Post #790

Куда пропал Энтони Левандовски? Если вы давно изучаете тему беспилотников, то наверняка слышали об Энтони. Один из самых известных людей в сфере робомобилей в мире, он еще в 2003 г. разработал беспилотный мотоцикл на базе Honda RX, который участвовал в первых конкурсах для беспилотов DARPA в США. И был кстати единственным двухколесным транспортным средством среди всех участников. Левандовского заметили, и в 2006 г. его пригласил в свою команду Себастьян Трун, с которым они познакомились на DARPA. Затем Энтони и Себастьян ушли работать в Google, где в 2009 начали разрабатывать проект беспилотного автомобиля, который позже стал называться Waymo. В 2016 Левандовски вместе с несколькими партнерами создает стартап OTTO, целью которого было заявлена "как можно более быстрая разработка и коммерциализация беспилотных грузовиков". Всего через 6 месяцев после запуска OTTO, стартап покупает Uber, и Энтони становится сотрудником этой компании, откуда через год его увольняют. Движуха, надо сказать, нереальная 😁 В 2018 г. Левандовски запускает новый беспилотный стартап Pronto AI, который начал заниматься системами для беспилотных грузовиков, а через год Энтони обвиняют в краже и передаче секретных материалов Waymo компании Uber. Левандовского приговорили к 18 месяцам тюрьмы, но его помиловал, в последний день своего пребывания в должности, президент Дональд Трамп. Кстати в промежутке между беспилотными делами, он создал новую научную религию "Путь будущего", в основе которой лежит поклонение искусственному интеллекту. В общем, по его биографии можно и неплохое кино снять 🎬 Чем же сейчас занимается Энтони? Путешествует по Южной Америке в поисках смысла бытия? Пьет каждый день бурбон и рисует картины акварелью? Открыл сеть модных пекарен в Санта-Монике? Хрен там, он занимается всё тем же — беспилотниками 🔥 Компания Pronto оказывается все еще существует, и сейчас ее основной продукт это системы и мобильное приложение для управления беспилотными карьерными самосвалами. Хотя Pronto заявляют, что скоро у них будет технология и для обычных грузовиков. В-общем скандальный Энтони до сих пор в деле. Кстати мы составили список основателей и топ-менеджеров большинства компаний, которые занимаются беспилотными грузовиками, со ссылками на их соцсети, профили и сайты компаний. Попал в список, естественно и Левандовски, у него кстати офигительный личный сайт в стиле 90-х, на главной странице которого Энтони валяется на крыше беспилотного трактора. Короче, вэлкам: http://autonomoustrucks.tech/people А видос с испытаниями легендарного беспилотного мотоцикла из 2003 смотрите в комментариях.