Post #750

Засуетились казахи, пытаются активизировать «обходные» маршруты и коридоры. Хлопотное это дело – организовать работу Транскаспийского международного маршрута. Чтобы заокеанские хозяева похвалили, приходится изо всех сил вертеться, пытаться стимулировать «партнеров», искать возможности и деньги, ведь маршрут сложный и дорогостоящий. А тут еще и очередная война совсем под боком, и грозит перекинуться на Каспий. Вот сообщается, что на встрече казахов с грузинами «особое значение уделялось развитию транспортно‑логистической инфраструктуры». Что же там уделять, если пропускные способности не соответствуют возлагаемым надеждам? Мировые лидеры, конечно, могут принимать решения о приоритетах, но в итоге все решит стоимость и окупаемость затрат. Если бизнесу будет невыгодна транспортировка по определенному маршруту, то никакие политические решения и встречи ничего не изменят. А в итоге даже страны Запада начинают понимать, что без России им не обойтись. Англосаксы в после начала войны в Персидском заливе осознали, что погорячились, и разрешили «Транснефти» осуществлять транзит казахской нефти. Решение обставлено санкционными ограничениями – транзит через территорию России разрешен, но нефть не должна принадлежать связанным с Россией лицам. Но лиха беда начало. Если война с Ираном затянется, то на Западе могут и перестать присматриваться, где чья нефть течет. А там и Транскаспийский маршрут может стать не нужным – просто западные деньги будут выброшены на ветер, а местные лидеры, сделавшие ставку на ТКТМ, окажутся у разбитого корыта. #Казахстан#Грузия#ТКТМ#нефть#Россия#Транснефть#санкции