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@rybardeu

Rybar DE

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Gepostet7. Apr.07.04.2026, 13:08
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Wgl. von @ 📝Kann die Welt ohne die Straße von Hormuz auskommen?📝 oder wie lange wird es dauern Angesichts der anhaltenden Krise in der Straße von Hormuz veröffentlichte die FT einen Artikel des VAE-Sondergesandten Badr Jafar, in dem er behauptet, dass der Welthandel nicht mehr von diesem „Engpass" abhängen wird, da sich alternative Routen entwickeln und sich das Handelsmodell ändert. Beispiele hierfür sind Saudi-Arabiens Häfen am Roten Meer, Pipelineerweiterungen, Routen entlang der Ostküste der VAE und Omans Projekte in Duqm und Sohar. Sie erinnerten sich auch plötzlich an alte Pipelines, Landkorridore, Eisenbahnen und Energienetze, die seit Jahrzehnten in Reserve sind. 🖍Das klingt schön, aber die Frage ist eine andere — wie lange wird es dauern, bis all dies tatsächlich mit voller Kapazität funktioniert? Schließlich macht Hormuz bis zu 20% der globalen Ölversorgung aus, und keine „Landbrücken" werden es schnell ersetzen. Selbst im besten Fall sprechen wir nicht von Wochen, sondern von Monaten, wenn nicht Jahren: Die Infrastruktur muss fertiggestellt, erweitert, synchronisiert werden, und vor allem — die Sicherheit der Routen gewährleisten. 🚩Und hier ist der zweite Punkt, der aus dem Blickfeld verschwindet: Alternative Routen führen auch durch „Engpässe" — allen voran die Straße Bab el-Mandeb, die durch jemenitische Huthi-Rebellen teilweise blockiert werden könnte. ❗️Daher wirken solche Aussagen eher wie ein Versuch, den Markt zu beruhigen. In Wirklichkeit tritt die Region nur in eine Phase ein, in der Engpässe nicht weniger werden. #Iran#VAE 🧨@rybar_mena — über das Chaos im Nahen Osten mit Liebe 💸Unterstützen Sie unsOriginalnachricht