Намери подобно съдържание

Женя Трифонов написал отличную статью про Meta и современное состояние виртуальной реальности. Я рассказывал вам раньше о своём опыте игр в VR, но Женя исследовал этот вопрос всеобъемлюще. Почитайте, очень интересно, независимо от вашего отношения к VR. А я расскажу вам на эту тему вот что. У Айзека Азимова есть книга «Обнажённое Солнце» — часть цикла романов о детективе и роботе. Автор описывает в ней планету под названием Солярия. На Солярии очень мало людей, и у каждого есть огромный участок земли с домом, а также сотни и тысячи роботов, которые занимаются реализацией всех необходимых человеку потребностей. Общество Солярии построено так, что люди не контактируют друг с другом физически. Каждый живёт в своём доме один, и на сотни километров вокруг других людей нет. Работа и общение у них происходит по супер навороченной голографической связи, которая визуально не отличается от реальности. Физическое присутствие рядом с другими людьми для солярианцев стало сильным стрессом. Они чувствуют себя в такой обстановке очень плохо вплоть до потери сознания. Для них это буквально кошмар, насилие над собой и ад наяву. Если одному из жителей планеты сказать, что ему нужно с кем-то встретиться лично, он воспримет это как пожелание страданий и смерти. В обществе, как следствие, любое упоминание и предложение физического присутствия стало табуированным и оскорбительным. Это просто что-то неприличное и даже постыдное, о чём могут всерьёз рассуждать только абсолютно невоспитанные люди. Супруги живут в одном доме, но разделённом на две половины, и физически взаимодействуют только несколько раз за всю жизнь, потому что это неизбежно для зачатия ребёнка. Делают это с плохо скрываемым отвращением, кстати. А выращиванием и воспитанием детей занимаются роботы. Книга написана в 1956 году. Хорошо, что это вымысел. #life#web

Стоило написать личный пост — минус один подписчик. Похоже, основная проблема в том, что люди, проголосовавшие за личный блог, не станут отписываться от технического. А вот наоборот — станут. Но пофигу. Мне давали разные советы, но у них было одно общее: рекомендовали писать чаще. Так что объявляю себе челлендж: пост каждый день. Буду дублировать ВКонтакте и в Телеграме. В общем, я вас задолбаю постами, лучше сразу отписывайтесь. 365 дней - 365 постов (или больше). При этом имеется ввиду бытовой день, а не астрономический — то есть в моем случае промежуток с 5:00 до 5:00, так что этот пост за 1 января. На текущий момент ВКонтакте 5791 подписчик. В среднем у поста там пара десятков комментариев и полсотни-сотня лайков. В Телеграме 224 подписчика, и у поста в среднем до десяти комментариев, то есть активность в 3-5 раз ниже. Моя цель посмотреть: 1. Влияет ли на прирост или убыль подписчиков частота постинга в Телеграме. 2. Было ли ошибочным решение вести канал как личный, а не тематический. 3. Что произойдет с активностью людей ВКонтакте от увеличения частоты постинга. Через год посмотрим. #web#life

#Life#Windows 🏞WindowSwap：打开一个网页，推开一扇窗 Web | Blog 👀 在学习或工作疲惫的时候，你是否会下意识地望向窗外发呆？国外的 Sonali Ranjit 等人就萌发了一个想法：收集世界各地人们窗外的风景，上传到互联网供游客访问。让他们没想到的是，来自 120 多个国家的网页提交了超过一万张窗外图片 💡这也就促使了 WindowSwap 的产生和发展，目前这个超过十万人的社区贡献了丰富的窗外风景资源。他们用静态图片和视频、环境音展现窗外风景，只要你 roll 一个窗口、戴上耳机即可欣赏 👨🏻‍💻 当然，你也可以通过注册加入 WindowSwap 的大家庭，上传自己的窗外风景。整个项目由 Vimeo 支持，加载需要耗费一些流量。大家还可以在 Ins 上看到 WindowSwap 团队上传的一些窗外风景图片 频道：@NewlearnerChannel

#Life#App 🗺️来绘制一张属于你自己的地图 —— Placify 🩵 生活不仅仅是直线 —— 它是一系列时刻、里程碑和与你去过的地方相关的记忆，Placify 就是一个致力于帮你汇总、记录、重温并分享这些你生活中的片段。 💁 刚开始使用 Placify 你肯定会认为它是一个地图应用，没错，它确实一个基于地理位置的衍生服务，但我个人认为对于它的定义和使用场景有更多： ▶写有锚点的日记：用照片、笔记和回忆标记定义你的地方，记录生活； ▶作为回忆和收藏夹：标记属于自己重要意义的地点和时刻，以便于后续重温你的标记地点之旅； ▶作为出行的路线规划：设计旅行行程，并通过精选路线和 POI （Place of Interest）探索每个细节； ▶分享：将你的旅行变成漂亮的海报或方便在社交平台上分享的时刻； 💗 我很喜欢 Placify 的相关设计，尤其是官网里的「自我介绍」： 「生命中最美之物，并非仅是物件，而是人、地点、回忆、与画面。」 是的，我们去到的任何一个有趣的地点，我们都会拍照，也许 Placify 是另一种基于照片、地点、故事的串联，让我们能够更加方便和乐于去记录生命的足迹。

📢 爷爷你关注的频道更新啦！ #Life#App 🐟用闲鱼打开生活新体验 💪 随着闲鱼一跃成为阿里一级主业务，闲鱼 App 的更新也频繁起来（逐渐的，App也越来越臃肿），使用体验和各类交互设计也从越来的简单越变越复杂。 🤷‍♂️ 然而，其实闲鱼中藏着很多生意门路，这些「生意」其实有很多「猫腻」，但这些「猫腻」并非属于非法途径，真正受益的还是用户自身。如果善用这些门路，可以在某种程度上提升幸福指数（薅羊毛能不开心吗？）。今天就列举几个我使用过的： 🎫电影票 基本上可以实现所有电影院和场次的购票，需要你提前使用可以选座的在线服务查询到电影、影院、场次和座位，从而让对方方便查询该场次座位的价格情况。这种服务比较适合提前做规划的人来使用，加入你现在就站在影院门口准备买临近的场次，那么这种耗费大量沟通和操作的途径可能就比较捉急。 🚗 停车费 如果你日常开车，经常停一些商场，或许你可以在闲鱼上搜索一下这个商场/停车场，说不定就会有比较便宜的结算方案。这种也需要很好的把握购买实际，即即将离场但又不急着 5、6 分钟赶到下一个场合（因为也是需要沟通，且提供方案的卖家需要在线）。 🍴餐饮/洗浴类团购 就像是美团和点评团购套餐一样，你可以理解为很多人拥有更多积分、信用卡等折扣渠道来购买这些套餐，聚餐之前不妨去搜索一下，说不定能让你花更少的钱更有面子的请客。一部分洗浴也可以使用这个方法（例如一些先洗后付费的水果无限类的自助都可以）。 🧹家政服务 这类服务其实是一个代表，也是信用卡积分和部分平台合作后的产物，大量兑换码收购过来之后就进行具体服务的售卖了。例如最近的京东家政，你可以搜索相关关键词并以远低于市场价的价格预约到平台的家政阿姨上门进行服务。当然随着市面上存量的兑换码越来越少，这个服务肯定会越来越贵最终和市场价齐平或者消失。 🎁 香水等礼品 这类商品其实很难定义为具体是什么，比如某些品牌的香水的礼盒装，明白底层逻辑的人应该会知道这些是定向采购的礼盒或者年会赠品，所以也可以以远低于市场价的价格购买到正装。当然这些商品都是非常看存量市场和时令情况。 💬总结 最后想说一下，我推荐这些并不是说要让大家有什么样不正确的价值观。只是分享方法，从而让大家认知到实际上闲鱼上的生意经就是我们经常说到的「信息差」，在这个经济下行的时候，我们可能需要善于思考从而更加确定的了解到自己需要什么不需要什么。是需要更强烈的断舍离还是将自己的信息差做成生意，这应该是接下来几年需要持续思考和探讨的好问题。 ⚠️ 闲鱼交易请擦亮双眼，注意甄别商品真假和合理性，以及卖家信用。

#Life#App ⌨️微信输入法跨生态半月使用小结 😈 我堕落了，在半个月前开始使用微信输入法了。 💊起因 说简单也很简单，因为半个月前我收了一台二手小米 Mix4（OK，这又是另外一个话题了，我一直有 Android 备用机，原来是一台 realme，看到有一台自认为性价比不错的 Mix4可以替换掉不是让我太满意的 realme，故收之），了解我的人可能知道，一旦一个大的因素被改变，我也回去试图改变这个因素之中的一切其他因子。之前我在主力设备（Mac+iPhone+iPad）上用得剪切板同步工具是「剪纸云」，听说微信输入法的体验尚可，并且跨设备同步剪切板的特性也有正面反馈，所以也想着是不是可以直接更换一下来提升一下整体的剪切板同步效果。 🧰折腾 变更主力输入法一直是一个大工程，不是说这个折腾的成本有多高（又不是折腾 Rime），而是对使用者的使用习惯和体验认知有更多的入侵。单纯说折腾的话，对于我而言就是一下几步： 1. iOS 设备：App Store 搜索微信输入法并进行安装，安装后运行可以根据引导来打开和切换输入法，但是 iOS 设备大概率需要手动重启才能让其他 App 中获得使用微信输入法的机会； 2. Mac：微信输入法官网直接下载安装程序，完成安装后根据指引开启并切换使用即可，非常容易； 3. Android 设备：使用 Google Play 或者你认为可靠的软件商店搜索微信输入法并安装，根据指引设置即可使用。 ♻️开启同步：这是我认为最重要的功能（应该说是我更换输入法的最主要理由才对），由于目前微信输入法使用的并不是关联账号登录的方式（这一点也是让我纳闷的，why not），所以如果你想要在不同设备之间同步剪切板内容，需要在开启这个功能的时候进行匹配。这个过程很像是联接一个新的蓝牙设备，需要输入一个数字配对码，这个码是有几分钟的有效期的（当然也很像面对面建群，但这个码是软件自动生成的，所以更像蓝牙的配对）。配对完成后就可以使用剪切板同步功能了，如果需要增加同步的设备，需要重复刚才配对的过程，新的设备一旦配对成功，就会加入这个同步群组，A 设备复制 B/C/D 设备都可以进行粘贴。 😆实际使用体验 大概在五一之前的一个周完成了这些事情，之后就是日常的使用，下面我来说一下我个人的使用感知： ✅ 支持双拼多方案，双拼是我用了将近 20 年的输入法，所以支持双拼对于我而言是最重要的； ✅ 跨设备使用的体验基本一致，只不过 Mac 设备和系统输入法体验不一直的点是不能根据你系统设置的强调色来匹配候选条上的高亮色块； ✅ 移动设备上的表情联想功能很有用，可以直接在微信聊天的时候联想到你想要使用的一些表情，并且点击上屏的体验比较友好； ✅ 支持重写，可以使用这个功能对你自己把握不好的表达进行重写，虽然用到的次数比较少，但是关键时刻还是能给一些安全感的； ✅ 剪切板同步功能暂时稳定，感觉比 Apple 自家的稳定吧，但是这个事情也不敢多说，观察一段时间再看吧（当然这个功能也是很多人诟病这个输入法本身的原因，不过除了 Rime 之外的第三方输入法，能联网而且实现了这个功能的也大有人在） ❎ 不同系统的设备设置项目不统一，例如 Mac 设备上可以关闭符号自动补全，但是 iOS 设备上没有（或者我没有找到，如果有请好心人告诉我，我现在很痛苦）； ❎ 初次设置同步剪切板略麻烦，因为使用的是时效性的配对码，且每多加一台设备就要单独配对，确实麻烦。 🔐最后 最后说一下大家可能会在乎的安全和隐私的问题，这个事情怎么说呢，我觉得现在这个社会你要讲究绝对的安全隐私也不太可能，但是我理解大家想在尽可能的情况下，最大程度的保护自己的诉求。我想这也是为什么微信输入法不直接使用账号进行关联登录从而同步账号体系下剪切板的关系吧（当然就算不通账号登录，他想知道你是谁也很并不难），但有得也有失，真正敏感的内容可以使用第三方软件进行转译（例如全部转移为 emoji，然后发送，接收方再使用密钥解密），或者在发送敏感内容的时候使用系统的输入法之类的，日常不太敏感的输入我觉得使用这个可能问题不大（还是继续观察吧）。

#Life#App 🎮属于打工人的像素解谜游戏 —— 《Paper,Please》 🤔 最近在玩一款老游戏，游戏虽然是 2013 年推出的，但是可玩性还是非常高的。 🪖 Papers, Please 是美国开发者 Lucas Pope 开发的像素游戏，玩家扮演一位在虚构共产主义国家阿什托兹卡（Arstotzka）中甫刚上任的边界关卡检查官，负责在每日早上六时至下午六时的开放时间审核、确认要入境人士的证件，游戏的标题便是玩家面对每一位欲入境人士审查文件时的第一句台词。 🧠 这个游戏的设定虽然是架空的（但细心的人不难发现这个国家和体制是在影射谁），但是里面对于底层打工人的刻画一点也不假。你扮演的这个角色在工作上需要面临各种原则和条款，又会有很多突破原则的上级命令、民族存亡与救赎、人间疾苦等，你是愿意坚守原则还是做一个有人情味的边检人员（但是会受到惩罚），完全由你自己决定。除了工作中的困难外，你还需要面对家人、房租等一系列的问题，有的时候钱不是万能的，但是没有钱肯定也是万万不能的。 🎮 游戏有20个结局，会根据你每一次的抉择来导向不同的境地。移动设备可以在 Google Play 和 App Store 下载，桌面平台可以在 Steam、Humble、GOG 获取。

#App#Life 👀小发现：淘宝支持官方级的食品营养成分表的查看了 🔍 作为一个非常关注配料表和营养成分表的人，我线下买可食用类商品是一定会看这俩表的。网上购物也会尽可能找到可以看清的商品来买。 😮‍💨 奈何现在很多大平台不作为，我很长一段时间都要去翻商品详情页或者去买家秀里面找能看得清的，非常非常麻烦。 😮 这次为父母采购中秋月饼的时候震惊地发现，淘宝居然让几乎所有食品都做了准入级别数据录入，配料表和营养成分的数据全都用组件做了公示，不仅是营养成分表和配料表，里面还将品牌、原产地、存储条件、生产日期、保质期、生产标准、生产许可证等一系列参数都列了出来，非常清晰顺滑。 🎋 希望京东、拼多多、抖音电商都抓紧引入一下吧。 ⚠️防杠精声明：这个东西在存量商品推行应该比较难，增量商品应该是必须的了，我大概估计存量商品应该有一个调整时限，所以未必所有商品都会有这个信息哈。

#Life#App 🗺️关于近期我日常行车的地图选择 感觉自己还是蛮喜欢聊地图类 App 的，之前也有聊过一些地图方面的事情。今天想要聊的契机是因为前阵子又想要把 Apple Map 作为主力使用一段时间，在使用一段时间后，还是想综合聊一下。我会从一个日常开车人的角度来聊聊我的体验： ☝️默认车载地图 在这方面我其实是一个奇怪的人，很多人都十分排斥使用车载的相关 App，这其中车载地图就是一个通常来讲让人诟病的场景。但我真的挺喜欢尽可能用车载的 App，不过地图也真的是很难爱得起来。首先每个人的车都会基于品牌的不同有不同的差异。如果你拥有一台可以随意安装 Android App 或者可以使用高德地图车机版的车，那我真的是要恭喜你。毕竟可以联网使用高德车机版还算是一个既能使用车机 App 又能有不错体验的选择。其次如果你的车机支持 CarPlay 我觉得也是一个不错的使用地图的方式，毕竟 Apple 原生地图（以及可以通过 CarPlay 使用一些三方地图的 CarPlay 模式）也是足够好用的。我之所以主观认为 CarPlay 不如车载 App 是因为多数车机还是采用了有线 CarPlay 的版本，不过你也可以一些其他的手段将 CarPlay 改装成无线版（有轻微的动手成本，改天聊）。 说回到我自己身上，目前这辆特斯拉既不支持安装 Android App 也不支持 CarPlay，只能使用默认的车载地图，首先这个地图数据是源于百度，其次它的使用体验确实一般，我可能只会在规划前往超级充电桩的场景才会使用它（因为当行程终点为超级充电桩时，特斯拉会为你的车子开启电池温度调节，从而让电池可以更快速的充电）。 说到这里又要多说几句，很多人说特斯拉的导航不好用是因为没有使用高德的数据。我其实不这么认为，就算它采用大家呼声很高的高德，我估计体验也不会比现在好到哪里去。软件层面的使用体验，数据准确性只是最基础的。实现逻辑和地图行程持续规划的算法才是最重要的。基于这方面又有两个点，一是特斯拉的车机作为车厂自研的车载系统，能够开给第三方软件多少权限，这个软件是三方为特斯拉写得，还是特斯拉借助三方数据以安全为名自己写得。二是，不管是谁实现的，在这个场景下都做不到好处。如果是三方来写，毕竟是客制化需求，不可能持续优化，也不可能将核心功能在这上面做到最好。如果是特斯拉来写，那它也不太会拥有一个能持续把地图做好的团队才对。换句话说，用谁提供的数据可能不是最重要的，现在百度的数据可能已经能够支撑特斯拉把地图使用体验做到足够好了。 ☝️高德地图（手机 App） 高德地图是我之前一直主力使用的手机地图 App，我的车上有一个 MagSafe 的手机支架，既可以无线充电，又可以在不遮挡视线的情况下横屏使用手机导航。主力使用高德是因为我个人认为，高德的数据和导航规划在我所在的城市表现确实不错，而且它有一些使用上的细节做的着实不错。我每天上班都会使用地图导航，路我肯定是认得的，但我需要知道我走哪一条路可以最通畅，这方面高德基本上可以持续的给出让人满意的答案。最近高德又推出了一个功能，可以推算出部分路口红灯的等待时间，实际使用下来误差基本上在 3 秒左右，这对于我这种红灯焦虑的人简直是福音。 但是高德的 App 真的臃肿，除了地图之外的其他花里胡哨的功能也是很多，我是真的用不到。而且我不理解为什么高德做了这么久，还不和系统日历联动，难道我下一步去哪里日历里不是更明确么（虽然国内可能用日历的人少，但也总比推荐准吧） ☝️Apple Map 苹果自家地图其实对于日常使用而言真的非常够了，主要让我喜欢的点有三个： 一个是它在横屏下车辆行进后地图上地标变化和行进趋势的结合，非常自然流畅。 二是它是 iOS 系统级 App，和 Apple Watch 的融合实在是天衣无缝，戴着表开车，到了该转弯的地方，手表会高频振动提醒，这是目前三方都不具备的功能。 三是它可以和系统日历进行联动，根据你近期的日程向你建议目的地（诸如此类的功能还有蓝牙断联后自动标注停车位置，到达晚于日程时间会建议你发短信给其他日程中的人等）。 但是它的短板也非常明显，不能像高德那样持续的对行程有优化的提示，违章拍照提醒的种类支持得非常有限，间歇性的推荐不符合实际逻辑的路线，没有高德最新推出的红灯倒计时推算功能等等。 🤔 感觉我后续的使用应该是 Apple Map > 高德地图 > 默认车载地图，希望我能够早日脱离三方地图 App，回归纯粹的使用中，毕竟主力场景经常折腾和改变使用习惯，也是一件幸福值很低的事情。

#Life#App 🚗 开电车也有两年多的时间了，第一年我使用了为期一年的免费超级充电桩，之后就需要自己花钱充电了。除了家用充电桩之外，外出在外寻找充电桩充电也是一个非常考验心态和技巧的事情。 🚗 以我目前所在的城市杭州举例，充电桩非常多，但是品牌也很杂。除了特斯拉自有的超级充电桩之外，还有星星充电、66 快充、特来电、开迈斯、万马爱充、小桔、国家电网等等，有这么多品牌的充电桩就需要安装各式各样的 App，而且要忍受各个 App 里不一致的交互体验。 📱 根据这段时间的使用，我在这类场景下比较推荐一款名为「加电」的 App。蔚来的车主应该对这款 App 比较熟悉，加电就是蔚来旗下的一款主打找桩充电的 App。 🔋 用户注册后可以基于地理推荐用户附近的充电站，上述说的这些不同品牌的充电站和充电桩都可以在上面找到，用户可以进一步看到这些充电桩目前的使用情况，以及使用加电 App 充过电的用户对这些资源的评价。 🤔 最让我觉得好评的一点是，除了可以通过 App 找到可以使用的充电桩外，还可以直接使用这个 App 扫码进行充电操作（除了特斯拉超充桩和其他对内的桩群），这样就免去甄别充电站是哪家的需要选择哪家的 App 这种麻烦的事情了。 🔗 下载：iOS｜Android

#Life#App 👮‍♀️《移动互联网应用程序个人信息保护管理暂行规定》 （以下简称「规定」）公开征求意见了。 📃 规定是为加强 APP 个人信息保护，规范 APP 个人信息处理活动而制定的，由工信部、公安部、市场监管总局一同制定。其中以下几条算是对一些我们日常司空见惯的陋习进行了强调： 👉 APP 应当采用合法、正当的方式，遵循诚信原则，不得通过欺骗、误导等方式处理个人信息，切实保障用户同意权、知情权、选择权和个人信息安全，对个人信息处理活动负责。（摘自第五条） 👉 收集个人信息时需要以易懂的语言告知用户个人信息处理规则，由用户在充分知情的前提下，作出自愿、明确的意思表示。（摘自第六条） 👉 收集个人信息应当具有明确、合理的目的，并遵循最小必要原则，不得从事超出用户同意范围或者与服务场景无关的个人信息处理活动。例如，数据索取的频次和精度，必须提供个人信息的本地读取、写入、删除、修改等操作，用户拒绝相关授权申请后，不得强制退出或者关闭 APP，不得利用频繁弹窗反复申请与当前服务场景无关的权限。（摘自第七条） 👉 不得在无合理场景下自启动或者关联启动其他APP（摘自第七条） ⚠ 规定中还对 APP 分发平台、第三方服务提供方、开发者、手机生产厂商等角色提出了不同要求。具体内容可以参阅规定全文，规定目前处于社会公开征求意见，如果各位有意见可以在 2021 年 5 月 26 日前以邮件、电话、书信方式反馈。

#App#Life 🚗耀出行服务体验小记 今天完成了在北京一周的出差任务，上午飞回杭州的时候在航旅纵横上发现了一个接送机服务 —— 耀出行。 搜了一下发现这个服务是吉利和戴姆勒（梅赛德斯奔驰的母公司）联合推出的出行品牌，使用梅赛德斯-奔驰的 C/E/V/S 级车型来进行运载。然后我就下载 APP 进行了一下体验。由于我选择的是接机服务，所以就像市面上通用的接送机服务，输入航班号和目的地和座驾等级就可以，系统会针对航班落地时间来进行安排。 👨‍✈️服务 我是在登机之前完成的下单，下单后基本上很快就安排了司机，且无电话骚扰。飞机落地后还没有下飞机就接到了「出行管家」打来的电话。告知我她将拿着一台 iPad 在接机口等我。拿完行李就看到一名女性管家拿着 iPad 等我，iPad 上写了航班号和我手机号的后四位。 管家会帮你拿行李，帮你安排接机的车，期间由于管家穿得很正式，所以被几个旅客当作机场工作人员问讯也都态度友好的解答了。接机的车很快到了，我原本预约的 C 级自动给我升级成了 V 级了。 司机会下车和管家交接，你只需要上车即可。车内饮用水、湿巾、充电器都十分齐全。司机上车后会告知根据导航路程所需的时间。车内的香氛不浓烈，背景音乐放的是古典乐和交响乐且不会开得很大声，司机不主动攀谈。 💰价格 说实话这个服务我原本以为会很贵，但是基本上和滴滴优享稍高，但差不了太多。比礼橙（滴滴）专车价格便宜。值得一提的是，我是在耀出行的 APP 上下单的，但是在航旅纵横上的价格是比耀出行的 APP 便宜，且提供一口价。这样算下来如果用航旅纵横来叫这项服务会基本上和滴滴快车持平，但不知道具体服务内容会不会有所差异。形成结束后会给你的电子邮箱发送行程单，申请电子发票流程也十分便捷。 💬总结 总体来说，耀出行这项接送机服务看起来还算靠谱，且差异化还算明显，用和平日里打车差不多的钱坐奔驰享受高端服务估计也可以命中不少人的痛点和痒点。当然看起来耀出行也提供基本的叫车服务，但是从目前的服务模式来看，运力应该不会很多。有感兴趣的同学可以尝试用用看。本篇文章是本人体验，不含任何推广成分。 🔗：官网