TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Komi REDpublic
Komi REDpublic avatar

TGINSIGHT POST

Post #1933

@KomiRed

Komi REDpublic

Views195Post view count
PostedOct 2810/28/2025, 01:18 PM
Post content

Post content

Сегодня прошло обсуждение госпрограммы «Развитие транспортной системы» Республики Коми. Центральной темой стало запланированное на 2026 год резкое сокращение финансирования по самым важным, социально чувствительным направлениям. Цифры говорят сами за себя: бюджет программы сокращается на 3,4 миллиарда рублей, или на 22,7%. С 2026 года сокращаются субсидии на организацию муниципальных автобусных маршрутов. А ведь ежегодно на это направлялось 300-400 миллионов рублей. Жители многих населенных пунктов, особенно в сельской местности, всерьез зададутся вопросами: как теперь добираться на работу, в школу, в поликлинику? И, что немаловажно, за какую цену? Под угрозой оказалась авиасвязь с отдаленными районами Крайнего Севера. Поддержка авиаперевозчиков, без которой жизнь в этих территориях замирает, будет сокращена. На этом фоне ситуация с другими статьями расходов выглядит особенно циничной. Регион уже потратил 37 миллионов рублей на разработку проектной документации для нескольких дорожных объектов. Проекты готовы, экспертиза пройдена. Но в бюджете на 2026-2028 годы строительство этих объектов не запланировано вообще. Получается, средства уже потрачены, а результаты будут пылиться на полках. Когда деньги на стройку всё же найдутся, проекты устареют, и на их переделку придется выбросить еще десятки миллионов. Складывается стойкое впечатление, что транспортная система Коми готовится не к развитию, а к глубокой «оптимизации», последствия которой тяжелым грузом лягут на плечи жителей. Власти системно лишают людей доступного транспорта. Поствыборное повышение цен на билеты в Сыктывкаре — это лишь первый шаг. Мы обязаны задать прямой вопрос руководству республики: почему «спасение» бюджета происходит исключительно за счет лишения людей базовой транспортной доступности? Это не экономия. Это — стратегия запустения. В конце ноября состоится заседание межведомственной согласительной комиссии, где фракция КПРФ внесет свои предложения по поправкам в госпрограмму. Думаю, всем здравомыслящим людям понятно, что так бездумно резать по живому транспортной системе республики — это настоящее издевательство над гражданами.