Мой опыт полета на ГИДРОсамолете!
🔥Подводный водопад на Маврикии — это естественная оптическая иллюзия, а не настоящий водопад, по которому вода течёт под водой. Явление находится у юго-западного побережья острова, недалеко от полуострова Ле Морн и горы Ле Морн-Брабант, внесённой в список ЮНЕСКО.
🔥👍🏻Дарю в подарок полет на гидросамолете первым 5-ти забронированным участникам в нашем туре на МАВРИКИЙ 20-29 ноября и 1-10 февраля
Полет на гидросамолете 15 минут: 149€ - 200€
📍Контакты для записи на полёт:
+230 5975 0101 (WhatsApp)
https://maps.app.goo.gl/2MU5UV7kzkqA7FFb9?g_st=ic
✍️ Динар Хакимов
#travel@Dinar_FestTurPRO
🇺🇸Мск - НЙ - Мск за 64.000₽
«Le secret de Polichinelle» — фразеологическое выражение, обозначающее секретные сведения, получившие распространение среди широкой публики, мнимую тайну
За выходные человек 10 купили эти билеты, а они всё на месте. Летит «GulfAir», отличная компания, проверено на себе
По дороге туда ночная пересадка 8ч 35мин, можно зависнуть в лаунже или добиться отель от компании, пишут, что можно
Обратно пересадка 15 часов и она дневная по сути, то есть можно посетить все полторы достопримечательности Манамы
Больше там делать нечего, поверьте. Визу за 15$ выдадут в аэропорту. Такую цену нашёл только на 6-24 июня и 9-24
В первую очередь эта информация для тех обладателей американских виз, кто собрался летом на чемпионат мира по футболу
@SHICHK0FF
#travel
✈️🇪🇬More Uzbeks are choosing Egypt for their holidays
Travel to Egypt from Uzbekistan is on the rise, with tourists drawn to the Pyramids of Giza, Cairo’s rich history, and Red Sea resorts like Sharm El Sheikh and Hurghada. Easier flights and simplified travel rules are making the destination more accessible than ever.
🏖️ From ancient wonders to beach отдых — Egypt is quickly becoming a favourite getaway.
Have you been to Egypt? Share your experience in the comments 👇#travel
Happy Monday
November 13,2023 (EDR)
Happy Monday from Ethio - Djibouti Railway Transport .
wish you have a fantastic week !
#Travel and Transport by Ethio-Djibouti Railway .
Happy Monday
November 6,2023 (EDR)
Happy Monday from Ethio - Djibouti Railway Transport .
wish you have a fantastic week !
#Travel and Transport by Ethio-Djibouti Railway .
Happy Monday
October 30,2023 (EDR)
Happy Monday from Ethio - Djibouti Railway Transport .
wish you have a fantastic week !
#Travel and Transport by Ethio-Djibouti Railway .
Happy Ethiopian Patriot’s Day!
***
May 5, 2023(EDR)
Happy 82nd Victory Day of Ethiopian Patriots!
Éternel glory to our brave patriots who kept the country together through sacrifice!
Ethio-Djibouti Railway
#Travel and Transport your freight by Train!
#Travel Ethiopia
Welcome to Ethio -Djibouti railway!
***
May 4, 2023 (EDR)
Which place you want to go? These are our destinations. Travel and Transport your freight by Train!
#Travel Ethiopia
#travel
Barselona
Tug'ilgan kunimga o'zimga sayohat sovg'a qilgim keldi. Angliya bo'ylab yurish qimmat, shuning uchun Ispaniyaga uchdim:) Undanam arzoni Parij ediyu, ammo uyerga birinchi marta ayolim bilan birga borishni va'da qilib qo'yganim uchun keyinga qoldi. RImda katta rekonstruksiyalar bo'layapti deyishdi, Shimoliy Yevropa allaqachon sovuq va qimmat. Montenegroga pistapuliga chiptalar chiqdi, lekin qaysi ahmoq Shengen vizasi bo'lsa, uyoqqa uchadi:) Xullas, Ispaniya tanlovi juda go'zal ko'rindi. Bu hayotimdagi ikkinchi katta va to'laqonli sayohat turkumidagi safar bo'ldi.
Birinchi manzilim Yevropaning energiyasi to'lib turgan go'zal shaharlaridan biri Barselona bo'ldi. Yiliga millionlab turistlar bu betakror shaharni ko'rishga kelishadi, aslida haddan ortiq desa ham bo'ladi. Chunki mahalliy aholining shaharda turistlar to'lib ketgani joniga tekkani haqida tez-tez xabarlar chiqib turadi.
Barselona. Kataloniya poytaxti. Bu oddiy so'zlar emas, Barselonaga borsangiz buni nimaligini tushunasiz. Hamma joyda katalan tili birinchi o'rinda, katalanlar ispanlar emas, ular mustaqil davlatni orzu qiladilar. Katalan xalqi o'zligidan juda g'ururlanadi. Bu haqida alohida yozgandim.
Birinchi kun hech nima qilmadim deyarli. Samolyot kechqurun qo'ndi. JTda 10 marta yurishga bitta arzon chipta olib, metroda hostelga bordim. Ha, aytgancha hostelni o'sha yerni o'zida tanladim, chunki men hech qanday rejasiz kelgandim. Asosiy maqsad dam olish edi, qolgani yo'l-yo'lakay. Kechasi Las Ramblas ko'chasiga chiqdim. Hostelim yonidagi bu ko'cha shaharning eng markaziy va biroz xavfli ko'chasi ham edi. Undan ozroq Gothic Square aylanib, yotoqqa qaytdim.
Ertasi kuni Sagrada Familiaga bordim. Bu Barselonaning Gaudi tomonidan qurilishi boshlangan, haliyam yakuniga yetmagan, ammo juda go'zal ibodatxonasi. Uni ichiga kirib o'tirmadim, pullik va odam juda ko'o'o'p. Tashqarisida kofe ichib nonushta qildim, 2 soat tikilsam ham sira go'zalligi kamaymadi qurg'urni:)
Tush payti Montjuik tepaligiga chiqdim. Avtobus tepalikkacha opchiqmas ekan, Kanatga qo'shimcha pul to'lab chiqdim. U yerdan go'zal manzara ochildi. Montjuik tepasidagi qal'aga chiqdim. Uyerga ham kirmadim, (pullik) tashqarisida bemalol aylanish mumkin, o'sha yerda o'zim bilan olib kelgan sendvichni O'rtayer dengiziga qarab o'tirib tanovul qildim. Ichgan Coke'ini m Angliyadan opkegandim 😎)
Xullas, keyin Montjuikdagi stadionga bordim, qarasam o'sha yerda Barselona bugun o'yini bor ekan. Elche bilan. Ukamga tel qildim, O'yinga tushaman, senga video jo'nataman dedim. Bu yomon ideya edi, chunki chipta 89 yevro ekan. Eng arzoni. Ha APL ham qimmat, lekin bu yerni mahalliy aholi bu pulga o'yinga har safar tusholmaydi. Aytganimdek, keyin qarasam, stadionni yarmi menga o'xshagan inturistlar. Na Barsani biladi, na uni chantlarini kuylaydi:)
Bu stadion bir paytlar Barselona-92 Olimpiya o'yinlarini o'tkazgan ekan, Qurilishiga gap yo'q. Ichkari ulkan, lekin stadiondan tribuna uzoqroq ekan. Ha, Lamin Yamalni tirigini ko'rdim. O'yini chakkimas, gol urdi, lekin jaa Messi deyishga hali bor menimcha. O'yin oxirida havo sovudi, men ozroq shamolladim shekilli o'sha yerdan to'g'ri hostelga qaytdim.
Shu bilan ikkinchi kun ham tugadi.
@bagajsiz
Лифт и тоннель до пляжа — впервые такое вижу.
Вот вам размышление на тему UI/UX — некоторое время назад с друзьями подумали, что в лифте на два этажа не нужны вообще кнопки с этажами. Нужна только одна кнопка: "Ехать".
#travel
Екатеринбург мне совсем не понравился, да простят меня его жители, если кто-нибудь из вас читает этот блог.
Во-первых, у города будто бы не хватает идентичности. Вот Петрозаводск это урбанистический центр карельского колорита, наполнен связанными с этим мелочами. Салехард — оазис в ледяной пустыне, очень красивый и новенький, потому что нетронутый массами. Казань славится своей особенной архитектурой, храмами. В Нижнем Новгороде интересный рельеф и бинарное деление. В общем, почти везде, где я был, чувствовал особенный дух города. Про столицы и говорить нечего. А Екатеринбург выглядит так, будто бы толпа людей понастроила в разное время здесь всего подряд, кто во что горазд. Никакой единой архитектурной мысли: треугольные ларьки рядом с промышленной советской застройкой, а между ними дом с лепниной, завешенной строительной сеткой.
Во-вторых, и это куда неприятнее — за городом совсем не следят, не приводят его в порядок. Очень много исписанных стен. Не какой-нибудь красивый стритарт (такой встречается, но очень очень редко), а просто мазня и грязь, даже на центральных улицах. Очень много разрухи: отколотые углы, обвалившиеся стены, трещины, выбитая брусчатка. Да, много строек, и это значит, что какое-то развитие идёт. Но часть строек заброшены. Некоторые инициативы совсем странные: в куче мест вырвиглазной краской на тротуаре нанесена разметка, как мы поняли, чтобы сделать вид, будто там есть велодорожка. Но смотрится это не лучше, чем вышеупомянутый вандализм с надписями на стенах. Бывает нанесено прямо по брусчатке как попало или, например, в десяти сантиметрах от бордюра, потому что, видимо, задание нарисовать линию дали, а о наличии пространства под это никто не задумался.
Конечно, в центре есть места, которые сделаны очень хорошо: чисто, красиво, интересно с точки зрения архитектуры и урбанистики. Но на город с населением почти полтора миллиона одна крутая набережная и один крутой микрорайон это довольно мало. Обидно для четвёртого по величине города в стране.
#travel
Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы.
Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов.
Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход.
Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка.
#travel