Odesa Mass Transit

Унаслідок атаки РФ трамвай №17 не вийшов на маршрут. Замість нього курсують соціальні автобуси, повідомили у міськраді. 🔸Відправлення від Куликове поле (вул. Канатна): 07:00, 08:06, 09:10, 11:10, 12:22, 13:26, 15:30, 16:38, 17:42, 18:45. 🔸Відправлення від 14 ст. В. Фонтану: 07:34, 08:38, 09:45, 11:44, 12:54, 14:00, 16:06, 17:10, 18:14, 19:20. На фото — зруйнована трамвайна колія в Одесі, яку лагодять комунальники. 👉Сайт | YouTube | Insta | TikTok | Fb | WhatsApp | Viber

⚡️Відзавтра, з 28 березня, розпочинається відновлення руху електротранспорту після трьох місяців перерви Першими на вулиці Одеси повернуться трамвайні маршрути № 5, 10, 15, 17, 21, 28 та 7 (Херсонський сквер–11 ст. Люстдорфської дороги) і тролейбусні № 3, 7, 9, 10, 12. Інтервал руху прогнозується 20-40 хвилин. Ми скучили 🤗 Джерело: Одеса. Офіційно.

До уваги водіїв! 26 та 27 березня КП «ОДЕСМІСЬКЕЛЕКТРОТРАНС» проведе обкатку трамвайних маршрутів. ❗️Просимо водіїв автотранспорту бути уважними та не залишати автомобілі на трамвайних коліях, а також не створювати перешкод для руху электротранспорту. 👉Офіційні новини Одеси ▶️YouTube-канал Одеси ⚡️Офіційний сайт Одеси

🚎Сьогодні проходять перші обкатки тролейбусів після довгого простою На вулиці виїхало буквально кілька одиниць, і вони випробовують різні ділянки. ❗️Наголошуємо: обкатки трамваїв та тролейбусів не є прямими ознаками відновлення руху у найближчі дні. Втім, це демонструє те, що роботи над відновленням тривають. Відео від підписника.

7 квітня 2026 року в Одесі відбудуться громадські слухання з обговорення проєкту Концепції розвитку велосипедної інфраструктури міста Одеси. Слухання проводяться з метою отримання пропозицій від жителів Одеси щодо зазначеного програмного документа.У період з 25 березня по 03 квітня 2026 року відбуватиметься попередня реєстрація для участі в слуханнях. Реєстрація учасників громадських слухань здійснюється на вебплатформі citizen.omr.gov.ua у розділі «Громадське обговорення». Необхідно обрати «Проєкт програмного документа – Концепція розвитку велосипедної інфраструктури міста Одеси» та підтвердити своє бажання взяти участь у громадських слуханнях з можливістю виступу та/або надати свої пропозиції щодо проєкту програмного документа. У громадських слуханнях можуть брати участь одесити та зареєстровані в Одесі внутрішньо переміщеної особи. Переглянути Проєкт програмного документа – Концепції розвитку велосипедної інфраструктури міста Одеси.

♿️У застосунку MISTO тепер відображаються інклюзивні автобуси У міському застосунку тепер можна побачити ті автобуси, що пристосовані для маломобільних осіб: людей на кріслах колісних та з інвалідністю, а також для батьків з дитячими візками. Таких автобусів в Одесі досить мало. Зазвичай це або малі «маршрутки» із низькопідлоговим майданчиком позаду, високопідлогові «маршрутки» з ліфтами або нормальні великі автобуси з низькою підлогою. Останніх, на жаль, досі небагато: приблизно 12 одиниць, та й ті у вихідні не працюють. ❗️Окремо хочемо згадати й поширену проблему із роботою трекерів в маршрутках: багато з них банально не працюють або свідомо вимикаються. Тож автобусів на маршрутах може бути більше, ніж позначено у застосунку. Також зазначимо, що всі автобуси (окрім двох), що працюють на соціальних маршрутах — повністю інклюзивні. 📸Svetilnik, MONROVIA | alltransua.com

💐🚃Весна повернулась, а з нею повертаються і трамваї Сьогодні на Новощіпному ряді можна було споглядати те, чого Одеса не бачила вже дуже давно: рух трамваїв. Щоправда, вони виконували суто випробувальні маневри біля депо. Ми вважаємо це першим, хай і дуже приблизним орієнтиром того, що роботи з відновлення вже почались. Утім, про конкретні дати зараз навряд чи може йти мова. 📸mikhail_4035 та від підписника

ℹ️🚍В Одесі почали встановлювати інформаційні таблички нового зразка на зупинках громадського транспорту Їх помітили наші підписники. Вони відрізняються новим стилем і, нарешті, дещо актуалізовані. Адже раніше ми писали про старі таблички з давно зниклими маршрутами — це вже свого роду музейні експонати. Нові таблички вже з'явились у напрямку Пересипського району.

📱Відстеження на онлайн-карті з'явилось і на соціальних маршрутах Щоправда, з нюансом: видно тільки власні автобуси нашого міста — це 20 Мерседесів та п'ять Сканій. Нещодавно оператор соціальних маршрутів провів тендер на закупівлю відповідного обладнання. Автобуси, тимчасово надані іншими громадами, у тендері не згадуються. Відповідно, навряд чи вони будуть відображені у GPS-моніторингу. Найчастіше «одеські» автобуси зустрічаються на маршрутах С1, С3, С4, 5, 8, 27. Рідше — на маршрутах № 9 та 26. Слідкувати за соціальними автобусами можна у застосунках MISTO та Public Transport Odesa.

🚃Вже майже три місяці Одеса живе без електротранспорту, втім, на вулицях міста можна помітити цікаві процеси У соцмережах часто трапляються фото та відео того, як служба енергогосподарства ОМЕТу працює над відновленням контактної мережі. Паралельно з цим деякі роботи відбуваються і на землі: наприклад, на вулиці Старопортофранківській біля Прохорівського скверу замінили трамвайну стрілку. Нею проходять трамвайні маршрути № 5, 21 та 28.

🚍Оновлений розклад соціальних автобусів від 05.03.2026 Сьогодні на соціальних маршрутах діє кілька оновлень: — з'явився маршрут № 10к, що дублює частину тролейбусного маршруту № 10 від Пересипського мосту до вулиці Рішельєвської (кінцевої маршруту № 9); — подовжили маршрут № 15 до Олексіївської площі; — зменшився інтервал на заміні трамвайного маршруту № 10; — змінився графік маршруту С4. Схема маршрутів № 10к та 15 у коментарях. ☎️ Номери інформаційного центру, де ви можете залишити скарги та пропозиції: 0487175477 та 0487175454 Джерело: Одеса. Офіційно

👀Не тільки соціальні автобуси: поповнення флоту великих машин відбулося і у приватників Кількість автобусів, що працюють на соціальних маршрутах, періодично (але недостатньо) збільшується. Аналогічно відбувається і на звичайних, платних маршрутах, які контролюються приватними операторами. 🚍 Так, з часу нашого попереднього огляду, на маршрутах № 145, 149 та 191 стали працювати по одному синьому автобусу VDL Ambassador. Це автобуси нідерландського виробництва, які вже знайомі одеситам за маршрутами № 168, 214, 198 та 191. Таким чином, флот великих автобусів приватних перевізників складає скромні 12 одиниць: № 190 — один газовий Heuliez GX 317 GNV; № 168 — два VDL Ambassador; № 242 — газові MAN A21 NL 313 CNG та Heuliez GX 317 GNV; № 145 — один VDL Ambassador; № 149 — один VDL Ambassador; № 191 — три VDL Ambassador. № 232а — один МАЗ 103; № 198/214 — один VDL Ambassador. ❗️Звертаємо увагу, що у великих автобусах на згаданих маршрутах проїзд є платним: вартістю 20 грн. 📸General4ik та від підписника.