Съдържание
В Германии уже больше года тестируют электрические грузовики с пантографами на общей дороге Автобан A5 около Франкфурта стал первой в Германии трассой, где тестируются электрогрузовики с пантографами — токоприемниками, как у трамваев и электропоездов. На первом этапе работу начали больше 10 гибридных грузовиков Scania R 450. Автобан A5 является одним из самых загруженных участков дорог в Германии, по которому ежедневно проезжает 135 тыс. автомобилей, включая 14 тыс. грузовиков. Разработанная Siemens система, используемая на этих дорогах, позволяет грузовикам ехать со скоростью до 90 км/ч на полностью электрической энергии. После выезда с электрифицированного участка фура переходит обратно на ДВС. "Технически это просто еще один способ зарядки электрогрузовиков, но решение может быть особенно актуальным на дорогах с интенсивным движением, кроме того, оно экономит заряд батарей и снижает нагрузку на зарядные станции для электрических фур", - рассказал представитель Scania. @bespilot_com