Post #1068

В #зсро прошло заседание круглого стола на тему «Льготный проезд в общественном транспорте: сложившаяся практика и направления совершенствования» с участием представитей региональных министерств, Агентства развития платежных систем, транспортных компаний, занимающихся перевозками льготных категорий пассажиров, муниципальных центров социального обслуживания граждан, образовательных учреждений, Ростовской областной организации ветеранов. 🚍В нашем регионе реализуется система безналичной оплаты проезда в общественном транспорте для льготников на основании льготной транспортной карты либо электронного проездного билета и принятый механизм взаимодействия профильных министерств и муниципальных организаций с перевозчиками требует пересмотра и корректировки. В обсуждении с коллегами обозначили ряд проблем, перечислю основные: 📍Невыплата транспортным компаниям в установленные сроки и в полном объеме денежных средств в виде компенсаций и субсидий из регионального бюджета за выполненную перевозку льготных категорий пассажиров. ▫️Перевозчики жалуются, что месяцами не получают деньги за льготных пассажиров. Есть примеры, когда проезд льготников им не компенсируют вовсе. При этом за каждую совершенную льготником поездку оператор электронной платежной системы взимает свой процент за обслуживание. 📍Усложненная процедура оформления договоров на перевозку льготных категорий пассажиров, которые заключают транспортные компании с различными ведомствами. ▫️Каждая из категорий льготников (региональные и федеральные льготники, социальные работники, а также дети-льготники, обучающиеся в образовательных учреждениях) «прикреплена» к конкретным учреждениям, с которыми транспортным компаниям нужно заключать договоры на перевозку пассажиров. ▫️Однако получение этих денег на практике становится для перевозчиков испытанием, поскольку требует в каждой из компаний содержания целого штата непрофильных для них сотрудников, занимающихся работой с сотнями заключенных договоров, так как у каждого из вовлеченных в этот процесс министерств (труда, образования и транспорта) свои специфические требования, которые они предъявляют перевозчикам. 📍Полномочия по внутренним муниципальным перевозкам переданы муниципалитетам. Это означает, что в случае компенсации платы за проезд региональных льготников транспортным компаниям нужно обращаться в муниципальные управления соцзащиты, а в случае проезда детей-сирот — в муниципальные управления образования. Такие условия работы- недопустимы, их необходимо пересмотреть. 📍Документооборот между перевозчиками и заказчиками ведется преимущественно в бумажном виде, носит явный избыточный характер и нуждается в общей оптимизации. 📝По результатам заседания круглого стола зафиксированы в рекомендациях несколько предложений. В частности, всю работу с перевозчиками, осуществляющими проезд льготных категорий пассажиров, по нашему мнению, нужно вести одному министерству, а не множеству различных организаций. Выплаты перевозчикам должны носить характер компенсации в полном объеме по факту выполненной работы. Документооборот должен стать полностью электронным и осуществляться по принципу «одного окна». #ростовскаяобласть#транспорт#депутатвальтерба#батайск#новыелюди#батайчане