Post #3892

В донском парламенте прошло Общественное обсуждение на тему «Об инициативах по внесению изменений в налоговое законодательство Ростовской области». Одним из главных вопросов стал пересмотр налоговых ставок по транспортному налогу для укрепления и расширения возможностей дорожных фондов муниципалитетов. Заместитель Губернатора Ростовской области – министр транспорта Алёна Олеговна Беликова в своем выступлении отметила, что с 2020 года транспортный налог полностью поступает в местные бюджеты и является основным источником формирования дорожных фондов.«Средства дорожных фондов – целевые. Таким образом закон гарантирует, что транспортный налог идет именно на дороги, на их содержание и на инфраструктуру», – подчеркнула она. Действующие ставки транспортного налога не пересматривались с 2008 года, в то время как затраты на дорожные работы выросли в 4-12 раз.Ростовская область занимает шестое место в России по уровню автомобилизации,что создает дополнительную нагрузку на дорожную сеть. Представители муниципалитетов поддержали предложенные изменения. Заместитель главы администрации Гуково Наталья Тимофеевна Обоймова отметила: «Сегодня я могу четко заявить, что и Городская Дума, и администрация города Гуково поддерживают этот законопроект». Глава администрации Егорлыкского района Анатолий Анатольевич Абрамов подчеркнул, что от состояния дорожной инфраструктуры напрямую зависят темпы экономического развития как муниципалитета, так и всего региона. Первый заместитель Председателя Законодательного Собрания Сергей Александрович Михалев привел конкретные примеры планируемых изменений.Для автомобиля «Лада Гранта» старше 10 лет налог вырастет на 348 рублей в год и составит 1044 рубля. Если с года выпуска такой легковушки прошло менее 10 лет,сумма налога увеличивается поэтапно. За 2026 год он составит 1440 рублей, а в 2027 – 1800 рублей. При этом законопроект сохраняет все действующие льготы и вводит единый подход к налогообложению для инвалидов всех групп. Предлагаемые изменения в налоговое законодательство направлены на укрепление финансовой базы муниципалитетов и улучшение состояния дорожной инфраструктуры. Поэтапное увеличение ставок транспортного налога с 2026 года позволит дополнительно привлечь около 1,9 млрд рублей в дорожные фонды, что соответствует современным экономическим реалиям и потребностям развития транспортной системы региона.