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Publiceret 10. mar.
我们即将启动V4.1灰度测试, 20ms RTT实验环境下,V4.1有巨大提升: 吞吐:9.606 -> 10.387 MiB/s,V4.1 比 V4.0 高约 +8.1% 小流成功数:15719 -> 16449,高约 +4.6% load_avg:116.7ms -> 114.9ms,改善约 -1.5% load_p50:104.2ms -> 111.9ms,这里是退化,约 +7.3% load_p95:228.1ms -> 147.2ms,改善约 -35.5% load_p99:311.5ms ->…
Publiceret 6. mar.
用户体验计划:V4.0版本体验机会 我们最近即将发布隧道程序V4.0版本, 为什么要递增版本号? V4.0对我们来说是意义非凡的,尽管版本号对于大版本递增一般是破坏性变更。尽管V4.0并没有破坏性大变更,我们还是希望将其标注为V4.0而不是V3.5。 因为我们首次将人工智能引入我们开发之中,借助人工智能,我们进一步降低了我们研发成本,这使得我们运营费用进一步降低,并且大大提高了生产力,我们利用人工智能在几天内就完成了以下算法的改进: 1. 新增数据包级别调度算法,采用DRR公平机制+数据包飞行延迟校准(Inflight…
Publiceret 23. feb.
杂谈:V4.0出来后,我们搞了几年的链路复用方案已经搞到极点了。 后续已经再也没有优化空间了。链路复用本质上是为了减少TCP反复创建消耗的开销,链路复用就是复用同一条TCP连接,这样就可以避免这个开销了。 但开发途中,我们遇到问题却发现远不止链路复用那么简单。 我们遇到的坑: 1. 发送方与接收方速率不对等,导致队列爆满(Flow Control) 2. 没做内存控制导致oom(内存刹车机制) 3. 缓冲膨胀或者链路复用破坏了原本IP层的FQ队列管理算法,导致出现不公平竞争问题(即上面描述的,A流测…
Publiceret 23. feb.
我们已经完成V4.0全面部署,测试正式下线
Publiceret 22. feb.
测试数据非常漂亮,我们决定今日内进行V4.0部署
Publiceret 22. feb.
Ciallo! V4.0用户体验计划已经开放,请您在订阅后面加上 &new=true 重新更新订阅,使用节点 4.0测试 即可体验
Publiceret 20. feb.
由于此前已经经历过长时间灰度测试,本次测试时间仅一周,仅测试是否有崩溃,内存溢出等严重问题
Publiceret 20. feb.
Ciallo! V4.0用户体验计划已经开放,请您在订阅后面加上 &new=true 重新更新订阅,使用节点 4.0测试 即可体验
Publiceret 20. feb.
福建节点已经恢复,我们已发放7天补偿
Publiceret 20. feb.
我们希望通过我们使用人工智能优化我们程序的案例告诉各位,人工智能不再是人工智障,未来已经来临。这意味着,现在人工智能已经能够处理较为复杂的程序了(我们各种算法其实还是比较复杂的) 我们对于引入人工智能态度非常保守,之前一直没有使用任何人工智能。直到Claude Sonnet4.5出现,其极高正确率,和具有半个初级工程师的智慧吸引了我们注意。 随后Opus4.5,Opus4.6,GPT-5.3,我们都评估过这些模型输出正确性,答案是,人工智能已经和一年前ChatGPT3时代有了极大改善。 我们才考虑引…
Publiceret 10. feb.
性能改善数据(其一):延迟数据,吞吐量略微提升,延迟大幅降低(20-50%),这个benchmark脚本使用之前人工编写(并非ai生成) 吞吐(throughput_mib_s) 普通 6.201 -> flow 6.503,约 +4.9%。 小流请求能力(mice_ok) 普通 2329 -> flow 2955,约 +26.9%。 负载期时延(绝对值) avg:216.4ms -> 150.5ms(-30.5%) p50:211.3ms -> 138.9ms(-34.3%) p95:467.7ms…
Publiceret 10. feb.
用户体验计划:V4.0版本体验机会 我们最近即将发布隧道程序V4.0版本, 为什么要递增版本号? V4.0对我们来说是意义非凡的,尽管版本号对于大版本递增一般是破坏性变更。尽管V4.0并没有破坏性大变更,我们还是希望将其标注为V4.0而不是V3.5。 因为我们首次将人工智能引入我们开发之中,借助人工智能,我们进一步降低了我们研发成本,这使得我们运营费用进一步降低,并且大大提高了生产力,我们利用人工智能在几天内就完成了以下算法的改进: 1. 新增数据包级别调度算法,采用DRR公平机制+数据包飞行延迟校准(Inflight…