Post #206

Езда на Трениталии - высокое искусство, в котором, кажется, можно совершенствоваться всю жизнь - и все равно находить новые краски и нюансы. Намедни мы с Лео направились из Генуи на станцию Леванто (Л), чтобы оттуда стартовать хайкинг. Оптимальным показался маршрут поездом intercity (относительно быстрым) доехать до станции Сестри Леванте (СЛ), там пересесть на местную электричку и подскочить до Л. Пересадка пять минут - не очень надежно, но станция маленькая ну и где наша ни пропадала, быстрые поезда относительно пунктуальные. Но нет, наш интерсити приходит к нам уже с опозданием в шесть минут и быстро наращивает его до 12 минут. Я начинаю интересоваться судьбой электрички и обнаруживаю, что СЛ - конечная, в смысле она оттуда стартует. То есть опоздать туда она никак не может. Мысленно прощаюсь с пересадкой, чертыхаюсь, смотрю следующие электрички или альтернативные варианты. Мы приближаемся к станции, и я в беспричинной надежде обновляю в приложении статус этой нашей элетрички. Время выезда прошло, а она не трогается и не трогается (да, все же прогресс добрался в трениталии до возможности отследить статус онлайн). И тут я все понял (с). Дело в том, что колеи для поезда там всего две - одна в одну сторону, другая в другую. Лигурия - это прижатые к морю горы, поезд идет по тоннелям больше половины времени, когда-то в них выбили дырку определенного размера, - и так оно и повелось. Поэтому а) поезда интерсити и frecce - они в Лигурии не едут быстрее, они просто делают мало остановок б) расписание построено так, чтобы дальние поезда миновали электрички, когда те стоят на станциях. Соответственно, если в эту витиеватую систему впустить перед быстрым поездом еще одну электричку, все станет совсем сложно и посыпется. в) поэтому в случае опоздания интерсити электричка играет в игру "морская фигура на месте замри" - и замирает на той станции, где интерсити должен быть ее миновать (конечно, если это не гигантское опоздание - тогда, видимо, интерсити суют в "дырку" уже следующего интерсити, а электрички стоят и ждут, пока пройдут два). Ergo, наша электричка от СЛ не могла отойти раньше, чем туда пришел - и оттуда ушел - наш же интерсити. Так что мы быстренько перескочили с одного пути на другой - и еще сидели ждали в салоне, ибо электричка выждала уважительное расстояние от поезда. НИКОГДА НЕ СДАВАЙСЯ! P.S. А вот из Генуи в сторону Сан-Ремо и Франции вообще существуют 47 км пути, где всего ОДНА колея. Одна в оба направления. Но это, видимо, предмет следующей порции постижения высокого