Post #505

Интересная концепция робофур сопровождения от Locomotion: первый грузовик едет с водителем, второй — беспилотный. Партнеры — американский беспилотный стартап Locomotion (инвестиции $63 млн по данным Crunchbase) и логистическая компания Wilson Logistics называют эту технологию ARC: Autonomous Relay Convoy, беспилотное сопровождение. Пока что тестируются всегда по два грузовика и экономия топлива у второй фуры составляет при движении в таком "поезде" до 8% за счет снижения сопротивления воздуха. Концепция интересная, но думаю, что это один из переходных вариантов к полностью беспилотным фурам и робопоездам. То есть на первом этапе первый грузовик едет с водителем, а второй беспилотный. А затем два или большее количество грузовиков будут ездить "поездом" в полностью автономном режиме, в том числе и первая машина. @bespilot_com