Post #1411

Мне поступает много вопросов касательно транспортной реформы в Сыктывкаре. Недовольство граждан вызвала ликвидация автобусных маршрутов №6, №20 и введение новых, менее удобных для жителей Ручейной-Панева, также жители этого района опасаются, что администрация проигнорирует их мнение и навяжет свою волю. Изучил вопрос. Первое — транспортная реформа обсуждается с 2022 г. И как бы не пытался Уйба сейчас набрать политических очков на критике непопулярного решения, именно его администрация прямо курировала этот проект. Второе — изменения городских транспортных маршрутов должны иметь объективную причину, в нашем случае решение вызвано желанием мэрии включить в транспортную сеть неохваченные районы. Тот факт, что очередная оптимизация спровоцировала недовольство, объясняется исключительно недостаточным количеством автобусов в городе, а это, в свою очередь, — отсутствием финансирования. Третье — я переговорил с ответственными чиновниками сыктывкарской мэрии, и меня заверили — на данный момент не произошло непоправимой ситуации. Есть все предпосылки, что мнение граждан будет учтено. Несмотря на то, что процедура внедрения транспортной реформы по закону не подразумевает проведения публичных слушаний, мэрия, стоит отдать ей должное, идёт на контакт с людьми и готова к изменениям в рамках новых транспортных маршрутов в интересах граждан. Так, например, произошло с 12-ым маршрутом, когда нам после возмущения эжвинцев удалось восстановить движение автобуса до аэропорта. И несмотря на то, что на разработку новой схемы движения были потрачены значительные средства, администрация города намерена расширить автобусный парк для компенсации неохваченных направлений. Продолжаю следить за ситуацией. Если компромисс не будет найден, будем решать проблему.