Евгений Чурилов

В Госдуме поддержали запрет МВД на получение ВНЖ и гражданства судимыми мигрантами Первый заместитель руководителя фракции ЛДПР в Госдуме Владимир Сысоев заявил, что партия поддержит законопроект МВД, запрещающий иностранным гражданам с неснятой или непогашенной судимостью получать гражданство РФ, разрешение на временное проживание и вид на жительство. По его словам, инициатива МВД уже одобрена Правительственной комиссией и соответствует принципиальной позиции партии. «Любые судимости, погашенные, непогашенные, большое количество административных правонарушений должны являться препятствиями для получения мигрантами, негражданами России, подачи документов на получение гражданства в Российской Федерации», — отметил Сысоев. Партия последовательно выступает за ужесточение миграционного законодательства. Ранее лидер ЛДПР Леонид Слуцкий уже предлагал запретить мигрантам с судимостью переезжать в Россию, назвав бывших преступников других стран – потенциальными проводниками террористической угрозы. ◀ ▶Путин в Telegram — Подписаться

В Югре партийцы почтили память героев Сегодня 82-я годовщина снятия блокады Ленинграда — одна из важнейших дат в истории нашей страны. Именно 27 января 1944 года завершилась длительная осада героического города, ставшая самой продолжительной и трагичной блокадой в мировой истории. Это знаменательное событие является примером несгибаемого духа советских солдат и мирных жителей, переживших тяжелейшие испытания. Их мужество и стойкость стали символом народного единения и непоколебимой веры в победу над врагом. Активисты и депутаты в Югре приняли участие в мероприятиях, посвящённых памяти жертв и участников обороны Ленинграда. В городе Ханты-Мансийске депутат городской думы Андрей Екимов, совместно с помощниками парламентариев Никитой Асеевым и Александром Тихомировым, участвовали в торжественном возложении цветов к Мемориалу Славы. Под звуки оркестра были произнесены речи, наполненные уважением и благодарностью защитникам Ленинграда. В Нижневартовске представители партии возложили цветы к памятнику «Воины-земляки»: участники акции почтили память погибших воинов-мучеников минутой молчания и возложением гвоздик. Аналогичное мероприятие состоялось в городе Мегионе. Координатор Мегионского местного отделения Павел Кривцов, активисты Иван Воробьев и Максим Куриленко возложили цветы на мемориальном комплексе Аллея Славы в г. Мегионе. В Урае члены партии также возложили гвоздики к памятнику: " Эти события напоминают нам о значимости сохранения исторической памяти, необходимости бережного отношения к подвигу старшего поколения и важности воспитания патриотизма среди молодежи. Вечная слава героям-защитникам Ленинграда! Вечная память погибшим в годы Великой Отечественной войны!"

Продолжаем поездки по малым городам России На этот раз посетили Кировскую область, пообщались с жителями города Слободской. Во время встречи люди пришли с обращениями, рассказывали о проблемах ЖКХ, отопления и дорог. Во-первых, Слободскому нужны нормальные газовые котельные! Слободской — город с одними из самых высоких в регионе тарифами за отопление. Район газифицировали ещё в 2021 году, а город до сих пор топят углём и мазутом. В итоге за отопление двухкомнатной квартиры осенью выставляются счета свыше 11 тысяч рублей, при этом тепла в домах не хватает. Как людям это оплачивать? Отопление мазутом также привело к проблемам экологии. Люди жалуются: несгоревшая сажа оседает на подоконниках, машинах, одежде, маслянистые лужи и чёрные пятна остаются повсюду. Пять тысяч человек подписались под обращением с просьбой наконец газифицировать город. Вторая проблема — нет освещения. Освещение в городе включают по графику — экономят на безопасности граждан! В 22:50 фонари гаснут. А как людям с работы возвращаться? На центральной улице Советской свет есть только в начале и в конце. То же самое на улицах Лесников, Чкалова, Кошевого. И самое дикое: у детской поликлиники — темнота! Третий вопрос — разбитые дороги. Почти половина дорог в городе разбиты. Тротуаров нет, освещения нет — люди идут по обочине, рискуя попасть под колёса. В сёлах грунтовые дороги ни грейдером не ровняют, ни от снега не чистят. Слободской — один из малых городов России, который имеет характерные для многих других населённых пунктов проблемы. Подобные обращения из регионов мы получаем регулярно, из года в год. Это какое-то наплевательское отношение к людям, которые годами борются за свои права. Жители Слободского имеют право на свет, тепло и нормальные дороги! Собрали обращения граждан, которые застряли в кабинетах чиновников, и обсудили эти вопросы с губернатором области Александром Соколовым. Все обращения ЛДПР берёт на контроль. Мы работаем для людей. Как научил ОсновательВладимир Жириновский. 6️⃣Мой канал в MAX — подписывайтесь!

⚡История повторяется? ЛДПР в Югре бьет в набат - РЖД породила в нашем регионе очередной долгострой! 🚧В Нягани — жд вокзал строили более 10 лет, а люди ютились во "времянке". 🚧В Сургуте и Пыть-Яхе — та же тревожная картина: стройплощадки вместо современных вокзалов, затянутые сроки и тишина от подрядчика. 🚆ЛДПР в Югре ещё в 2022 году открыто предупреждала теперь уже экс-губернатора о высоких рисках срыва этих стратегических объектов. По аналогии с Няганью. ‼️ К сожалению, прогнозы депутатов ЛДПР сбываются. 🚨 Смотрите в нашем видео: 👉 Как ЛДПР пыталась предотвратить этот срыв. 👉 Что происходит на стройплощадках прямо сейчас. 💙Ставьте лайк, если вам важна эта тема! 📹Делитесь роликом. Требуем ясности - реальных сроков, прозрачности и ответственного подхода к развитию инфраструктуры нашего северного региона!

🎓Есть ли жизнь после вуза? ЛДПР предлагает комплекс законодательных мер, который гарантирует реальную связь «образование — трудоустройство» Студентов, абитуриентов и вчерашних выпускников волнует ещё одна проблема — трудоустройство. Так, только треть студентов отмечают, что практика в вузе действительно полезна, а 85% работодателей считают недостаточной их практическую подготовку. Более того, далеко не все находят работу сразу после выпуска, а многие работают не по профилю. Льготы для студентов тоже разнятся по всей России и зависят исключительно от доброй воли бизнеса. Многим представителям учащейся молодёжи не хватает поддержки в сфере транспорта — ежедневные поездки на пары и обратно порой обходятся дорого. Отдельная боль — снижение доступности СПО из-за роста цен на обучение, а также финансовая нагрузка при подготовке выпускных и научных работ: некоторые студенты шутят, что порой диплом дешевле купить, чем распечатать. ❓Что предлагает ЛДПР? 1⃣Проводить практику студентов исключительно на профильных предприятиях и в организациях, соответствующих направлению обучения, под руководством кураторов от вуза и от работодателя, с чёткими целями, программой и итоговой оценкой 2⃣Ввести обоснованное квотирование рабочих мест для молодых специалистов на крупных и средних предприятиях, получающих господдержку. Параллельно установить целевые стимулы: для молодого специалиста, заключившего трудовой договор по специальности в приоритетном секторе экономики, в течение года после выпуска полностью или частично списать образовательный кредит. Для работодателя — возможные налоговые льготы 3⃣Закрепить льготный статус студента для всех учреждений культуры, спорта и досуга, включая коммерческие кинотеатры, концертные залы, фитнес-центры и коворкинги 4⃣Дать студентам очной формы обучения право на бесплатный проезд на всех видах муниципального пассажирского транспорта, за исключением такси и маршрутных такси, а также в пригородных поездах 5⃣Запретить повышение стоимости платного обучения по образовательным программам СПО после заключения договора 6⃣Обеспечить студентам бесплатный доступ, установить прозрачные критерии оценки заимствований и приоритет электронной формы подачи работ. ЛДПР уже готовит обращение в адрес Председателя Правительства Российской Федерации

🚌Практически каждый день сталкиваюсь с тем, как транспортная тема волнует людей в самых разных уголках Югры. 🚍Для кого-то автобус — это не просто вид транспорта, а единственная возможность вовремя добраться до врача, МФЦ, школы или колледжа. 🚌🚍Поэтому полностью поддержал инициативу ЛДПР и Леонида Эдуардовича Слуцкого о запуске по всей стране социальных маршрутов общественного транспорта с едиными правилами работы. ☝️Речь идёт о специальных маршрутах, которые будут: – связывать между собой муниципалитеты и ключевые социальные объекты — больницы, школы, МФЦ и другие службы; – ходить регулярно, минимум 4 раза в день, с раннего утра (с 6:00) и до позднего вечера (не менее чем до 23:00); – работать по понятному расписанию и по доступной цене, а не по логике «как выгоднее перевозчику». ❄️Югра — стратегически важный регион, но и у нас есть небольшие города и посёлки, где люди сталкиваются ровно с теми же проблемами, о которых говорят жители Владимирской области, других территорий: где-то автобусы отменяют или сокращают, где-то всё завязано на маршрутках, которые не гарантируют стабильности и предсказуемости. ☝️В итоге дорога до районной больницы, до МФЦ, до учебного заведения превращается в испытание — особенно для пожилых людей, студентов, родителей с детьми. 🏙️Регулярное движение, удобное расписание и адекватный тариф — это не привилегия, а базовое право человека, независимо от того, живёт он в окружной столице или в небольшом посёлке. 🚍Социальные маршруты — это способ реально сократить разрыв между центром и территориями. Это уверенность людей в том, что они смогут вовремя попасть к врачу, оформить нужные документы, отвезти ребёнка на учёбу. 🙏В Югре уже реализуется масштабная программа развития общественного транспорта до 2030 года: – действует 305 регулярных маршрутов, работают 46 перевозчиков, около 48 миллионов поездок в год; – более 70% автобусов имеют нормативный срок службы, план — довести этот показатель до 85%; – запланирована поставка 436 новых автобусов в 11 муниципалитетов, в том числе в Сургут, Ханты-Мансийск, Нефтеюганск, Когалым и другие города и районы. 🤝Уверен, что связка уже действующих региональных мер с инициативой ЛДПР о социальных маршрутах позволит сделать транспорт в Югре более доступным и справедливым. ✍️Буду добиваться, чтобы наш округ был в числе первых регионов, где такая система заработает полноценно — в интересах жителей, а не только по логике рентабельности.

🏙️ЛДПР за достойную жизнь студента!👨‍🎓 В общежитиях должно быть место, в первую очередь, для своих — для российских студентов, в том числе из наших городов Югры. Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий призвал закрепить приоритет для граждан России при распределении мест в студенческих общежитиях. Сегодня нередко происходит обратное: – абитуриентам из регионов России, в том числе из ХМАО, не хватает мест, – а лучшие, недавно отремонтированные корпуса отдаются иностранным студентам. 💙Позиция ЛДПР проста: государственные университеты и колледжи живут за счёт налогов российских граждан, значит, их инфраструктура в первую очередь должна работать для детей этих граждан. Югорские студенты, ЛДПР добивается, чтобы ни один абитуриент и студент не оставался без крыши над головой только потому, что его место уже занято теми, кто для вуза выгоднее по рейтингу или коммерции.🤔 Как считаете, эта инициатива важная, или у вас не возникает вопросов и проблем с заселением в общежитие? Пишите мнение в комментариях 👇 https://hmao.ldpr.ru/event/v-rossii-deystvuet-1255-organizatsiy-vysshego-obrazovaniya-doklad-po-studenchestvu-lidera-partii/

🚍Социальные маршруты общественного транспорта – не роскошь, а необходимость для малых городов и посёлков.🚌 Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий предложил запустить по всей стране социально значимые маршруты, которые по понятному расписанию и по доступной цене будут возить людей к больницам, школам, МФЦ и другим важным объектам. Координатор Ханты-Мансийского отделения ЛДПР Евгений Данников поддерживает эту инициативу: – В Югре тема транспорта тоже острая, особенно для студентов и жителей малых городов. Регион уже принял программу развития общественного транспорта до 2030 года: половина муниципалитетов получит 436 новых автобусов более чем на 6 млрд рублей. Но по всей России картина остаётся тревожной: многие небольшие города живут только за счёт маршруток. Частный перевозчик в любой момент может сократить рейсы или изменить расписание, а люди остаются без связи с врачами, школами и рабочими местами. Социальные маршруты с минимум четырьмя рейсами в день, ранним утренним и поздним вечерним выездом, честным расписанием и доступным тарифом — это основа нормальной жизни. Югра — богатый регион, но жителю Мегиона, Лангепаса или Урая важно одно: чтобы он мог спокойно доехать до врача, учёбы и работы.

🏢Депутат Госдумы Владимир Сысоев на пресс-подходе рассказал об инициативе ограничить рост тарифов на ЖКХ уровнем инфляции. ❗Сегодня зарплаты не успевают за ростом цен на коммуналку и другие услуги — так дальше продолжаться не может. ‼️Как это изменить и что предлагает ЛДПР — смотрите в видео.📹

❗️Повышение платы за ЖКУ давно вышло за рамки здравого смысла. ⚡️Как автор законопроекта вместе с коллегами по фракции внес инициативу, которая должна остановить этот беспредел. Мы предлагаем закрепить в Жилищном кодексе простое и понятное правило: рост платы за жилищно-коммунальные услуги не может быть выше уровня инфляции, заложенной в федеральном бюджете. 🌀Почему это критично именно сейчас? ✅В 2025 году плата за ЖКУ выросла во всех регионах страны, средний рост — 11,9%. При этом годовая инфляция — всего 5,8%. В 2026 году тарифы снова планируют поднять дважды, а осеннее повышение в ряде субъектов составит от 8 до 22%. ✅Больше всех пострадают: • Ставропольский край — +22% в октябре 2026 года; • Дагестан — +19,7%; • Тамбовская область — +17,5%; • Тюменская область — +17,2%; • Северная Осетия — +16,3%. 〽️При этом реальные доходы людей так не растут. Результат очевиден: • растет доля семей, которые тратят значительную часть дохода только на коммуналку; • растет просроченная задолженность — уже 415 млрд рублей по стране; • в том же Дагестане, где готовится почти 20-процентное повышение, 39% семей имеют долги за ЖКУ. ‼️ Но, при этом ситуация никак не меняется в лучшую сторону - при таких тарифах сети не обновляются быстрее, а качество услуг не улучшается. Рост платежей превращается не в инструмент модернизации, а в замкнутый круг: повышение тарифов → рост себестоимости → рост цен на товары → новая инфляция. ✍️Кроме законодательной инициативы мы внесли протокольное поручение: Комитет Госдумы по строительству и ЖКХ должен запросить в Минстрое России: • в каких регионах предельный индекс роста платы за коммуналку превышает установленный по субъекту; • какие меры предпринимаются по взысканию задолженности; • сколько бюджетных средств потребуется на субсидии семьям из-за роста платы за ЖКУ; • как повышение тарифов реально влияет на сроки и объем модернизации ветхих сетей. ☝️Моя позиция проста: граждане не должны платить по тарифам, которые растут быстрее их доходов и официальной инфляции, не видя взамен ни новых сетей, ни реального улучшения качества услуг. 🏙ЛДПР будет добиваться принятия инициативы об ограничении роста платы за ЖКУ уровнем инфляции и наведения порядка в тарифной политике. https://iz.ru/2027528/2026-01-20/v-ldpr-predlozhili-ogranichit-rost-tarifov-zhkkh-urovnem-infliatcii

🚙Слуцкий вместе с делегацией отправился не в столицу, а в малый город Покров во Владимирской области — чтобы на месте увидеть, чем реально живут люди и какие проблемы для них самые острые. ✍️В Покрове Леонид Слуцкий провёл приём граждан. Личные обращения, без фильтров и «красивых отчётов». Жители говорили о самом больном — о транспортной доступности. 👉 Город уже не первый год пытается добиться остановки скоростных электропоездов «Ласточка» на маршруте Москва — Владимир — Нижний Новгород. Сейчас, чтобы сесть на поезд, людям приходится сначала ехать до Владимира. ЛДПР берёт этот вопрос на контроль и будет добиваться решения через РЖД. 🛣️Второй серьёзный запрос — объездная дорога. Федеральная трасса М-7 «Волга» буквально разрезает Покров на две части: шум, выхлопы, постоянный поток машин — всё это каждый день рядом с домами людей. Леонид Слуцкий заявил, что направит обращение по строительству объезда в адрес премьер-министра Михаила Мишустина. 🚧Отдельная тема — то, что обычно «не попадает в отчёты», но ежедневно раздражает тысячи людей: остановки без павильонов. На приёме одна из жительниц пожаловалась, что в городе не хватает нормальных автобусных остановок. Слуцкий предложил не ограничиваться словами и вместе с ней дошёл до остановки на улице 3-го Интернационала. На месте оказалось: никакого павильона, никаких указателей — случайный человек и не поймёт, что здесь вообще должна останавливаться маршрутка. «Таких остановок по стране — сотни, тысячи. Давайте начнём с Покрова, с улицы Третьего Интернационала. Поговорим с главой региона — и в ближайшие дни здесь появится крытый павильон со всеми необходимыми стендами и вывесками», — заявил Леонид Слуцкий. ☝️Председатель ЛДПР подчеркнул: неблагоустроенные остановки, отсутствие скоростного сообщения, трасса через жилые кварталы — это не отдельные частные случаи, а проявления одной большой проблемы транспортной недоступности российских регионов, с которой ЛДПР намерена системно бороться по всей стране.