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​🔋 CATL, 세계 최대 수주 이어 '40GWh 규모' 나트륨 배터리 공장 증설 ​ 세계 최대 배터리 제조업체인 CATL이 최근 역대 최대 규모의 나트륨 이온 배터리 수주를 확보한 데 이어, 대대적인 생산 시설 확장에 나섭니다. 리튬 가격 변동성에 대응하고 차세대 저가형 배터리 시장을 선점하겠다는 전략입니다. ​✅ 핵심 요약 ​50억 위안(약 9,500억 원) 대규모 투자 ​중국 푸젠성 닝데(CATL 본사 소재지)에 연간 40GWh 생산 능력을 갖춘 나트륨 이온 배터리 전용 라인을 구축합니다. ​이번 증설로 해당 생산 기지(Fuding Shidai)의 총 계획 생산 능력은 149GWh에 달하게 됩니다. ​사상 최대 규모 수주가 기폭제 ​이번 증설 결정은 지난 4월 27일, 에너지 저장 장치(ESS) 업체인 HyperStrong과 체결한 3년간 60GWh 규모의 나트륨 배터리 공급 계약이 바탕이 되었습니다. ​이는 나트륨 배터리 역사상 세계 최대 규모의 주문입니다. ​나트륨 이온 배터리의 강점 ​저온 성능: 영하 30도에서도 안정적으로 작동하며, 방전 출력이 LFP(리튬인산철) 배터리의 3배 수준입니다. ​가격 경쟁력: 리튬 대신 흔한 나트륨(소금)을 사용하여 원가를 대폭 낮출 수 있습니다. ​호환성: 기존 리튬 이온 배터리 생산 라인과 설비를 공유할 수 있어 전환 비용이 낮습니다. ​시장 상용화 가속도 ​전기차 탑재: CATL은 창안자동차와 협력하여 나트륨 배터리가 탑재된 양산형 승용차를 2026년 중반 출시할 예정입니다. ​성능 지표: 에너지 밀도는 현재 약 175Wh/kg 수준으로 LFP와 대등해졌으며, 향후 주행거리 500~600km급 모델까지 확대될 전망입니다. ​업계 전망 ​로빈 정(Zeng Yuqun) 회장은 장기적으로 나트륨 배터리가 기존 배터리 시장의 30~40%를 대체할 것으로 내다보고 있습니다. 2026년은 나트륨 배터리 상용화의 '원년'이 될 것으로 보입니다. https://cnevpost.com/2026/05/09/catl-plans-40-gwh-sodium-battery-capacity-expansion/