Insurance law

✈️В "Шереметьево" запустили биометрию при регистрации на рейсы "Программно-аппаратное обеспечение аэропорта подключено к тестовому контуру государственных информационных систем ЕСИА и ЕБС и запущено в опытную эксплуатацию", - говорится в сообщении аэропорта. В "Шереметьево" уточнили, что после снятия регуляторных ограничений и запуска комплекса в промышленную эксплуатацию пассажиры смогут проходить предполетные процедуры при регистрации на рейс, на входе в "чистую" зону для предполетного досмотра и при посадке в самолет без предъявления паспорта и посадочного талона. Идентификация будет проходить автоматически при помощи сканирования лица на турникетах с биометрическим оборудованием. Сдать биометрические данные можно будет в аэропорту, процедура займет не более 10 минут. Подписаться на PRO transport Telegram | MAX

Lexology — это ведущая глобальная платформа правовой аналитики для снижения рисков, отслеживания изменений и поиска экспертных консультаций, основанная на знаниях, перспективном анализе и экспертных рекомендациях ведущих мировых юридических фирм. Italian Supreme Court on double track theory https://www.lexology.com/r/VInCvaW/cd75b5e220/WzCa First-step analysis: bringing insurance litigation proceedings in Switzerland https://www.lexology.com/r/VInCw8E/d0d14dd29b/WzCa @l_insurance

Дата-центры и майнинг «дают» 2% электропотребления в РФ ⚡️ Энергопринимающая мощность ЦОД и майнеров достигла 4 ГВт в 2025 г., превысив уровень 2024 г. на 33,3%. Как пишет ТАСС со ссылкой на «Системного оператора», доля майнинга и ЦОД в электропотреблении в РФ сейчас составляет 2%. По оценке правительства, к 2030 г. мощность «полезных» ЦОД вырастет не менее чем на 2,5 ГВт, а общая мощность центров обработки данных, включая майнинг, – до 12,7 ГВт. ▶️ На фоне дефицита мощности операторы ЦОДов могут столкнуться с рядом ограничений: в частности, крупные дата-центры и объекты майнинга мощностью от 670 кВт могут быть переведены на схему «бери или плати», которая вынудит их оплачивать услуги по передаче электроэнергии исходя из заявленной мощности, а не фактического электропотребления. ⚡️Высокое напряжение в Telegram | в MAX

Lexology — это ведущая глобальная платформа правовой аналитики для снижения рисков, отслеживания изменений и поиска экспертных консультаций, основанная на знаниях, перспективном анализе и экспертных рекомендациях ведущих мировых юридических фирм. Financial Services Regulation and Compliance - Insurance March 2026 https://www.lexology.com/r/VHfZj3P/88f36166ea/ViZZ Snapshot: insurance claims and coverage in Japan https://www.lexology.com/r/VHfZmFD/da2b8f4f9d/ViZZ @l_insurance

🇨🇳 Китай активно торгует СПГ. Объемы реэкспорта газа в марте превысили1,3 млрд куб м. Это происходит на фоне стабильного импорта трубопроводного газа из России и Средней Азии. Причинами гибкости Китая на глобальном рынке газа являются: - растущая внутренняя добыча, в т.ч. из сланцевых пород - сланцевая эволюция. По уровню добычи газа Китай на 4⃣ месте в мире; - мощная внутренняя индустрия СПГ. По уточненным данным в Китае действуют 310 СПГ заводов мощностью сжижения 230 млн куб м в сутки, что эквивалентно 59 млн т - 4⃣ место по мощностям. Производство СПГ в 2025 году достигло 29,98 млн т. Китай по производству СПГ обогнал Малайзию и находится на 5⃣ месте в мире. Китай уже давно опередил Россию по показателю мощностей сжижения и приближается к Катару. Пока это операции реэкспорта, но нельзя исключать, что в скором времени СПГ из Китая будет экспортироваться по миру. 🐉 На рынок выходит новый газовый дракон.

Тысячи роботов RobotEra L7 начали поступать в китайские логистические центры. Компания развертывает своих человекоподобных L7 в логистических центрах в Шэньчжэне, Хучжоу, Ханчжоу, Хэфэе и Пекине, достигая в некоторых сценариях повышения эффективности работы на 70% по сравнению с людьми.

📊По данным нашего опроса, полис автокаско есть у половины проголосовавших подписчиков с автомобилем — стоит отметить, что это заметно выше ⬆️ , чем в среднем по рынку. Многие до сих пор отказываются от добровольного страхования, считая это лишней тратой денег или просто не до конца понимая, в каких ситуациях такое страхование выручает. Разберем на наглядном примере, почему аргумент 🚦 «я вожу аккуратно» 🚘не всегда работает против форс-мажора. 🌳Повалило дерево на машину — почему ОСАГО не выплатит? Кратко: ОСАГО покрывает ущерб, который вы нанесли другим, а не повреждения вашего личного авто. Поэтому при падении дерева или ветки полис не сработает. ✅Если есть КАСКО: Ущерб можно заявить как страховой случай по риску «стихийное бедствие» или «падение посторонних предметов». Страховая компания просто берет ремонт на себя. 📌Что делать, если дерево упало: Зафиксировать повреждения на фото и видео. Вызвать полицию для составления протокола. Уведомить страховую (если есть КАСКО). Если КАСКО нет, восстанавливать машину придется за свой счет или годами судиться с ответственными организациями, пытаясь доказать, что дерево было гнилым. #ОСАГО#КАСКО#страхование#авто#Москва

ЦБ начал выдавать легальные выписки о страховщиках Банк России запустил новый сервис. Граждане и организации могут запросить сводную информацию об участниках финансового рынка, включая страховые компании. Документ заверяется усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП) ЦБ, то есть имеет юридическую силу. Это прообраз Единой выписки, которая заменит разрозненные реестры. ❗️Получить сведения можно на сайте ЦБ или через Госуслуги. Нужно авторизоваться, найти нужную компанию и указать email. Документ придёт в электронном виде. В общем, страховщики, брокеры и крупные клиенты теперь могут оперативно проверять контрагентов: есть ли у компании лицензия, какие виды деятельности разрешены, нет ли ограничений. Это снижает риски работы с сомнительными игроками и ускоряет due diligence при заключении сделок, включая перестрахование. ☂️Страховой случай в Telegram | в MAX

Первая в районе Большого Байху (Гуанган-Ао) ядерная энергетическая установка поколения «Хуалун» - энергоблок №1 проекта «Тайпинлин» компании «Китайская национальная ядерная корпорация» (CNNC) введена в коммерческую эксплуатацию. Этот энергоблок способен производить более 90 млрд кВтч электроэнергии в год, обеспечивая потребности более миллиона жителей района. Строительство блока №1 завершено с учётом 26 ключевых усовершенствований и 8300 замечаний по опыту предыдущих проектов. В настоящее время ведётся строительство ещё пяти блоков: блок №2 готовится к загрузке топлива, а блок №3 к бетонированию. При полном вводе в эксплуатацию шести блоков проект сократит потребление стандартного угля на 16,65 млн тонн и выбросы CO₂ на 50,82 млн тонн ежегодно. 😀Спасибо за Ваш голос #Энергия#Китай

Новое глобальное исследование, опубликованное в журнале Science при поддержке Американской ассоциации содействия развитию науки (AAAS), показало, что от 14 до 17 % всех пахотных земель мира — это около 242 миллионов гектаров — загрязнены токсичными тяжёлыми металлами. Кроме того, более 1,4 миллиарда человек проживают в районах, где потенциально превышены безопасные уровни загрязнения. #воздух @carbonfree

США вытесняют частные компании с рынка страхования судов от военных рисков, говорится в докладе "Росконгресса" "Страхование морских перевозок: как США используют войну для передела рынка". Авторы отмечают, что морские перевозки все чаще становятся целью военных и гибридных операций, в таких условиях страхование судов играет все более значимую роль для торговли. Обеспечение судов страховкой имеет важное значение для возобновления движения нефтяных танкеров и других коммерческих судов в Персидском заливе, говорится в докладе. #93_Специальные_операции_и_товары_не_классифицированные_по_типу#_33_Нефть_нефтепродукты_и_аналогичные_материалы #Россия#ЕС#США#Иран#Персидский_залив#Великобритания 🌍https://1prime.ru/20260421/ssha-869315293.html

Порт Певек нуждается в дноуглублении для развития Арктики На заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев подчеркнул важность дноуглубительных работ в Певеке. Порт, наряду с Сабеттой и Диксоном, входит в число ключевых арктических портов, где требуется восстановление проектных глубин для безопасного судоходства по Северному морскому пути. Ранее проведенные работы позволили принимать суда с осадкой до 9,5 метров. Дальнейшее развитие грузового терминала Чаун на мысе Наглейнын потребует дополнительного объема дноуглубления. ♻️ На заседании Госкомиссии также обсуждалась ликвидация объектов накопленного вреда окружающей среде. В Анадыре начата ликвидация свалки по федеральному проекту «Генеральная уборка». В целом, по Арктической зоне запланирована ликвидация 11 из 65 таких объектов, сообщает правительство Чукотки. 🛰 Отдельное внимание уделено формированию группировки космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли. Спутники обеспечат мониторинг ледовой обстановки на Севморпути в реальном времени, что критически важно для безопасности мореплавания. Фото ТГК Владислав Кузнецов С морским приветом, @sevmorput 📲Читайте СМП в MAX