Post #1488

В мой день рождения, 27го числа, вышла хорошая новость: дан запуск строительству жд-дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. В Джалал-Абаде запущено строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. В послании президента Шавката Мирзиёева говорится, что объёмы грузоперевозок составят до 15 млн тонн в год. По маршруту Кашгар — Торугарт — Макмал — Джалал-Абад — Андижан будет построено 20 станций, 42 моста и 25 тоннелей. Длина железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан составит 486 км, из которых порядка 312 км будут проходить по территории Кыргызстана. Стоимость проекта оценивается в $4,7 млрд. Доля Китая в совместной компании составит 51%, а Узбекистана и Кыргызстана — по 24,5%. Её учредителями выступили китайская China Railway International, «Кыргыз темир жолу» и «Узбекистон темир йуллари». Есть мнение, что проект составит конкуренцию транзиту через территорию Казахстана. Но во-первых, дорогу будут строить 6 лет, а во-вторых, объемы транзита из Китая огромны, я считаю, что грузопотока хватит всем. Ну и в-третьих, конкуренция - это хороший стимул быстрее развивать собственную жд-инфраструктуру. Ну и самое главное, в совокупности это приведет к усилению связанности всего ЦА-региона с Востоком и Западом, больше торговли, больше инвестиций.