Post #646

🕯Цена удара по КТК: под угрозой бюджет, курс тенге и инвестиции Как сокращение экспорта нефти бьёт по бюджету и экономике Казахстана Атаки на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума показали уязвимость ключевого экспортного маршрута Казахстана. Несмотря на заявления Министерства энергетики о том, что критического ущерба для годовых планов нет, фактическое снижение прокачки нефти уже отражается на доходах бюджета. Экономисты предупреждают: любая нестабильность вокруг КТК — это не просто сбой в логистике, а прямой риск для финансовой устойчивости страны, социальных обязательств государства и будущего экономического роста, пишет SHYNDYK.KZ. Эксперты сходятся во мнении, что даже относительно небольшое снижение прокачки нефти по КТК несёт для Казахстана непропорционально высокие риски. Как отмечает экономист Жанат Нургалиев, нефтяной экспорт остаётся системообразующим элементом бюджетной модели страны — более 25% доходов республиканского бюджета формируется именно за счёт экспорта нефти. Поэтому любое сокращение объёмов напрямую отражается на доходной части бюджета, даже если формально годовые планы выглядят выполнимыми. При этом, подчёркивает эксперт, речь идёт не только о прямых экспортных поступлениях. Вокруг нефтегазового сектора выстроена целая цепочка — налоги работников отрасли, нефтесервисные компании, МСБ, обслуживающий добычу и транспортировку. Снижение активности в одном звене неизбежно транслируется дальше по экономике. В случае более длительной остановки КТК, по словам Нургалиева, государству пришлось бы прибегать к секвестру бюджета, росту заимствований или увеличению трансфертов из Национального фонда. Экономист Марат Каирленов предлагает рассматривать ситуацию ещё шире — через совокупный эффект для макроэкономики. Помимо физического снижения прокачки, на доходы Казахстана влияет резкий рост сопутствующих издержек. Речь идёт, в частности, о подорожании страхования нефтяных танкеров в Чёрном море, которое, по оценкам, может достигать около 10 долларов за баррель. В условиях, когда цена нефти колеблется в районе 60-63 долларов, это означает существенное сокращение чистых доходов. Дополнительный риск связан с нестабильностью работы самого КТК. Если трубопровод простаивает хотя бы 20% времени, фактическая доходная база бюджета может формироваться уже исходя из 38-40 долларов за баррель, а не из заложенных в бюджете 60. По оценке Каирленова, это приближает Казахстан к кризисному сценарию, при котором сокращение доходов может составить до трети. Попытки компенсировать выпадающие нефтяные доходы за счёт повышения налогов или усиления администрирования также несут риски. При высокой закредитованности населения изъятие дополнительных средств может привести к росту проблемных кредитов и давлению на банковский сектор. Одновременно снижается спрос в строительстве и торговле — ключевых драйверах внутреннего роста. В совокупности, подчёркивают экономисты, это делает удары по КТК не локальной проблемой логистики, а фактором, способным подорвать макроэкономическую устойчивость страны. ⏩Подробнее — на сайте SHYNDYK.KZ Подписаться| Прислать информацию