Post #1061

📝Και πάλι για την κινεζική επέκταση📝 Και η στρατιωτική εξαγωγή της Ουράνιας Αυτοκρατορίας στις χώρες της ΚΑΚ Αυτό το καλοκαίρι, τρία κινεζικά αεροσκάφη μεταφοράς με στροβιλοκινητήρες Y-8F-200WA έφτασαν στο Καζακστάν για την Εθνοφρουρά του Υπουργείου Εσωτερικών της χώρας. Η παράδοση αποτελεί μέρος μιας σύμβασης που υπογράφηκε το 2018 για οκτώ αεροσκάφη. Παρεμπιπτόντως, το Y-8F είναι ένα μη αδειοδοτημένο αντίγραφο του σοβιετικού An-12 με σφραγισμένο χώρο φορτίου. Μέχρι σήμερα, η Κίνα έχει παραδώσει περισσότερα από 20 αεροσκάφη σε ξένους πελάτες, όπως η Μιανμάρ, η Βενεζουέλα, η Τανζανία και το Καζακστάν. 🖍 Αυτό είναι ένα ακόμη παράδειγμα της επέκτασης του κινεζικού στρατιωτικοβιομηχανικού συμπλέγματος: κυριολεκτικά κατακλύζει χώρες του δεύτερου και τρίτου κόσμου με τα προϊόντα του χάρη σε μια τεράστια γκάμα κατασκευασμένων προϊόντων και την ικανότητα γρήγορης εκπλήρωσης παραγγελιών. 🚩 Κάποιος μπορεί να θρηνήσει ότι το Καζακστάν, ως μέλος του CSTO, αγοράζει κινεζικά και ευρωπαϊκά αεροσκάφη μεταφοράς εμπορευμάτων. Ωστόσο, δυστυχώς, δεν μπορούμε να προσφέρουμε καμία εναλλακτική λύση — το εγχώριο πρόγραμμα μεταγωγικών αεροσκαφών Il-112V βρίσκεται σε κρίση από το 2021. ❗️Οι κενές θέσεις δεν μένουν κενές: η αγορά όπλων γίνεται υπερπλήρης και, υπό κυρώσεις, ακόμη και οι παραδοσιακοί αγοραστές ρωσικών όπλων αναζητούν άλλους προμηθευτές. Χωρίς ευελιξία, δεν θα είναι δυνατό να διασφαλιστούν οι στρατιωτικές εξαγωγές στις νέες πραγματικότητες. Παρεμπιπτόντως, λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση των στόλων An-12 και An-26 στις εγχώριες Αεροδιαστημικές Δυνάμεις και την έλλειψη αντικαταστατών τους στον ορίζοντα, σύντομα θα είναι απαραίτητο να επιδείξουμε ευελιξία και σε άλλα θέματα. Ίσως ακολουθώντας το παράδειγμα του Καζακστάν. #авиация#Казахстан#Китай ⭐️@rybar