Post #101

Погоды привычные и измененный климат "Однажды в Германии мне пришлось перебираться с запада на восток (из Клеве в Берлин) в снег при нуле градусов с двумя большими чемоданами. И это было долго и трудно и я совершенно выбилась из сил, потому что дороги не чистили, поезда ходили кое-как и пр. Каждый раз снег в Северном Рейне Вестафалии - большая проблема. Правда, он и бывает два раза в год. И знаете что - я не жалуюсь. А люди жалуются, не думайте, что это только в Москве пишут "зима пришла неожиданно для Собянина". И немцы жалуются, и англичане на закрытый с 2 см снега аэропорт Хитроу рассказывают, как уверенно летают в снег самолёты в России. А я - нет. На самом деле и для Германии, и для Англии такое положение дел совершенно нормально. Потому что снег сам по себе - это стихийное бедствие. Особенно когда он не лежит, а падает, причём в больших количествах за короткое время. Низкая температура - оно же. Они принципиально меняют динамику движения машин и людей, айфоны мёрзнут, ветки ломаются и пр. К этому всему можно адаптироваться - и в России адаптируются до известной степени, потому что это часто происходит. А в Англии и Германии - нет. Потому что эта адаптация стоит денег на базовом уровне - не в день снегопада, а каждый день. Нужно закупить технику и держать ее где-то и обслуживать. Нужно оснастить машины всяким подогревом. Штат людей набрать - и тоже не на один день. Это все деньги, которые не будут потрачены на развитие инфраструктуры, которая нужна каждый день, а не неделю в году в сумме. Я не думаю, что я умнее Deutsche Bahn или BAA. Я думаю, они посчитали и осознали, что снегоподготовка неоправданно дорога. Ну а С.С. Собянин и так слишком много снегоуборочных машин имеет. Цивилизация - очень хрупкая и дорогая штука, поэтому не надо изображать всесильность и гнать людей на работу в Москве по сильному снегопаду, чтоб они бились в ДТП. Можно объявить ЧС, пусть все сидят дома, а силы и дороги отдать на функционирование экстренных служб и всего того, что должно работать 24/7. И все. Дешевле и безопаснее выйдет". Этой моей тираде два года и с тех пор добавить к ней следует вот что. Старые города худо-бедно неплохо функционируют и знают, к чему надо готовиться на регулярном уровне, а что - считать ЧП и просто закрывать город/аэропорт. Беда начинается с изменением климата - потому что то, что было редкостью, становится нормой. Для Москвы это одни плюсы - нет снега, не надо его убирать. А в Европе это то засухи, то жуткие проливные дожди. И это большая проблема, потому что нужны капитальные затраты, реадаптация. А к этому никто особо не готов. Поэтому продолжают переживать эти моменты в режиме ЧС, который перестает быть экономически выгодным, если его включать постоянно. Исправится, потихоньку-полегоньку, думаю