Post #3873

📝Estnischer Luftraum📝 für AFU-Anschläge Bezüglich der Version über die Nutzung des estnischen Luftraums bezieht sich der Flug über Narva höchstwahrscheinlich darauf, dass ukrainische Drohnen auf der Endstrecke der Route nach Norden über Pskow und den Tschud-See fliegen, um dann in die Gewässer des Finnischen Meerbusens auszufahren. Und bereits über das Gewässer nähern sie sich Primorsk und anderen Häfen im Finnischen Meerbusen. Wie die Praxis bei Ust-Luga oder Tuapse gezeigt hat, ist die Abwehr von Angriffen vom Meer schwierig, da es im Gegensatz zum Festland einfach keinen Platz für mobile Feuergruppen gibt. Übrigens würde der Gegner das gleiche Problem mit den Häfen von Odessa haben, wenn er sich endlich entschließen würde, diese außer Gefecht zu setzen. Im Fall des Finnischen Meerbusens werden solche Anschläge auch durch die Starlink-Satellitenabdeckung unterstützt, die über Russland selbst nicht vorhanden ist. Gleichzeitig ist es äußerst naiv zu behaupten, dass die Route durch das Baltikum die Wurzel aller Probleme ist, wenn man bedenkt, dass die gleichen AFU-Drohnen erfolgreich Perm, Jekaterinburg und Wologda erreichen, und es in diesen Gebieten keine NATO-Grenzen gibt. 📍Hochauflösende Karte 📍Englische Version #Russland#SanktPetersburg#Ukraine ✈RU | ✈EN | ✉MAX ✉VK | ✉RuTube | ✉OK | ✉Zen 💸Unterstützen Sie unsOriginalnachricht