Post #1751

Башкирское управление ФАС выдало предостережение заместителю председателя госкомитета по транспорту республики Рафиту Ягафарову, который в августе на совещании в правительстве рассказал о новом этапе транспортной реформы, предполагающей сокращение маршрутов общественного транспорта. Само по себе исключение 40% маршрутов общественного транспорта является «ограничивающим конкуренцию действием и препятствует продолжению деятельности ряда осуществляющих их перевозчиков, имеющих соответствующий подвижной состав и компетенцию»,— отмечает антимонопольное управление. У меня порой возникает ощущение, что я сижу в театре, где дагестанских борцов заставили танцевать партию из лебединого озера, местами смешно, но в целом очень грустно. Один с плеча рубанул почти половину транспортной сети, другие посчитали, что ограничить конкуренцию. Открою вам маленкую тайну, но…. в городе может вообще работать всего ОДИН маршрут, при этом за счет правильной организации самого процесса, возможность чего дается действующим сегодня законодательством в полной мере, на нем может работать сколько угодно перевозчиков, вообще не нарушая базовых принципов добросовестной конкуренции. Почему ФАС для себя именно так сложил буквы в голове? Ну думаю, что в кулуарах никто особо не скрывает истинных целей данной "реформы" и ФАС не предполагает, ФАС знает, куда ведет эта дорога, которую Ягафаров мостит видимостью благих намерений? По факту Госком плевать хотел на это предостережение. Всё будет, как они любят, они напишут отписку с ссылкой на составленные в хаотичном порядке цифры, сказав, что это данные Уфагортранса, в связи с отсутствием иных, ФАС утрется и пойдет дальше предостережения выносить. Но если вопросы к ним возникнут, когда наши реформаторы до задницы расколют нашу транспортную систему, то ФАС покажет бумажку и скажет… - А мы писали, вот бумажка есть.