TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #1109 · 23.06
Не хотелось уходить из отрасли, но Росатом сокращает айтишников. Сейчас расскажу. Вот и подходит к концу мой пятилетний срок работы в Атомстройэкспорте. Не буду лукавить, это было очень интересно. Когда-то в 2019-м нас наняли целой командой после победы в треке Росатома в крупнейшем в мире хакатоне. Я ничего не знал о внутренностях этой компании, но сразу был приятно удивлён: современный технологический стек, хорошие процессы, команда молодых и очень компетентных спецов. Платили айтишникам вполне по рынку. Казалось, что такая железобетонная в прямом и переносном смысле отрасль, как строительство атомных станций, будет жить вечно и обеспечит нас работой на долгие десятилетия. Без преувеличения я с гордостью всем рассказывал о своём месте работы. К этому добавлялось ещё два важных позитивных фактора: Во-первых, очень приятная атмосфера взаимодействия с коллегами. Думаю, в Росатом многие шли из-за неравнодушия к отрасли, с желанием заниматься чем-то серьёзным и полезным. Во-вторых, классная корпоративная культура, в особенности ежегодный чемпионат AtomSkills, который дарил одни из самых ярких эмоций за мою соревновательную карьеру. Но, увы, в структуре управления Госкорпорацией есть фундаментальная проблема. Возможно, она существует в любой крупной компании, но в Росатоме проявляется особенно сильно — отсутствие горизонтальных связей между соседними ветками иерархии. И на самом высоком уровне (разные компании внутри ГК общаются друг с другом, как враги, и сражаются за ресурсы), и на самом мелком (руководитель мог забирать разработчиков, даже если это приводило к срыву задач другого руководителя). Такой способ управления держится, пока у веток есть общий корень — например, крупный начальник, которому важны все подопечные проекты. В итоге, когда в прошлом году ушла вице-президент по цифровизации, вся дирекция мгновенно балканизировалась (то есть, развалилась на изолированные островки). За продуктами целиком перестал кто-либо стоять, островки оказались нежизнеспособны, и к настоящему моменту де-факто закрыты три основных цифровых разработки дирекции, а пара сотен айтишников ушли на рынок. Обязательства же перед заказчиком в разрезе айти пытаются выполнить, спешно реанимируя старую версию софта, в которой номинально даже реализовано больше функций. С меньшей детализацией, меньшей надёжностью и меньшей поддерживаемостью, но об этом на презентациях можно не говорить. Добавьте сюда ещё такой эффект: достаточно много интересантов, которым цифровизация стройки не нужна и мешает. Потому что цифровизация делает процессы более прозрачными и упорядоченными, усиливает контроль со стороны генподрядчика, требует обучать и дисциплинировать людей. Конечно, многие (очень многие) не хотят этого. Кстати, пара других компаний в ГК хотели забрать к себе часть людей, но им заблокировали найм, а позже и там тоже начались сокращения. Поэтому я и говорю, что Росатом сокращает айти, а не АСЭ. Уверен, через несколько лет придёт сильный управленец, который захочет реанимировать идею общей цифровизации процессов на атомной стройке, придётся заново собирать команды и скорее всего заново запускать дорогую разработку. А пока, увы. В течение нескольких следующих дней я буду рассказывать вам свою историю поиска работы: современное состояние рынка, собеседования в крупные компании. Не переключайтесь! Пока, Росатом. Это было классно. #life
Hashtags
Общо глобално търсене
@aranrs · Post #538 · 03.03.2026 г., 15:32
僅憑一根線，我國是如何壟斷全球財富密碼數千年的 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 2, 2026
@aranrs · Post #537 · 03.03.2026 г., 15:32
如果沒有差速器，那所有的四輪車都無法轉彎 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 1, 2026
@aranrs · Post #536 · 03.03.2026 г., 15:32
你和我正在互相吸引，卻感覺不到？真相藏在萬有引力里 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Mar 1, 2026
@aranrs · Post #535 · 03.03.2026 г., 15:32
緊急剎車時剎車踏板彈腳？那可得感謝ABS救命，詳細了解ABS防抱死作用原理 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Feb 28, 2026
@aranrs · Post #534 · 03.03.2026 г., 15:32
汽車底盤21期，高速方向盤抖動做動平衡，車子跑偏輪胎偏磨做四輪定位 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Feb 26, 2026
@aranrs · Post #533 · 03.03.2026 г., 15:32
汽車底盤21期，高速方向盤抖動做動平衡，車子跑偏輪胎偏磨做四輪定位 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Feb 26, 2026
@aranrs · Post #514 · 15.02.2026 г., 10:08
汽車底盤19期，一分鐘詳細了解真空胎的作用原理，沒有真空胎事故率要翻一倍 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Feb 15, 2026
@aranrs · Post #513 · 15.02.2026 г., 07:21
地鐵隧道工程竟不是硬挖，藏著這么多科技，地鐵隧道工程原理 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Feb 15, 2026
@aranrs · Post #510 · 13.02.2026 г., 10:40
汽車底盤18期，為什么現在的車輪轂越來越大，輪轂的大小對車子又有哪些影響 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Feb 13, 2026
@aranrs · Post #507 · 11.02.2026 г., 12:03
汽車底盤17期，為什么買車不要買鼓剎，詳細講解盤剎鼓剎的區別和優缺點 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Feb 11, 2026
@aranrs · Post #506 · 11.02.2026 г., 09:32
為什么說英國是近代對人類發展貢獻最大的國家？ #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Feb 11, 2026
@aranrs · Post #504 · 10.02.2026 г., 11:17
汽車底盤16期，一分鐘了解不同剎車系統的結構和優缺點，油車電車的剎車系統又有什么區別 #科学#物理#脑洞#实验#趣闻#知识分享官#科学科普#知识#科普#生活百科#知识科普#Science#physics#brain hole #experiment#anecdote#knowledge sharing officer #science popularization #knowledge#Life Encyclopedia #knowledge popularization #Institute of all things 鹰眼科普 | youtube.com • Feb 10, 2026