Post #3300

😍Проблема производства и обновления подвижного железнодорожного состава в Беларуси заключается в том, что в стране нет завода по производству электропоездов, и обновлять или закупать их становится сложно. Решение проблемы есть: создать завод электропоездов и локомотивов либо приобрести их у дружественных стран. Однако лучше собственное производство, чем чужое, так как в чужой стране в любой момент может произойти экономический кризис, окончание дружественных отношений и многое другое. Вы можете сказать, что можно заказать или попросить у России новые электропоезда или построить нам заводы. И да, крупнейший в России производитель подвижного состава для железных дорог «Трансмашхолдинг» (ТМХ) заинтересован в открытии в Беларуси сборочного предприятия. По словам генерального директора компании Кирилла Липы, сейчас все заводы в России подобного профиля очень сильно загружены, и свободных мощностей нет. 🚄То есть ТМХ может открыть свои заводы на территории Беларуси для производства подвижного состава и поставки поездов как в Россию, так и в Беларусь. Довольно интересная взаимовыгодная помощь, но пока что есть только планы, а реализации еще нет. И кстати, в Беларуси хотят провести ВСМ-4. ВСМ – высокоскоростная магистраль, которая будет связывать Минск и Москву, но строительство начнется после открытия ВСМ-1, ВСМ-2 и ВСМ-3. Белорусский транспорт🇧🇾