TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #620 · 30.10
История из жизни. В начальной школе у нас проводили конкурс моделей из Лего, участвовать мог каждый, у кого был этот конструктор. Требовалось заявить одну любую модель. Я тогда был под впечатлением от просмотра Фантомаса — той серии, где Фантомас улетает на автомобиле с крыльями, поэтому потратил много дней, чтобы собрать такой автомобиль. С виду совершенно обычный, но внутри был спрятан хитрый механизм на рычагах. Нужно было нажать на определённое место на крыше, чтобы из боков выдвинулись крылья. Я очень гордился этой поделкой и с радостью принёс её на конкурс, будучи уверенным, что выиграю. — Нет, — сказали мне на месте, — с готовыми моделями нельзя. Вы должны были принести конструктор и собирать модель для конкурса на месте. Так что собирай что-то другое. Это была катастрофа. У меня не было с собой всего конструктора, только те детали, которые использовались в автомобиле Фантомаса. Совсем небольшая часть весьма специфических деталей, из которых не особенно то соберёшь что-то принципиально другое. Я запаниковал. Я видел, что некоторые участники принесли с собой инструкции и собирают коробочные наборы — это было запрещено, но следили слабо, а пожилая учительница начальных классов, скорее всего, не особо понимала, что это у них за книжечки цветные такие. Ну собирают же дети что-то. Я начал по памяти воспроизводить свой коробочный набор LEGO 6550, многие детали которого были в машине Фантомаса, но быстро понял, что, во-первых, деталей всё-таки не особо хватает, а, во-вторых, не хотелось быть нарушителем и представлять не свою модель. К этому моменту я перестал нервничать и успокоился. Подумав, на что похож корпус вот этой машинки, я остановился на такой идее: пусть это будет голова динозавра. Добавил тело, хвост, лапы, челюсти. Получилось что-то вроде тирекса-робота, похожего на трансформеров-динозавров из мультика. Никаких интересных механизмов не было, вроде чуть-чуть двигались лапы, кажется даже челюсть не закрывалась. Мы расставили наши модельки на общем столе. Пригласили комиссию из учителей и... сразу отвели их к столу оценивать. Не дали презентовать модель или как-то показать её в действии, не дали ничего о ней рассказать, мы вообще стояли в стороне и не видели, что там учителя делают. Практически все модельки были автомобилями. Если бы мне разрешили оставить автомобиль Фантомаса, то для жюри это был бы просто обычный автомобиль, они никак не узнали бы, что там внутри механизм с крыльями. Зато динозавр был единственным и привлекал своим внешним видом. Выиграли в итоге двое: я и ещё один парень с космическим кораблём (тоже единственным). В награду получили по книжке-раскраске с автомобилями :) Мораль, думаю, вывести совсем не сложно: 1. Иногда проблемы это действительно новые возможности. 2. Нежелание мухлевать и сокращать путь сделает твои результаты более интересными, чем у других. 3. Всегда носи с собой все детали своего Lego :) #life
Hashtags
Общо глобално търсене
@QuietWorld · Post #7107 · 26.12.2019 г., 06:24
🎈 All of us agree that we are all different in some ways & we don't want to be exactly same as everybody. But why even after knowing that we're different, it's hard for us to just agree to disagree, harness diversity and respect dissent? #thoughts#life @quietworld🍃
@QuietWorld · Post #6562 · 01.08.2019 г., 14:02
I'm a curse, never a gift~ #thoughts#life @quietworld🍂
@NewLearnerChannel · Post #15343 · 24.03.2026 г., 06:59
#Life#Web 🚬Chinese Cigarette Museum：中国卷烟博物馆 🔗：Web 🌊 老朋友都知道我是个喝酒爱好者，但是对香烟几乎一无所知。最近网上冲浪偶然看到了一个展示中国香烟的网站，面向的受众居然是外国人，这就让事情变得有趣了起来 🧑🏻💻 开发者自称一直对中国香烟着迷，走进一家中国便利店，就像参观一座艺术馆。琳琅满目的包装设计、各具特色的地域品牌，以及每款设计背后蕴含的历史，让他决心建立这个在线档案库。从他的个人社交媒体看，很难判断是不是外国人，但对于中文和中国环境有一些了解 💡 在这个在线博物馆，你能够看到来自各个地方的数百种品牌香烟，除了内地和港澳台、甚至还有一些国外香烟介绍。点进每款香烟的图片，能够详细看到香烟类型、焦油 / 尼古丁 / 一氧化碳含量、包装规格、价格和简介，图片也从多个角度对香烟进行了特写，真的很用心了 👀 无论是怀旧还是热爱国内外卷烟，你都能在这个网站看到许多新东西。更可贵的是，注册之后就可以对每种香烟的风味进行评价，还可以在聊天室友好讨论，颇有些小众论坛的感觉。我看到聊天室已经吸引了许多外国人一看究竟，大家热衷于了解怎么才能够买到中国香烟 频道：@NewlearnerChannel
@NewLearnerChannel · Post #14639 · 21.08.2025 г., 03:59
#Web#Life 🌏Wplace：在世界地图上绘制像素涂鸦 🔗：Web 🎨 回想 2022 年，Reddit 板块 r/place 火速出圈，为还在疫情居家的人们带来了许多欢乐。时过境迁，类似的项目在近几年终究是没有掀起多大波澜，一如被大家抛弃的 Clubhouse 💡 而最近 Wplace 的出现，宣告了像素涂鸦类型的新玩法：以自己所在的地点进行涂鸦，画布就是整个地球。一经推出，各个国家和城市的人们争先恐后创作起来，想要攻占地区排行榜 👀 仔细观察，不同国家、不同城市都有各自的绘画特点和独特风貌。美国和日本的二次元画风截然不同，北京人更倾向于表达政治诉求，而上海人则沉迷各种日本二次元；南京人则很好地体现了这个城市「融合」的特色，表达丰富多元，也展现了很多地道的城市特点 🧑🏻💻 不同于日本密密麻麻的涂鸦排布，国内的涂鸦主要集中在几个大城市以及一些地级市，许多县城和乡镇几乎都是空白。不管怎样，还是很高兴看到大家时隔几年后，又一次参与到了像素涂鸦的狂欢中。更重要的是，这次的画布就在你脚底，而非虚幻的互联网 🙂 现在想来，相比于三年前的 r/place，Wplace 变了又没变。身边的人都忙着出游、社交，偶尔怀念美好旧时光；而 Web 2.0 这些才华横溢的网友们，依然年复一年地敢爱敢恨，创作毫无瓶颈。娄烨《未完成的电影》记录了那个时代，我们也需要表达、记录的空间，而 Wplace 提供了自由的画布，这就够了 📘 关联阅读： 1️⃣The 2022 Place Atlas：一图带你了解 2022 Place 像素大战 2️⃣Everyone Draw：每个人都可参与的 Reddit Place Atlas 在线像素涂鸦 3️⃣Pixel Art Together：一起在线像素涂鸦吧 频道：@NewlearnerChannel
@mygovcoronanewsdesk · Post #11286 · 17.10.2022 г., 07:53
Unplug for a Greener Planet! 🌏 Let us pledge to switch-off appliances that are not in use to conserve energy! Choose #LiFE, become #ProPlanetPeople! Participate in the challenge here: mygov.in/task/day-6-switch-appliances-plug-points-when-not-use
Hashtags
@divforever · Post #29988 · 13.04.2026 г., 13:03
⚠️🇷🇺#LIFE#spo ПАО "Фармсинтез" (Ленинградская область) во втором полугодии 2026 года намерено провести дополнительную эмиссию обыкновенных акций, которые планируется разместить по открытой подписке, сообщается в пояснениях к отчету компании по РСБУ — ИФ mt в max
@d_wusun · Post #5370 · 19.01.2026 г., 04:15
名称：陈奕迅 - 2006年专辑 - Life Continues Flac 描述：奕迅特意为女儿创作了一首歌曲《大得太快》，还把一段女儿咿呀学语的可爱声音作为歌曲的序。除此之外，陈奕迅的亲密爱人徐濠萦也在《人车志》中客串献唱，给了歌迷们一个大大的惊喜。 1、低调 2、人车志 3、最佳损友 4、暴殄天物 5、落花流水 6、大得太快 7、想听 链接：https://pan.quark.cn/s/89dcf886fd66 📁 大小：157MB 🏷 标签：#陈奕迅#Life Continues #音乐#无损音乐#猪儿虫
@MyGovCoronaNewsdesk · Post #12586 · 22.04.2023 г., 09:31
Let's pledge to protect our home, for ourselves and for generations to come! #LiFE#SustainableIndia https://youtu.be/TNBs3pnq-OA
Hashtags
@bcgincis · Post #40 · 14.02.2018 г., 14:07
#love#life Умение логически мыслить и структурированно подходить к решению проблем - ключевой навык консультантов, и применять его можно в самых разных сферах жизни, даже в отношениях со второй половиной. А может, иногда все-таки стоит отключать голову и поддаваться эмоциям, как вы думаете?
@africansvibes · Post #2439 · 10.04.2025 г., 07:08
Первое фото - шлёпки в антропологическом музее. Второе фото - шлёпок в деревне племени в Намибе в этом октябре. Видео - шлёпки, купленные в Лубанго на рынке в прошлом ноябре. Сквозь века! А все почему? Потому что это очень удобно реально! И мне красиво 😍🇦🇴 #life#мода#традиции
@clockstackwheels · Post #1218 · 20.02.2026 г., 16:45
Внезапно сменил работу Кажется, буквально только что прогремела моя статья о собеседованиях, феерично завершившаяся попаданием в 2ГИС. Восемь месяцев — чертовски маленький срок. Никогда не занимался «джобхоппингом», так что и сейчас не открывал резюме, не искал работу, готовился к аттестации. Встроился в процессы, накупил корпоративного мерча, подружился с коллегами и стал регулярно ездить в офис (который при мне перенесли в другое здание и расширили). Уже прям ассоциировал себя с 2ГИС. Но внезапно мне сделали очень заманчивое предложение. Такое, от которого невозможно отказаться. Позвали в расширяющуюся финтех-компанию архитектором на новые продукты. Очень грустно уходить из 2ГИС, но я бы себя не простил, если бы не воспользовался открывшейся возможностью. Сегодня на теперь уже старом месте работы было exit-интервью. Кстати, хорошая практика — компания обращает внимание на особенности в статистике увольнений. Задавали вопросы о том, что было хорошо, а что можно улучшить. Вообще впечатления от 2ГИС самые тёплые. Из плюсов я бы выделил развитую корпоративную культуру и приятную атмосферу работы (не в последнюю очередь благодаря коллегам). Я с удовольствием читал внутренний новостной портал, ходил на презентации фич и самопрезентации новичков, участвовал в местных квизах. Прям сильный косяк вышел только с хакатоном, я вам об этом писал, но там скорее всего просто конкретные организаторы лажанули. Одна из самых крутых киллер-фич 2ГИС, как работодателя — упрощённое взятие выходных и отпусков. По большей части не нужно никаких специальных согласований, если ты внезапно повёз ребёнка к врачу, или сам устал и хочешь денёк отоспаться. Однако, в других местах отсутствие формализма порождает сложности. В Росатоме, например, процессы движения задач по жизненному циклу были зарегламентированы сильнее: нельзя передать что-то в разработку без аналитики, постановщик задачи сам следит за её статусами, задача целиком переназначается всегда на текущего одного ответственного человека (на стадии разработки на программиста, на стадии тестирования на тестировщика и т.д.). В 2ГИС иногда задачи приходили от бизнеса с необходимостью самостоятельно ходить по людям и уточнять, что на самом деле хотели. Делалось это как бы для экономии на аналитиках, что лично мне кажется большим заблуждением: бизнес таким образом платил за время более дорогого программиста, который ещё и выполнял работу аналитика дольше, потому что специализируется на другом. В итоге то, что казалось экономией, в моём понимании было скорее увеличением расходов и сроков. То же самое касалось, например, архитектуры и техдолга (но это типичная проблема подавляющего большинства бизнесов — техдолг вообще никто не умеет считать и оценивать). Я бы сказал так: 2ГИС как бы вырос из стартапа и стал практически бигтехом, особенно после покупки Сбером. Если не бигтехом, то энтерпрайзом точно. Но в итоге оставил часть недостатков стартапа (экономия на «второстепенных» вещах, отсутствие регламентов) и получил часть недостатков энтерпрайза (слабое влияние сотрудников на конечный продукт, очень затянутое планирование и согласование новых задач, заметное количество легаси). С другой стороны в той же мере присутствуют одновременно плюсы стартапа (простые организационные процессы, неформальная атмосфера) и плюсы энтерпрайза (стабильная компания с офисами, конкурентными зарплатами, рыночным белым оформлением, айти брендом и корпоративной культурой). Если вы дисциплинированы, компетентны и не боитесь некоторых трудностей, то я однозначно готов советовать работу в 2ГИС. Сейчас идёт набор разработчиков на C#, Go, дата-саентистов, присоединяйтесь :) Уровни мидл и сеньор. #dev@clockstackwheels#life@clockstackwheels
@clockstackwheels · Post #1156 · 16.10.2025 г., 19:41
Самое удивительное в энтерпрайз-разработке — необходимость специально доказывать и аргументировать объективно правильные решения. Представь, приходишь на автомобильный завод, а там выпускают бензобаки с дыркой в центре одной из стенок. Причём, это не особенность конкретного рынка или потребителя, просто исторически так процессы сложились. Ты такой: «Эээ, зачем с дыркой, давайте делать без дырки». Но тебе отвечают, что нужно аргументировать, защитить эту позицию перед бизнесом, ещё и с цифрами. Показать, что затраты ниже, чем профит. А начальник производства тебе ещё и раскладывает: на бензобаки без дырки будет уходить больше металла, так что твоё предложение приведёт к росту расходов. Ещё и у клиентов баки начнут заполняться дольше, негативный опыт. Ты находишь инженерные книжки с описанием физики сплошных сред: «Вот гляньте что пишут, вот аргументы, вот схемы и формулы». А в ответ слышишь, что книги это идеализация, и в жизни оно всё иначе, нужно реалистично смотреть. Но самое главное: перестраивать линию на отсутствие дырки это прям очень дорого: станки переконфигурировать, персонал обучать, да и наверняка первое время будут косяки, поставки снизятся. Короче если прям не докажешь, что профит от твоего предложения принесёт миллиард за день, то иди нафиг. Почему в разработке такого много, а на реальных автомобильных заводах всё-таки делают без дырок? Я вижу две причины: 1. Во-первых, когда бензобак еб**ёт, или там самолёт упадёт, это очень заметно. Аварии происходят с шумом, нередко с травмами. А падение какого-нибудь входящего интеграционного потока из-за отсутствия контроля состояния модели — это тихо, без фейерверков. Ну насыпется в лог ошибок, пошёл, руками поправил пару записей в БД, запустил снова. 2. Во-вторых, всё-таки у разработки низкая степень разнообразной конкуренции из-за склонности этой сферы к монополизации (которая обусловлена простотой доставки потребителю). В мире порядка тысячи автопроизводителей, а вот софт одного типа обычно выпускает едва ли десяток компаний. Сколько фирм делают, например, САПР для твердотельного моделирования? Нейросетка мне привела девять. Сколько настоящих конкурентов у какого-нибудь Майкрософт Офиса? Один: гугл документы. И вроде всё понятно, как оно работает, но не перестаю удивляться. Нужно прям реально убеждать людей, не на инженерном языке, а на языке бизнеса и маркетинга, что дырка в бензобаке это плохо. #dev#life