Post #9350

Там одна петицию по самокатам написала, что неудобно инвалидам, старикам. Ещё неудобно в пробках стоять, неудобно в полных автобусах тесниться... Всем куда-то нужно, все куда-то торопятся. Вон Москва — 13 миллионов человек, и автокаршеринг, и самокаты, и эти мимимишные роботы-убийцы, которые мешают водителям. Интересно, там кто-нибудь писал петицию? Пешеходам наконец-то дали идеальное транспортное средство, чтобы ускориться, стать мобильнее — и на тебе: правило снижения скорости до 6 км/ч по тротуару. Это самое тупое решение. Какой смысл волочиться на 6 км? Я не хочу ездить по проезжей части среди автомобилей — это невероятно опасно. Для безопасной езды по тротуару достаточно одной бдительности. У молодых ребят нет прав, нет такой привычки. Я предлагаю оставить в покое безопасную скорость 25 км/ч и ввести правило о снижении скорости до 6 км за 10 метров от пешехода. Обгон, опережение производится с подачей сигнала. После правила скорость 6 км отменяется. Внедрить в уроки... какие там сейчас? ОБЖ есть? Добавить несколько часов, пару уроков по обучению «мувменд скиллам». Мувменд скиллы — это навыки безопасного и грамотного передвижения в городе. Умение управлять своим телом и транспортом (самокатом, велосипедом), соблюдать дистанцию, скорость, ориентироваться в потоке людей и машин. По сути — культура движения, чтобы не мешать другим и самому оставаться в безопасности. Надо повышать культуру людей, а не бороться с неизбежным будущим. Я специально покатаюсь и покажу, как тротуары перекрыты высокими бордюрами, так что ни одна инвалидная коляска их не преодолеет. Хотите помогать инвалидам? Так для начала сами тротуары в порядок приведите. На Мангилик Ел новые тротуары сделали, но пандусовый съезд и въезд на тротуар забыли. Тупо бордюрина. Я написал жалобу — через три недели скинули отчёт, что исправили. Молодцы. Полиция вообще в самокатах не разобралась — сразу рубить, метать, кошмарить. Каршеринг виновными сделать хотят. Хотя к каршерингу у меня претензии есть: слабый контроль над тормозной системой. Если подытожить — чем больше самокатчиков, велосипедистов, моноколёсников, тем меньше дураков на дорогах и тем меньше ДТП. Не пугайте статистикой по происшествиям с самокатами. Посмотрите, что на дорогах творится: в этом году рост ДТП на 59% и плюс на 8 смертей больше чем в прошое полугодие в Алматы. Самокатчики не влетают в толпу, не лишают ног девочек. А вот ДТП с машинами — каждый день в новостях. Если не умеют снижать аварийность и смертность на дорогах — ну тогда тоже снижайте скорость с 60 до 25. Проще, конечно, запретить, чем адаптироваться к новому. Но если бы все министерства таким принципом руководствовались — мы бы до сих пор сидели в юртах, на ослах да на конях.