесь, что даже с именованными группами а таком виде регэкспа выглядит вполне сносно 😉. #tricks#regex

Резултати

Пронајдени 2 слични објави

Пребарај: #nyk

当前筛选 #nyk清除筛选

🚢“Padma Leader” — новый двухтопливный автомобилевоз NYK на 7 000 CEU. Японская судоходная компания Nippon Yusen Kabushiki Kaisha приняла в состав флота новый автомобилевоз (тип PCTC) - “Padma Leader”, построенный на верфи Tadotsu группы Imabari Shipbuilding. Судно класса NK обладает вместимостью 7 000 CEU и предназначено для глобальных линий автоперевозок. ✔️ Главный двигатель Mitsui-MAN B&W 6S60ME-C10.5-GI (двухтопливный: обычное топливо или СПГ). ✔️ Снижение выбросов CO₂ до 30% по сравнению с HFO-аналогами. ✔️ Практически нулевые выбросы SOx и сокращение NOx на 80–90% (EGR). ✔️ Максимальная скорость: более 21 узла. Проект судна предусматривает безпереборочную конструкцию с расширенными прямыми рампами и регулируемыми палубами, что повышает безопасность и эффективность погрузки автомобилей, трейлеров и тяжёлой автотехники. Ввод СПГ-двигателей в сегменте судов-автомобилевозов (тип PCTC) -подтверждает долгосрочную ставку японских операторов на декарбонизацию и соответствие IMO 2030/2050. При устойчивом спросе на автологистику подобные суда формируют новый стандарт энергоэффективности в сегменте судов типа PCTC. 📌NYK Line основана в 1885 году в Японии. Компания входит в группу Mitsubishi и является одним из крупнейших глобальных морских перевозчиков с диверсифицированным флотом (контейнеровозы, автомобилевозы, танкеры, СПГ-газовозы и др.). Крупнейшие акционеры — японские институциональные инвесторы и структуры, связанные с Mitsubishi Group. #NYK#CarCarrier#LNGFuel#Shipbuilding#Decarbonization

🚢NYK Group полностью выкупает оператора "open-hatch" флота Saga Welco. Японская судоходная группа NYK Group через дочернюю компанию NYK Holding Europe достигла соглашения о полном приобретении оператора специализированных балкеров Saga Welco у норвежской группы Westfal-Larsen. Ранее компании владели предприятием на паритетных условиях — по 50%. Завершение сделки ожидается в 2026 году после получения разрешений регуляторов. Saga Welco управляет флотом из 48 судов типа "open-hatch", которые работают в режиме полу-линейных сервисов. Тип «Open-hatch» (открытый трюм, открытый люк) — это тип сухогрузного судна, у которого верхняя палуба в районе грузовых трюмов выполнена в виде съёмных/раздвижных крышек трюмов, благодаря чему трюм имеет открытый доступ сверху по всей ширине. Основные грузопотоки идут с восточного побережья Латинской Америки и включают целлюлозу, лесопродукцию, компоненты ветроэнергетики, алюминиевые слитки, полуфабрикаты стали и проектные грузы. Для NYK Group приобретение укрепляет позиции в сегменте специализированных сухогрузных перевозок и расширяет участие компании в логистике для отраслей возобновляемой энергетики и промышленного производства. 📌NYK Line (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha) — одна из крупнейших судоходных компаний Японии, основана в 1885 г. Компания входит в промышленно-финансовую группу Mitsubishi keiretsu и является публичной, торгуясь на Токийской фондовой бирже. #NYK#SagaWelco#OpenHatch#ProjectCargo#ShippingIndustry