Post #441

Робологистика #1 Друзья, мне очень интересна тема - как будет устроена логистика, когда грузовые беспилоты станут обычным и массовым явлением. Назовем ее для краткости и простоты робологистика, чтобы не называть каждый раз "логистика будущего", "логистика 4.0" или "беспилотная логистика". Одним из элементов робологистики будут робофуры. Уже намечается тенденция, что беспилотные грузовики будут доставлять грузы по скоростным шоссе между распределительными центрами (hub-to-hub). Хабы будут располагаться на въездах в города. Управлять беспилотниками на магистралях проще и безопаснее, чем в городе. На первом этапе робофуры будут ездить с водителями-испытателями, а затем полностью самостоятельно. Погрузка и разгрузка чаще всего будет роботизирована. В городах же будут работать беспилотные доставщики и небольшие беспилотные фургоны типа Udelv или Gatik, хотя сначала это будут водители на небольших грузовиках. Такие системы уже тестируются в реальных условиях. Хабы не будут 100% роботизированы, как минимум в них будут работать техники, которые проверяют беспилотные грузовики перед поездкой и чистят датчики от грязи и пыли. Посмотреть работу логистического хаба и поездку реальной робофуры Embark между хабами в Лос-Анджелесе и Фениксе (расстояние 574 км) вы можете в этом материале. В следующем посте расскажу про сообщение между транспортом (V2V). Задавайте вопросы или напишите ваше мнение по теме поста.