TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← CLIMATEGATE 🕊️
CLIMATEGATE 🕊️ avatar

TGINSIGHT POST

Post #4665

@Climategate

CLIMATEGATE 🕊️

Views462Post view count
PostedSep 2509/25/2025, 08:45 AM
Post content

Post content

Брюссель и Берлин упорно цепляются за климатический фанатизм, мечтая о том, как преодолеть кризис Обвал немецкой экономики продолжается. Союз машиностроителей Германии (VDMA) ожидает резкого спада производства в этом году и критикует федеральное правительство. Осеннее восстановление экономики Германии так и не состоялось. Всего неделю назад Федеральное статистическое ведомство пересмотрело прогноз падения ВВП страны во втором квартале 2025 года с –0,1% до –0,3%. Теперь Немецкая ассоциация машиностроения следует этому примеру со своим прогнозом на весь год , подтверждая продолжающуюся тенденцию к снижению производства: «Раньше мы ожидали снижения на 2%, теперь же ожидаем снижения на 5% в 2025 году», — заявил президент VDMA Бертрам Кавлат, который ожидает роста производства всего на 1% в 2026 году. Действительно ли 2025 год стал дном? Крах отрасли Ситуация продолжает ухудшаться. Оптимистичный прогноз VDMA на следующий год, вероятно, будет пересмотрен в сторону понижения, поскольку структурных улучшений не предвидится. Тем временем политики продолжают проводить саммиты, и никаких признаков реформ не наблюдается. Если прогнозируемое падение производства на 5% к 2025 году осуществится, это станет пиком катастрофической тенденции. С 2018 года производство машин и оборудования, а значит, и весь промышленный сектор Германии, сократилось примерно на 20%. Это сказывается на занятости: с 2020 года в промышленности было потеряно более 200 000 рабочих мест , из которых 68 000 — только в прошлом году. И это может быть только началом разрушительного кризиса занятости. На машиностроение приходится около 3% ВВП Германии. Занимая 27% мирового рынка, машиностроение входит в число тяжеловесов европейской промышленности. Здесь зарабатывают на жизнь около миллиона высококвалифицированных рабочих — рабочие места, когда-то считавшиеся надёжными, теперь оказались под угрозой. Производство сократилось на 7 процентов в 2024 году, а в 2025 году ожидается дальнейшее резкое падение. Заказы сократились на 8 процентов в годовом исчислении, а прогнозы выручки продолжают снижаться. Промышленная база Германии систематически обесценивается В этих условиях промышленное производство в Германии фактически невозможно. Цены на электроэнергию для промышленных нужд примерно в три раза выше, чем в США, где страна активно развивает свою производственную базу, сокращает бюрократическую волокиту и избирательно поддерживает промышленность. Когда министр экономики Нижней Саксонии от СДПГ Олаф Лис призывает к субсидированию промышленной электроэнергии на фоне сталелитейного кризиса и жалуется на дешёвую китайскую сталь, это не более чем пустые слова. Исход из Германии уже начался — и он необратим: однажды уйдя, компании редко возвращаются. Особенно сильно страдает сталелитейный сектор. Он входит в число самых энергоёмких отраслей немецкой промышленности, и его субсидируемая мечта о «зелёной стали» была похоронена после многочисленных банкротств. От машиностроения до химической промышленности, от строительства до стали — картина та же: спад немецкой промышленности неудержимо ускоряется. То, что мы наблюдаем, — это системный провал, основанный на идеологии. Даже американские пошлины не могут его исправить: проблемы копились годами и являются внутренними. Однако Брюссель и Берлин упорно цепляются за климатический фанатизм, мечтая о том, как преодолеть кризис. #хроникидекарбонизации #виэ